Зубчатая передача

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГННТ СССР И ЕТЕНИ ПИС 8 ТОРСКОМУ СВИ ТВУ(54) ЗУБЧА (57) Изобр строению, передаточ тения - по машино Бюп.й маши остроительный тои передаповышения в, Н.И гачевскии устроист передаточно 88.8 свид Р 16 го отношен6 установлностью однремецеия екторы 5 ии 2 с возмо льство СС29 /04,ального пе и 4. КольСР 00.801518 8 р 6 Н 2904 9/24 ТАЯ ПЕРЕДАЧАетение относитс к передачам с изменяемьп ым отношением. Цель изо вышение надежности зубч чи - достигается за сче кинематической точности для изменени ия. Зубчатые ены на валах 1 овременного р в пазах диско1518608 510 ца 7 и 8, охватывающие соответствующие секторы 5 и 6, имеют зубья длязацепления с последними и друг с другом. Устройство для перемещения секторов 5 и 6 (изменения передаточногоотношения) выполнено в виде кинематических пар винт - гайка (винты 9 и10 и гайки 11 и 12), приводимых вдействие кинематически связаннымидифференциальными зубчатыми механизмами, каждый из которых состоит из Изобретение относится к машиностроению.Целью изобретения является повы - шение надежности зубчатой передачи за счет повышения кинематической точности устройства для изменения передаточного отношения.На чертеже изображена предлагаемая зубчатая передача. 25Зубчатая передача содержит параллельные ведущий 1 и ведомый 2 полые валы, на которых закреплены пары дисков 3 и 4 с радиальными пазами. В последних равномерно по окружности валов 1 и 2 с возможностью одйовременного радиального перемещения установлены зубчатые секторы 5 и 6. Секторы 5 ведущего вала 1 кинематически связаны с секторами 6 ведомого вала 2 с помощью зубчатых элементов в виде двух охватывающих соответственно секторы 5 вала 1 и секторы 6 вала 2 колец 7 и 8Кольца 7 и 8 имеют внутренние для взаимодействия с секторами 5 и 6 и наружные для взаимодействия друг с другом зубья. Устройство для одновременного радиального перемещения секторов 5 и 6 выполнено в виде соответствующих числу сектоРов 45 5 и 6 кинематических пар винт - гайка, винты 9 и 10 которых жестко скреплены с секторами 5 и 6, а гайки 11 и 12 установлены в радиальных отверстиях в стенках валов 1 и 2 с возможностью вращения, идвух установленных на соответствующих валах 1 и 2 кинематически связанных между собой дифференциальных зубчатых механизмов для независимого от вращения валов 1 и 255 привода гаек 11 и 12, На гайках 11 и 12 выполнены конические зубчатые венцы 13 и 14 для взаимодействия с соответствующими дифференциальными колес 13, 16, 17, 18, 20, 21, 23, 24и управляющего вспомогательного вала19. При работе передачи вращающиймомент от вала 1 к валу 2 передаетсяпо кинематической цепи сектор 5кольцо 7 - кольцо 8 - сектор 6. Дляодновременного перемещения секторов5 и 6 независимо от вращения валов1 и 2 поворачивают вал 19 за маховичок28, чем приводят в действие кинематические пары винт - гайка, 1 ил. зубчатыми механизмами. Каждый из последних состоит из размещенного вполости соответствующего вала (1,2)на подшипнике 15 конического зубчатого колеса 16, связанного с ним по"средством центральных зубчатых колес17 и 18 вспомогательного вала 19, сателлитов 20 и 21, водила 22 и парыдополнительных центральных зубчатыхколес 23 и 24, Колесо 23 жестко связано с соответствующим валом (1,2),а колесо 24 - с корпусом 25 передачи.Кинематическая связь дифференциальныхмеханизмов обеспечивается зацеплением установленных на соответствующих вспомогательных валах 19 зубчатых колес 26 и 27. Вращение вспомогательного вала 19 производится вручную маховичком 28. Ведущий вал 1 приводится во вращение электродвигателем 29,Зубчатая передача работает следующим образом.Вращение нала электродвигателя 29 передается ведущему валу 1 и установленным в пазах дисков 3 зубчатым сектором 5, зубья которых, зацепляясь с внутренними зубьями кольца 7, сообщают ему вращение. Зацепление соответствующих наружных зубьев вращение передается от кольца 7 кольцу 8. Зубья кольца 8, зацепляясь с зубьями зубчатых секторов 6, установленных на ведомом валу 2, сообщают последнему вращение. Передаточное отношение передачи определяется отношением радиусов вращения секторов 5 и 6 и изменяется с изменением величины этих радиусов. В работающей передаче это осуществляется следующим образом.Благодаря наличию в каждом дифференциальном механизме управляющего (состоящего иэ зубчатых колес 17 и 18 икую точность этого перемещения, аследовательно, и надежность зубчатойпередачи в целом. Формула изобретения Составитель В,СергеевТехред Л.Олийнык , Корректор В.Кабаций Редактор Т.Парфенова Заказ 6589/42 Тираж 721 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент". г.ужгород, ул, Гагарина,101 5 1518 сателлита 20) и замыкающего (состоящего иэ сателлита 21 и зубчатых колес 23 и 24 и определяющего закон движения зубчатых колес 17 и 18 и сателлита 20) дифференциалов валы 19 непод 5 вижны. Вращением маховичка 28 одному из валов 19 сообщается вращательное движение, тогда другой вал 19 благодаря наличию передачи из колес 26 и 27 получает вращение в противоположном направлении. Движение валов 19 не зависит от движения валов 1 и 2. Вращение валов 19 в противоположных направлениях передается зубчатым колесам 16, а от них - гайками 11 и 12. Винты 9 и 10 поступательно перемещаются вдоль своих осей в противоположных направлениях. Вылет зубчатых секторов 5 и 6, установленных на валах 1 и 2, изменяется на одну и ту же величину, но в противоположных направлениях, что и обеспечивает изменение передаточного числа передачи в процессе ее работы. Использование 25 608 6для перемещения секторов 5 и 6 передач зацеплением повышает кинематичесЗубчатая передача по авт. св. У 1458633, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, устройство для одновременного радиального перемещения зубчатых секторов выполнено в виде соответствующих числу секторов кинематических пар винт - гайка, винты которых жестко скреплены с секторами, а гайки установлены в стенках полых валов с возможностью вращения, и двух установленных на соответствующих валах кинематически связанных между собой дифференциальных зубчатых механизмовдля независимого от вращения валовпривода соответствующих гаек.