Железнодорожная цистерна для порошкообразных грузов

Номер патента: 1546320

Авторы: Босенко, Ивченко, Котюк, Попов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕОЪБЛИН 51)5 В 61 Р 5 ГОСУДАРСПО ИЭОБ ЗОБРЕТЕНИЯ ОПИС 1 (21) (22) (46) НЩда(72) А.П. (53) (56) Черт 7 ТВЕННО КОМИТЕТЕТЕНИЯМ И ОТИРЫТИЯМСССР ВИДЕТЕЛЬСТВ У 4298854(25-1324.08.8728.02.90, Бюп. Р 8Производственное объединениеновтяжмаш"В.Я. Босенко, Г.С. Ивченко,Котюк и С.И. Попов621.642,3 (088.8)СБ Котел ПО ффЖдановтяжмаш 1 ф.884. 05. 010.-2. 1986. 2(54) ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЦИСТЕРНА ДЛЯ ПОРОНКООБРАЗНЫХ ГРУЗОВ(57) Иэобретение относится к желеэнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности при одновременном снижении металлоемкости. Новым является то, что каркас иэ подкреплякюцих элементов жестко связан с внутренней поверхностью котла и имеет форму, изображенную на фиг. 2. 3 ил.Изобретение относится к желеэцодо-9 окцому транспорту.Цель изобретения - повьш,ение эксПлуатационной надежности при одно 5временном снижении ме галлоемкости,Конструктивное выполнение элементов предложенного ус.тройства позволяет в процессе эксплуатации снизитьуровень деформаций оболочки котла,что умецьщает величину возникаемых вей напряжений и тем самым повыситьксплуатационцую надежность при одовременцом снижении металлоамкости,На фиг. 1 изображена цистерна, обц,- ий вид; на Фиг. 2 - сечение А-А на11 иг. 1;,на Фиг, 3 - сечение В-Б цаФиг.1,Цистерна включает котел 1 с разещенными в нем откосами 2 и рассеателями 3 подкрепляющими элементами,образующими каркас 4, имеющий Форму,изображенную на фиг, 2. Каркас содержит поперечные ребра 5 рассекатеей 3, поперечные ребра 6 откосов 2,и опорные ребра 7. Поперечные ребра5 и б связаны с внутренней поверхностью котла посредством жесткихэлементов 8. Опорные ребра 7 прикреп,лены расположенными перпендикулярноним ребрами жесткости 8 переменного сечения, Котел 1 установлен нааме 9. В процессе эксплуатации кеезнодорожной цистерны при действииавления воздуха во,время пневмоыгрузки обеспечивается сохранение35 заданной формы нижней части котлаэа счет того, что подкрепляющие эл мецты откосов и рассекателей выполнены таким образом, что образуют единую жесткую конструкцию, препятствующую изменению Формы котла. Снабжение поперечных ребер в зонах опор ребрами жесткости переменного сечения также способствует более равномерному распределению опорных нагрузок по нижней части котла.Прочность котла обеспечивается путем совмещеция каркасом Функций под" держивающих элементов откосов и рассекателей с Функциями подкрепления оболочки котлаПредлагаемая конструкция цистерны позволяет уменьшить толщину нижней части котла и тем самым снизить металлоемкость цистерны.Формула изобретенияМ(елезцодорожцая цистерна для порошкообраэцых грузов, включающая котел, с размещенными в нем откосами и рассекателями с подкрепляющими элементами, образующими каркас, о:т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повьпдеция эксплуатационной надежности при одновременном снижении металлоемкости, каркас имеет форму, изображенную на фиг. 2. при этом каркас жестко с.осдинен с внутренней поверхностью котла,1 54 63:.0 Составитель Г, ЛарчикаТехред А, Кравчук Редактор М, Недолуженко . Корректор Т,Малец Заказ 48 Тираж 397 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5

Смотреть

Заявка

4298854, 24.08.1987

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЖДАНОВТЯЖМАШ"

БОСЕНКО ВЛАДИМИР ЯКОВЛЕВИЧ, ИВЧЕНКО ГЕОРГИЙ СЕМЕНОВИЧ, КОТЮК АНТОН ПАВЛОВИЧ, ПОПОВ СТЕПАН ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61D 5/00

Метки: грузов, железнодорожная, порошкообразных, цистерна

Опубликовано: 28.02.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1546320-zheleznodorozhnaya-cisterna-dlya-poroshkoobraznykh-gruzov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Железнодорожная цистерна для порошкообразных грузов</a>

Похожие патенты