Направляющий аппарат пильной рамки

(50 4 В 27 В 3/10 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ АППАРАТ ПИЛ Ь.(71) Головное конструкторское бюро деобрабатывающего оборудования(57) Изобретение относится к конструкции лесопильных рам и может быть использовано в лесопильной промышленности. Цель изобретения - снижение эксплуатационных затрат. Ползун 2, перемещаясь в направляющих 3 и 4, взаимодействует со штоком 9, утапливает их, сжатый воздух поступает в сопловые щели 7 и 6 и через каналы 8 - в сопловые щели 5, образуя между ползунами 2 и направляющими 3 и 4 воздушную подушку. При сходе попзуна 2 с того или иного запорного клапана шток 9 возвращается в исходное положение, прекращая подачу воздуха к ползунам 2. 3 ил.1523341зИзобретение относится к конструкции лесопильных рам и может быть использовано в лесопильной промышленности. 1Цель изобретения - снижение эксплу- д атационных затрат. пНа фиг. 1 изображен направляющий 5 1 аппарат, общий вид; на фиг. 2 - вид А на ш фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2. т формула изобретения Направляющий аппарат содержит пильную рамку 1, ползуны 2, передние, например, призматические и задние плоские направляющие 3 и 4, На рабочих, контактирующих с направляющими 3 и 4, плоскостях выполнены продольные сопловые щели 5 и 6, имеющие длину меньшую, чем длина ползуна 2. По меньшей мере на задних направляющих 4 выполнены поперечные сопловые щели 7, которые могут иметь сообщение со щелями 5 посредством выполненных по высоте ползуна сквозных каналов 8. На задних направляющих 4 выполнены отверстия, в которые вмонтированы запорные клапаны, каждый из которых имеет утапливаемый выступающий над рабочей поверхностью направляющей 4 элемент, например, в виде штока 9 с поршнем 10. Шток 9 выполнен со сферической головкой для взаимодействия с ползуном 2 и установлен совместно с поршнем 10 в отверстии направляющей 4, например, посредством переходного штуцера 11 со ступенчатой полостью 12 и резьбовыми концами для подсоединения к направляющей 4 и соединительному элементу 13, Соединительный элемент 13, штуцер 11 имеют каналы 14 и 15 для подвода воздуха в образованный зазор между полостью штуцера 11 и цилиндрической поверхностью штока 9, Расстояние в между отверстиями направляющих 4 меньше длины каналов 5 и 6, причем указанные отверстия расположены соосно продольной оси ползунов 2 и направляющих 4 и сообщены с поперечными сопловыми щелями 7, а продольные сопловые щели 5 и 6 смещены в поперечном направлении от продольной оси направляющих 3 и 4 и ползунов 2. Воздух нагнетается в клапаны через воздухопровод 16 от напорной магистрали. 4Аппарат работает следующим образом.При включении в работу пильной рамкилесопильной рамы сжатый воздух по возухопроводу от компрессора (не показан) оступает в поршневую полость 12 штуцера 1, при этом, если над теми или иными токами 9 отсутствует тело ползуна 2, о поршень 10 располагается в исходномкрайнем левом положении, при котором сферическая головка штока 9 выступает 10 над рабочими плоскостями направляющих4. При движении пильной рамки 1 ее ползуны 2, перемещаясь вдоль направляющих 3 и 4 и последовательно взаимодействуя с выступающими сферическими головками штоков 9, утапливают их в полости 12 штуцера 11, при этом поршень 10, перемещаясь в сторону соединительного элемента 13, соединяет каналы 15 и 14 со штоковой полостью штуцера 11 и воздух через кольцевой зазор между штоком 9 и по лостью штуцера 11 нагнетается в сопловыещели 7 и 6 и через каналы 8 в сопловые щели 5, образуя между ползунами 2 и направляющими 3 и 4 воздушную подушку.При сходе ползуна 2 с того или иногозапорного клапана шток 9 с поршнем 10 возвращается под действием давления воздуха в крайнее левое исходное положение, отсекая канал 14 от штоковой полости штуцера 11, - подача воздуха к ползунам 2 прекращается. Далее цикл повторяется.30 Направляющий аппарат пильной рамки,содержащий имеющие переходящие в сопловые щели отверстия направляющие, подЗ 5 ключенный к отверстиям напорный воздухопровод и ползуны на воздушной подушке, отличающийся тем, что, с целью снижения эксплуатационных затрат, в каждом из отверстий направляющих смонтирован запорный клапан с выступающей над поверхностью направляющих сферической головкой для взаимодействия с соответствующим ползуном, в корпусе которого по высотевыполнены сквозные отверстия, соединенные между собой продольными сопловыми щелями.ель Н. ПВерес новКорре Подп и Техред ИТираж 452 комитета по изобретениям и открытискв а, Ж - 35, Рауш ск ая на б., д.ский комбинат Патент, г. Ужгород альмСостав ктор И. Мускасноеям при ГКНТ ССС4/5ул. Гагарина, О