Электродинамический тормоз

(57) Иэобретени тротехнике, Цел лиэация тормозя динамический то ный инстит ально расположе камн 2 воэбужде основных полюса.Р. Исмагилокулов ыва их по дли ополнитель ельство СССР49/02, 1972елъство СССР49/04, 1974 тор ляю мотк ельн новнь ложенные в л ьными п люсному род союз советснихСОЦИАЛИСтичежихРЕСПУБЛИН ГОСУДАРСТВЕННЫЙпО иэОБРетениям ипРи Гннт ССОР ОПИСАНИ АВТОРСКОМУ СВЩ(51)5 Н 02 К 49/О е относится к элекь изобретения - стабиого момента. Электрормоэ содержит коаксинный статор 1 с обмотния, размещенными на х 3, полностью охване активную часть роные полюса 4 с.управ ми, сдвинутые относина 90 эл.град. и расбовой части ротора 6 рорезями, шаг которых делению. 4 ил.Изобретение относится к электриче" ским машинам, а именно к электродинамическим тормозам, и может быть использовано в автоматизированном электроприводе, а также в системах автоматики для гашения энергии движущихся масс.Цель изобретения - стабилизация тормозного момента при увеличении скорости вращения сверх критической.На фиг,1 изображен злектродинамический тормоз, общий вид; на Фиг.2- разрез А-А на Фиг.1; на фиг.З и 4- зависимости тормозного момента и осе ваго усилия от скорости вращения.Электродинамический тормоз содержит статор 1 с обмотками 2 возбуждения, размещенными на основных полюсах 3, и сдвинутые по окружности на 90 эл.град. и разнесенные в осевом направлении дополнительные полюса 4 с управляющими обмотками 5, консольно установленный на валу ротор б в виде полого стакана из немагнитного элек тропроводящего материала с продольными прорезями, шаг которых равен полюсному делению, который жестко закреплен к одному концу пружины 7, а второй конец пружины закреплен к упо 30 ру 8, Т-образный в продольном сечении магнитопровод 9, закрепленный узкой частью в корпусе со стороны, противоположной валу ротора, а широкая его часть размещена внутри ротора между обеими частями, напротив консольного торца ротора выполнен осевой зазор, превышающий толщину ротора.Тормоз работает следующим образом.Выходной конец вала тормоза жестко связан с объектом торможения в радиальном направлении и свободно перемещается в аксиальном направлении. При работе привода полый ротор враща ется со скоростью объекта торможения. М. При включении в рабату тормоза на обмотки 2 возбуждения и управляющие обмотки 5 подается постоянное напряжение, При этом в результате взаимодействия радиальной составляющей вихревых токов, наведенных в полом роторе, и магнитного поля в воздушном зазоре возникает тормозной момент, В случае, если скорость вращения вала больше скорости як фиг.З), то осеваи сила Р (фиг,4, создаваемая вваимодействием магнитного поля полюсов и тангенциальной составляющей вихревых токов, становится больше силы упругости пружины 7, и ротор втягивается в осевой зазор Т-образного в продольном сечении магнитопровода 9, что ведет к достижению М при больмакс шой критической скорости ь 7Электродинамический тормоз обладает способностью поддержания тормозного момомента при увеличении скорости вращения свыше Мк и повышенньи тормозным моментом при скоростях, больши;с Ук . Формула изобретенияЭлектродинамический тормоз, содержащий коаксиально расположенные в корпусе статор с основными н дополнительными полюсами с обмотками, оси которых сдвинуты на 90 эл.град., а основные и дополнительные полюса разнесены в осевом направлении, консоль- но установленный на валу ротор в виде полого стакана из немагнитного электропроводящего материала с продольными прорезями, шаг которых равен полюсному делению, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью стабилизации тормозного момента, тормоз снабжен Т-образным в продольном сечении магнитопроводом, закрепленным узкой частью в корпусе со стороны, противоположной валу ротора, а широкая его часть размещена внутри ротора между обоими частями, напротив консольного торца ротора выполнен осевой зазор, превышающий толщину ротора, подпружиненного на стороне вала, длина основных полюсов выполнена равной длине прорезей, а дополнительные полюса размещены эа прорезями над вылетом ротора со стороны, противоположной валу.ректор С.Шевкун Заказ 559 Тираж 441 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета но изобретениям и открытиям при ГЕНГ СС 1 13035, Москва, %-35, Рауаская наб., д. 4/5 Производственно-издател омбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10