160351

Номер патента: 1672426

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Биткин, Забегалин, Ищенко, Подпасков, Фалькевич

МПК: G05G 19/00

Метки: блокируемый, дорожной, механизм, рычажный, строительно

...0 - 0 только против часовой стрелки. Воэможность поворота маятникового датчика только против часовой стрелки обусловлена следующим, При нахождении машины на5 101520 При нахождении машины на уклоне, с расположением своей передней частью вверх, необходимо перед троТанием увеличить топливоподачу, так как в противном случае двигатель заглохнет, Такое увеличение, причем пропорциональное увеличение уклона в блокируемом рычажном механизме, обеспечивается автоматически сразу же после выключения стояночного тормоза. В этом случае маятниковый датчик, преодолевая усилие пружины 20, перемещается против часовой стрелки, увлекая за собой тягу 9, которая, воздействуя на рычаг 13, перемещает последний в сторону увеличения подачи топлива. При этом...

Номер патента: 180061

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Диденко, Фрумкин

МПК: B23Q 7/06

Метки: выводами, колпачковыми, конденсаторов, подачи, типа

...1 поступают из бункера в лоток 2. Ползуп 3, снабженный ступенчатым пазом, в начале рабочего хода находится в крайнем левом положении. Гнездо ползуна образует с лотком сплошной канал для движения деталей. При этом выступающая передняя часть гнезда ползуна 3 заполняет срезанную часть лотка 2 на выходе.Отсекатель 4 в этот момент отжат. Детали по образовавшемуся каналу падают в гнездо ползуна. В момент начала рабочего хода отсекатель прижимает нижнюю из находящихся в лотке деталь к стенке лотка, а деталь 1, находящаяся в гнезде ползуна, начинает двигаться вместе с ползун по опорной плите б.Если детали сцеплены изогнутыми выводами, то они принудительно растаскиваются,так как одна пз них зажата отсекателем 4 влотке 2, а другая движется в...

Номер патента: 1449981

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Забегалин, Ищенко, Калмыков, Смирнов, Фейгин

МПК: G05G 19/00

Метки: блокируемый, дорожной, механизм, рычажный, строительно

...установленные на основании рычаги управления рабочим оборудованием, кинематически связанные с гидрораспределителями, узел их блокировки в нейтральном положении и рычаг стояночного тормоза, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик за счет обеспечения блокировки рычагов управления рабочим оборудованием с одновременным включением стояночного тормоза при выходе оператора из кабины, он снабжен вертикальной тягой и расположенной перед сиденьем оператора поперечиной, которая посредством шарнира установлена на основании с воэможностью ее поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси машины, при этом поперечина шарнирно связана с верхним концом вертикальной тяги, нижний конец которой...

Номер патента: 304150

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бел, Мартынов, Тимофеев

МПК: B30B 5/02

Метки: пресс, соединения, тоководами, шин

...Б - Б, Полувтулки в нижней своей части имеют конфигурацию, соответствующую геометрии токопроводов, на которые они устанавливаются; в верхней части они имеют кольцевую5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 проточку для стыковки с прессом, Полувтул. ки фиксируются на токопроводах кольцом 49. Внутри узла захвата расположен пуансон 50, в нем имеется центральное отверстие, в которос заходит нацеливающая игла 51 пресса.Термогидравлический пресс работает следующим образом.При верхнем положении каретки 11 суппорта пресс находится в фиксированном исходном положении, при этом оси силовой части 1 пресса, рычага 13, стержня 15 и ловителя 33 совпадают с вертикальной осью, а рычажный механизм заторможен. В этом состоянии фиксатор 35 воздействием...

Номер патента: 363634

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B65B 1/24

Метки: монтируемое, снега, стреле, транспортера-снегопогрузчика, уплотнения

...гидроцилицдра, корпус которого закреплец ца стреле.На чертеже схематичцо изображецо устройство для уплотнения снега.На стреле 1 трацспортера-сцегопогрузчика шарнирно с двух сторон укреплен рычажный механизм 2, ца рычаге 3 закреплепа уплотцяюшая плита 4, рычаги 5 соедицецы между собой валом, с обеих сторон которого устацовлецы зубчатые шестерни б, которые находятся в зацеплении с зубчатой рейкой 7, являющейся продолжением штока гилроцилицдра 8. По мере формирования конуса снега в кузове автомобиля уплотцяющая плита опускается ца вершину конуса, уплотняя его действием силы собствеццого веса и силы, создаваемой в гидравлическом цилиндре, которая передается на уплотцяющую плиту системой рейка - шестерня - рычаг. Г 1 ри этом работа...