Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1539351

Авторы: Воронов, Каминский, Попов

ZIP архив

Текст

Изобретение относится к машиноСтроению, в частности к двигателе- строению, и может быть использовано в системах жидкостного охлаждения двигателей внутреннего сгорания,Целью изобретения является повышение эффективности путем улучшения газоотделения иэ охлаждающей жидкости. 1 ОНа фиг. 1 представлена система жидкостного охлаждения двигателя Внутреннего сгорания; на фиг2 представлена схема термостатной коробки и расширительной емкости, выПолненных в одном корпусе.Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит соединенные между собой каналами 1 и трубопроводами 2 рубашку 20 3 блока цилиндров, термостатную коробку 4 с входной 5 и выходной 6 по" лостями, термостат 7, расширительную емкость 8, установленную на двигателе 9, радиатор 10 с верхним 11 25 и нижним 12 бачками, расположенный ниже рубашки 3 блока цилиндров, водяной насос 13 и пароотводящую трубку 14, соединяющую верхний бачок 11 радиатора 10 с расширительной емкостью 8, Расширительная емкость 8 расположена над выходной полостью 6 термостатной коробки 4 и выполнена в одном корпусе 15 с ней, отделена от выходной полости 6 термостатной 35 коробки 4 стенкой 16, расположенной выые верхней кромки 17 выходного отверстия 18 патрубка термостатной коробки 4 и образующей газоотделительную камеру 19, сообщенную с рас ширительной емкостью 8 соединяющими каналами 20 в стенке 16. Суммарная площадь соединяющих каналов 20 в стенке 16 равна 0,5-1,0 площади проходного сечения заливной горлови ны 21.Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.При заправке системы охлаждающей жидкости воздух вытесняется из рубашки 3 блока цилиндров через вход.ную полость 5 термостатной коробкитермостат 7, газоотделительную камеру 19 соединяющую каналы 20 в рас 55 ширительную емкость 8, сообщенную в процессе заполнения системы с атмосферой через заливную горловину 21, Иэ радиатора 10 воздух по трубопроводу 2 через газоотделительную камеру 19, соединяющие каналы 20 и по пароотводящей трубке 14 поступает в расширительную емкость 0 и далее через заливную горловину 21 - в атмосферу,0 процессе работы двигателя 9 внутреннего сгорания температура охлаждающей жидкости возрастает, и вследствие температурного расширения часть охлаждающей жидкости через соединяющие каналы 20 перетекает из выходной полости 6 термостатной коробки 4 в расширительную емкость 8.При достижении температуры кипения охлаждающей жидкости в рубашке 3 блока цилиндров начинают появляться паровые пузырьки, ухудшающие процесс теплоотдачи от стенок рубашки 3 блока цилиндров в охлаждающую жидкость. Они захватываются потоком охлаждающей жидкости, создаваемым водяным насосом 13, и поступают во входную полость 5 термостатной коробки 4, Под действием выталкивающей силы и потока жидкости пузырьки поднимаются через термостат 7 в выходную полость 6 термостатной коробки 4, собираются в газоотделительной камере 19 и через соединяющие каналы 20 в стенке 16 проходят в расширительную емкость 8, где в спокойных слоях охлаждающей жидкости под действием выталкивающей силы поднимаются. Освободившееся пространство в выходной полости 6 термостатной коробки 4 заполняется охлаждающей жидкостью, перетекающей из расширительной емкости 8 по соединяющим каналам 20, Дополнительное удаление пузырьков пара в расширительную емкость 8 происходит из верхнего бачка 11 радиатора 10 по пароотводящей трубке 14,Формула изобретения1, Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая рубаыку блока цилиндров, соединенную с нижним бачком радиатора и входной полостью термостатной коробки, выходная полость которой сообщена через патрубок с верхним бачком радиатора, расположенного ниже рубашки блока цилиндров, термостат, размещенный в термостатной коробке, расширительную емкость, снабженную заливной горловиной и соединенную при помощи пароотводящей трубки с верхним бачком радиатора, и водяной насос, о т л иСоставитель А.Кулешедактор И.Рыбченко Техред А.Кравчук ректор М.Кучерявая Подписное открытиям при ГКНТ ССС д. 4/5 Тираж 494 Заказ нного комитета по изобретениям и 3035, Москва, Ж, Раушская наб сударст т "Патент", гужгород, ул, Гагарина,10 Производственно-издательский ком 5 1539351 6ч а ю щ а я с я тем, что, с целью по- ренную с расширительной емкостью йовышения эффективности путем улучшения средством каналом, выполненных в газоотделения из охлаждающей жидкости, стенке.расширительная емкость расположенанад выходной полостью термостатной 2, Система по п,1, о т л и ч а юкоробки, выполнена с ней в одном кор- щ а я с я тем, что, с целью ускореч пусе и отделена от последней при по- ния перехода газов из газоотделительнои мощи стенки, расположенной выше верх- камеры в расширительную емкость,суммарней кромки выходного отверстия пат ная площадь каналов в стенке составляет рубка термостатной коробки и образу,5-1,0 от площади проходного сечения ющей газоотделительную камеру, сооб- заливной горловины.

Смотреть

Заявка

4336698, 04.12.1987

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "КАМСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД"

ПОПОВ ЛЕОНИД НИКОЛАЕВИЧ, ВОРОНОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, КАМИНСКИЙ ВАЛЕРИЙ НАУМОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01P 11/00

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания

Опубликовано: 30.01.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1539351-sistema-zhidkostnogo-okhlazhdeniya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты