Устройство для предотвращения раскачивания груза

СОЮЗ СО 8 ЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 503206 А 19) (1 з 1)з В 66 С 1/68 ГОСУДАРСТ 8 ЕН)ОЕ ПАТЕНТНОЕ8 ЕДОМСТ 80 СССР1 ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ИДЕТЕЛЬСТВУ АВТОРСКОМ(56) Авторское свидетельство СССР )ч. 1424290, кл. В 66 С 1/66, 1986,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ РАСКАЧИВАНИЯ ГРУЗА(57) Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именнок грузозехватным устройствам, Цель изобретения - повышение безопасности работы. Устройство для предотвращения раскачивания груза содержит установленное е секции 6 корпуса 1 кольцо 8 с приеоИзобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, именно кгрузоэахевтными устройствам.Цель изобретения - повышение безопасности работы.На фиг.1 показан общий вид устройства; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3- разрез Б-Б фиг,2,Устройство содержит корпус 1. состоящий из скрепленных между собой секций 2,грузовую подвеску 3 с трособлочным приводом 4 для транспортирования, чехлы 5 сотработавшими топливными сборкамиядерного реактора. В секции 6, расположенной между секциями 2, размещен фиксирующий механизм 7. Фиксирующий механизм7 содержит кольцо 8, снабженное двумя диаметрально расположенными ступицами 9 иподшипниковыми узлами 10. Подшипникоеые узлы 1 О размещены е стаканах 11, диадом 17. Кольцо 8 снабжено диаметрально закрепленными на нем ступицами с коническими наконечниками, а в корпусе закреплены стаканы с установленными в них полэушками с коническими гнездами для цапф и подшипники. Ползушки соединены со стаканом винтовыми тягами. Раскачивание чехла 5 с топливными сборками ядерного реактора предотвращается путем поворота приводом 17 кольца 8 до взаимодействия последнего с поверхностью груза, При обслуживании узла крепления кольца с подшипником винтовыми тягами выдвигают ползушку и подшипниковый узел наружу корпуса и после его ремонта вставляют внутрь корпуса в обратном порядке. 3 ил. метрально закрепленных е секции 6 контейнера, Стаканы 11 через регулирующие тяги 12 связаны с полэушками 13, охватывающими ступицы 9. На ступицах 9 имеются конической формы наконечники 14, а е полэушках 13 выполнены конические гнезда 15. Одна иэ ступиц 9 через шлицееую муфту 17 соединена с приводом 17 поворота кольца 8,Герметизация стаканов 11 в секции 6 контейнера осуществляется с помощью уплотнительных элементов 18. В секции 6 контейнера выполнена расточка 19, в которой при горизонтальном расположении кольца 8 внутренний диаметр последнего совпадает с внутренним диаметром контейнера,Чехлы 5 могут иметь разные наружные диаметры,Работа устройства осуществляется следующим образом, Корпус 1 транспортнымустройством (не показано) переносится в зону хранения чехлов 5. Грузовую подвеску 3 опускают трособлочным приводом 4 и сцепляют (известным способом 1 с чехлом 5. Затем чехол 5 втягивается внутрь контейнера. После этого приводом 17 кольцо 8 поворачивают иэ исходного горизонтального положения до контакта с чехлом 5, фиксируя его относительно контейнера, Отключение привода 17 осуществляется с помощью датчика (не показан).При замене подшипника вращением тяг 12 осуществляют перемещение ползушек 13 вправо относительно плоскости чертежа до упора поверхности гнезда 15 ползушки в наконечник 14 ступицы 9. Затем с помощью отжимных болтов из стакана 11 извлекают подшипниковый узел 10, осуществляют его разборку и последующую сборку. После этого его устанавливают на прежнее место и закрепляют в стакане 11. Затем вращением тяг 12 в противоположном направлении попзушку 13 смещают влево относительно плоскости чертежа до упора ее в торец стакана, При этом между коническим наконечником 14 и гнездом 15 образуется гарантированный зазор.Изобретение обеспечивает возможность ремонта и замены подшипниковых уз лов без нахождения рабочего внутринаправляющего корпуса в зоне радиации, что повышает безопасность выполнения работы.Формула изобретения 10 Устройство для предотвращения раскачивания груза, содержащее направляющие корпус, размещаемую в нем канатную подвеску для груза и установленный в корпусе приводной механизм фиксации положения 15 груза относительно корпуса, о т л и ч а ю ще е с я тем, что, с целью повышения безопасности работы, механизм фиксации включает в себя установленное внутри корпуса кольцо для взаимодействия с грузом с диамет рально расппложенными на нем ступицами,имеющими наконечники конической формы, диаметрально закрепленные в корпусе стаканы, установленную в каждом из них ползушку с коническим гнездом для ступи цы кольца и винтовые тяги, соединяющиестакан с ползушкой.1503206 г 5И о З г е.5 оставитель В,Черепановаехред М.Моргентал Корректор Л.Ливринц цова акто КНТ С издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101т-Г -роиэводст Заказ 1972 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по иэобретениям и открытиям113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5