Номер патента: 1504144

Авторы: Искрицкий, Колбасов, Кудиш

ZIP архив

Текст

При движении пр неровной поверхности гусеничная цепь 7 с башмаками 8 провисает, балансирная каретка 2 с опорными катками 3 и 4 поворачивается относительно оси подвески 5 в раме 1 в сторону направляющих упоров 6, При этом криволинейная часть упоров 6 опускается ниже опорного катка 4, препятствуя сходу гусеницы при повороте машины и на неровной поверхности. формула изобретения Гусеничный движитель, содержащий раму, шарнирно подвешенную на ней посредством оси балансирную каретку с опорными катками, охватывающую их гусеничную цепь и направляющий упор для предотвращения поперечного смещения гусеничной цепи, включающий в себя две боковые вертикальные поверхности, сопряженные с основанием с закругленными углами, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, направляющий упор шарнирно закреплен на оси подвески балансирной каретки с размещением его передней части в зоне первого по ходу опорного катка, а задней части - в зоне последнего опорного катка каретки и выполнен из двух пластин, каждая иэ которых образует укаэанную боковую вертикальную поверхность, размещенную с воэможностью взаимодействия с торцовой частью гусеничной цепи,3 1504144Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественнок землеройным машинам на гусеничноМходу. 5Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 схематично показана балансирная каретка, опирающаяся нагусеницу всеми катками; на фиг. 2 - 10то же, на провисающей гусенице; нафиг, 3 - разрез А-А на фиг, 1,Гусеничный движитель включает раму 1, балансирную каретку 2 с передним опорным катком 3 и задним катком 154, присоединительную ось 5 подвески,направляющие упоры 6, включающие всебя две боковые вертикальные поверхности, сопряженные с основаниемгусеничную цепь 7 с башмаками 8. Направляющий упор 6 закреплен на оси5 подвески балансирной каретки сразмещением его передней части взоне первого по ходу катка 3, а задней части в зоне последнего опорногокатка каретки 4 и выполнен из двухпластин, каждая из которых образуетбоковую вертикальную поверхность.При движении гусеничного движителя по ровной поверхности (фиг.1) ба- Золансирная каретка 2 с опорными катками 3 и 4, присоединенная к раме 1осью подвески 5, располагается горизонтально, Опорные катки 3 и 4катятся по гусеничной цепи 7, а направляющие упоры 6 своей прямолинейной частью ограничивают сход цепи скатков, не доставая до башмаков 8гусеницы,1504144Составитель В,й лреен Редактор Ю,Середа Техред Л.Сердюкова Корректор М.Васильеващщвщащ щ. щщ щ щ"щ щ щ ещщ щ щ щ щ щ щ щ щ. Заказ 5204/23 Тираж 480 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101

Смотреть

Заявка

4346989, 21.12.1987

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЗЕМЛЕРОЙНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ

КУДИШ ВИКТОР БОРИСОВИЧ, КОЛБАСОВ ВАЛЕРИЙ КОНСТАНТИНОВИЧ, ИСКРИЦКИЙ АНАТОЛИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничный, движитель

Опубликовано: 30.08.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1504144-gusenichnyjj-dvizhitel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гусеничный движитель</a>

Похожие патенты