Топка

Номер патента: 412421

Опубликовано: 25.01.1974

Авторы: Калъченко, Каменев, Огни

МПК: B60R 27/00, F16J 15/34

Метки: кабинытранспортного, между, рычагомпедали, средства, стенкой, узел, уплотнительный

...1стен 1 ии и прижата к ней тпружннапнобой(мой и стенкой устанавлена уная пракл аулка, прввкрепленнаякабины.На чертеже показан уплотнительный узелмежду рычагом педали и стенкой кабиныпр анспортного средства,Упдотнителыный узел состоит ив уллотнителя 1, вложенного в обойму 2 с ирыввкой 8.Уллотнитель 1 обхватывает рычаг педали 4.Педаль установлена на оси б, прикрепленнойк опоре б с амортизатором 7. Ры 1 чав педалямина участке уплотнения изогнут по рапнусу,описанному с центра аси б. Обойма 2 с уплотнителем 1 закреплена на опоре 8, закры- ЗО вающеи отверстие в стенке кабины с обоймой и у,плотнителем ценприр рычагу педали 4.Кабина установлена на амартиза Между стенкой кабины 9 и опорой уплотнительная прокладпса 11, прик к стеньке кабины....

Номер патента: 945343

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Дьяков, Козлов, Милов, Москалев, Смагер, Степанюк, Танцура, Ходаков

МПК: E21B 7/14

Метки: горелки, защиты, камеры, огнеструйной, сгорания, тепловой, элементов

...удерживается у стенки камеры 1 сгорания по всей ее длине.Так как в кольцевом потоке 4 нет ядра, на его внутренней стороне происходит. турбулизация смеси, сбразуютая обратные потоки, скорость смеси снижается, Этот процесс усиливается в направлении к соплу горелки, поэтому в центральной части камеры 1 создаются благоприятные условия для35 сжигания топливной смеси, В этом случае в камере 1 сгорания образуются в радиальном направлении от стенок камеры к центру в виде вытянутых подо всей длине камеры зоны смесеобразования, испарения и горения.Так как процессы испарения и горения усиливаются в направлении к соплу камеры сгорания, то и радиус этих зон увеличивается в этом же направле 45 нии. В результате ядро 5 горения и стенка камеры 1...

Номер патента: 1166568

Опубликовано: 10.12.2005

Автор: Маркушин

МПК: F23R 3/24

Метки: газотурбинного, горелка, двигателя, камеры, сгорания, топливовоздушная

Топливовоздушная горелка камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащая центральный воздушный канал с завихрителем воздуха и пусковой топливной форсункой, кольцевой воздушный канал с завихрителем воздуха и рабочую топливную форсунку с выходными отверстиями, отличающаяся тем, что, с целью повышения полноты сгорания топлива, улучшения устойчивости горения и снижения выбросов токсичных веществ, горелка снабжена вторым кольцевым каналом с камерой смешения, завихрителем и выходным соплом, расположенным между центральным и первым кольцевым каналами, а рабочая форсунка расположена на входе второго канала.

Номер патента: 1321999

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Кузьмин, Черняев

МПК: F23C 5/24

Метки: вихревая, топка

...размещенные соосно на боковых стенках 9 камеры 3 сгорания ниже условной плоскости, проходящей через оси воздушных сопл 8, Под задним скатом 5 пода установлены дополнительные воздушные сопла 1 О, направленные вдоль фронтового ската 4. Каждое горелочное устройство выполнено в виде групп горелок 11, равномерно расположенных на одинаковых окружностях с диаметром Р= =(0,35 - 0,65)Н, где Н= (0.75 - 1,1) 1., причем Н - расстояние между условной плоскостью, проходящей через оси воздушных сопл 8, и наклонным скатом 4; 1. - расстояние между фронтовой 6 и задней 7 стенками камеры 3 сгорания.Горелки 1 противоположных стенок 9 смещены по дуге одна относительно другой на 0,51 и их количество в каждом горелочном устройстве не превышает...

Номер патента: 1539460

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Изюмов, Кузьмин, Черняев

МПК: F23D 1/00

Метки: вихревой, горелка, пылеугольная, топки

...2 аэросмеси в пределах его габарита. Дополнительное сопло 4 размещено между кана лами 6, причем большие грани этих каналов 6 и дополнительного сопла 4 перпендикулярны большим граням патрубка 2 аэросмеси, а угол наклона оси дополнительного воздушного сопла 4 ко оси патрубка 2 равен 20-45 . Горелка установлена в вихревой топке 7. Горелка работает следующим образом.35В топочный объем аэросмесь, состоящая из угольной пыли и первичного воздуха, поступает из патрубка 2, а вторичный воздух - из каналов 6 и сопла 4. При номинальной нагрузке теплового агрегата расход вторичного воздуха через каналы 6 и сопло 4 поддерживают примерно одинаковым. По выходе в топку 7 пыль, движущаяся по центру потока аэросмеси, отклоняется воздушной струей из...