Электромагнитная бесконтактная торцовая муфта

(ц 547 ООЗ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 10,04.74 (21) 2015590/07 51) М. Кл.- Н 02 К 490 нием заявкирисое сударственнык комитет(23) ПриоритетОпубликовано 15.02,77. Бюллетень6Дата опубликования описания 28.03.77 авета Министров СССРпо делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретен и Се ов р , В, Н,В. одмосковный г и эксперимента В, В. Малышев, В. К,А, Т. Архипенковный проектно-конструктут горного машиностр ондрашинИ, Солод исударстве ьный инст ивопуск,аявитель рски ния 4) Эд ЕКТРОМАГН ИТ ТОРЦ Я БЕСКОНТАКУФТА 2 ческим ма тным муф приборо где требу ля и сглацовая муфмую зубчас обмоткой полумуфтах 1. Одна- габариты и домой полуная бесконщая корпус щий и ведощах и снаб. Эта муф-и недостауменьшение омого якоря щности, Это мой муфте двух соедисков с расами, а ведоами ведущеИзооретение относится к электршинам, а именно к электромагнтам, ц может быть использовано вмашиностроении в приводе машинются облегченный запуск двигаткивание пиковых нагрузок.Известна электромагнитная торта, содержащая ведущую и ведотые полумуфты и магнитопроводвозбуждения; активные зоны навыполнены с одной стороны дискако такая муфта имеет большиезначительную маховую массу вемуфты.Известна также электромагниттактная торцовая муфта, содержас катушками возбуждения, ведумый якори, закрепленные на ступженные радиальными зубцами 2та имеет также большие габаритьточную передаваемую мощность.Целью изобретения являетсягабаритов и маховой массы веди увеличение передаваемой модостигается тем, что в предлагаеведущий якорь выполнен в видеценных диамагнитным кольцом дположенными по периферии зубцмый якорь размещен между диск го якоря, при этом его зубцы установлены у ступицы под зубцами ведущего якоря.На чертеже показана описываемая муфта.Муфта содержит корпус, состоящий из ин дукторов 1, соединенных дцамагнцтным кольцом 2 с вентиляционными отверстиями, диамагнитных проставок 3, обмоток возбуждения 4 и крышек 5. Ведущий якорь 6 выполнен в виде двух дисков 7, соединенных дцамагнцт ным кольцом 8 с вентиляционными отверстиями, Каждый диск 7 имеет зубцовую 9 и активную 10 зоны, которые разделены дцамагнцтными вставками 11. Зубцовая зона 9 имеет расположенные по периферии радиальные 15 зубцы. Ведомый якорь 12 представляет собойдиск с расположенными у ступицы радиальными зубцами 13 ц активной зоной 14.Для работы устройства в режиме муфтыподается питание на обмотки возбуждения 4, 20 которые создают основной магнитный поток Ф.На чертеке пунктирной линией показано направление средней силовой линии магнитного потока Ф, создаваемого этими обмотками при цх согласном включении. Прц вращении веду щего якоря 6 относительно ведомого якоря 12активные зоны 10 ц 14 якорей пересекаются пульсирующим по величине магнитным потоком и в них наводятся э.д.с. Наведенные э.д. с, вызывают появление в этих зонах вих547008 Фор мула изобретения 7 2 Составитель В, НиканоровРедактор А, Пейсоченко Техрсд Т, Гревцова Корректор О, Тюрина Заказ 361/11 Изд,194 Тираж 899 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Б, Раушская наб., д, 45Типография, пр. Сапунова, и ревых токов, магнптныи поток которых, взаимодействуя с результирующим магнитным потоком муфты, вызывает появление вращающего момента. Этот момент увлекает ведомый якорь за ведущим.Увеличение количества ведущих дисков, зубцовые зоны которых размещены по разные стороны от активной зоны ведомого якоря, приводит к увеличению передаваемой муфтой мощности, При этом появляется возможность уменьшения маховой массы ведомого якоря из-за размещения его зубцовой зоны у ступицы и толщины его диска, поскольку поток пер есекаст муфту в аксиальном направлении. Установка зубцов ведомого якоря под зубцами ведущего якоря приводит к уменьшению аксиальных размеров муфты.Применение электромагнитной бесконтактной торцовои муфты с малым маховым моментом ведомого якоря в приводе машин, например в приводе струга для добычи угля, позволяет снизить динамические усилия в тяговой пепи и увеличить срок ее службы,Применение электромагнитной муфты с больп 1 нм передаваемым моментом и малыми габаритами в приводе машин позволяет уз 1 еньшить 1 ч 1 о 11 1)ич ы и з 1 асс 1 01) ивода в целом. Электрс;:агнитная бесконтактная торцоваямуфта, содержащая корпус с катушками возбуждения, ведущий и ведомый якори, закрепленные на ступицах и снабженные радиаль 10 ными зубцами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью умен 1 нпения габаритов и маховоймассы ведомого якоря и увеличения передаваемой мощности, ведущий якорь выполнен ввиде двух соединенных диамагнитным коль 15 цом дисков с расположенными по перифериизубцами, а ведомый якорь размещен междудисками ведущего якоря, при этом его зуб 1 ыустановлены у ступицы под зубцами ведущего якоря.20 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Л. Б. Ганзбург и др. Механизмы с магнитной связью, пзд. Машиностроение,1973, с. 25, рис. 29,2. Авторское свидетельство СССР413584,М. Кл.а Н 02 К 49/00, 1971,