Стенд для испытания шин

(088, 8)ильин Стенд длях шин. машины,1ШИН ся к устроитаний шин, я испытания ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,В Хустенко А,Н,аний крупногабариттельные и дорожныеВ 11, с. 25, рис,СТЕНД ДЛЯ ИСП 61 ТАНИЯИзобретение относидля ускоренных истности к стендам дл шин строительных и подобных машин.Цель изобретения - ускорение испытаний шин путем моделирования работышин при проскальзывании на тяговомрежиме, Стенд содержит установленныйна основании 6 и приводимый от двигателя 8 ведущий мост 3 транспортного средства с установленным на немколесом 2, снабженным шиной 1, помещенной в заполненную грунтом ванну 11, и взаимодействующее с мостомнагрузочное устройство, В ванне 11попарно параллельно торцам и осивращения шины установлены шнеки,охватывающие ее со всех сторон, причем шнеки 12 и 13 первой пары имеютпостоянное направление витков, а1499145кажды шнек 14 и 15 второй пары - встречное. Шнеки, расположенные взаимно перпендикулярно, попарно объединены общим угловым приводом. При включении двигателя крутящий момент передается на колесо и с помощью шнеков происходит подача грунта взону контакта шины с опорной поверхностью, Происходит взаимодействиеколеса с грунтом, имитирующее проскальзывание колеса, 1 э,пф-лы,2 ил,15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к устройствам для ускоренных испытаний шин,в частности к стендам для испытанияшин строительных и подобных машин,для которых характерными являютсярежимы работы с проскальзыванием,Цель изобретения - ускорение испытаний шин путем моделирования работы шины при проскальзывании на тяговом режиме.На фиг, 1 изображен стенд, видспереди; на фиг, 2 - то же, видсверху.Стенд содержит испытуемую шину 1,смонтированную на ободе колеса 2ведущего моста 3. Другое колесо стормозным барабаном 4 закрепленона кронштейне 5 основания 6, Нагрузочное устройство выполнено в видегидроподъемниха 7. Привод ведущегомоста 3 осуществляется от электродвигателя 8 через коробку 9 передачи карданную передачу 10, В заполненной грунтом ванне 11 установленышнеки 12 и 13 первой пары с постоянным направлением витков, расположенные параллельно торцам шины, и шнеки 14 и 15 второй пары, расположенные параллельно оси вращения шины,Шнеки 14 и 15 состоят из двух шнековлевой 16 и 17 и правой 18 и 19 навивки, установленных на одной оси,Таким образом, шнеки расположенывзаимно перпендикулярно, В противоложных углах грунтовой ванны установлены конические редукторы 20 и 21общего углового привода, входные валы которых соединены с электродвигателыми 22 и 23 привода шнеков черезредукторы 24 и 25, а выходные валы -с двумя взаимно перпендикулярнымишнеками. В двух других углах грунтовой ванны установлены подшипниковые опоры.Стенд работает следующим образом,Испытуемая шина 1 устанавливается в грунтовую ванну 11 при помощи гидроподъемника 7, При включении электродвигателя 8 крутящий момент передается через коробку 9 передач, карданную передачу 10 и ведущий мост 3 на колесо, При взаимодействии протектора шины с грунтом, имитирующим проскальзывание колеса на тяговом режиме, происходит вытеснение грунта грунтозацепами иэ зоны контакта, Одновременно включаются электродвигатели 22 и 23 привода шнеков. Вытесненный грунт перемещается к боковым стенкам ванны шнеками 15 и 17, а затем вдоль боковых стенок шнеками 12 и 13, Подача грунта в зону контакта шины с опорной поверхностью производится шнеками 16 и 18,Формула изобретения 1, Стенд для испытания шин, содержащий установленный на основании и приводимый от двигателя ведущий мост транспортного средства с установленным на нем колесом, снабженный шиной, помещенной в заполненную грунтом ванну, и взаимодействующее с мостом нагрузочное устройство, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью ускорения испытаний шин путем моделирования работы шины при проскальзывании на тяговом режиме, в ванне попарно параллельны торцам и оси вращения шины установлены шнеки, охватывающие ее со всех сторон, причем шнеки первой пары имеют по" стоянное направление витков, а каждый шнек второй пары - встречное,12, Стенд по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что шнеки, располо женные взаимно перпендикулярно, попарно объединены общим угловым приводом.1499145 Составитель А, КичжиЮрковецкая Техред Л. Сердюкова Коррект екмар акто Заказ 4680/38 Тираж 789 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 1