Захватное устройство

,801493 А 1 66 С 1/44, 1 3 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ОргподъемноЦелью эксплуатаа. Захват.- ю раму 1 с ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР 21) 438292/23-11(56) Авторское с в и летел ьст во ССС789369, кл. В 66 С 1/42, 1978,(57) Изобретение относится ктранспортному машиностроениюизобретения является расширениеционных возможностей устройствное устройство содержит несущуустановленными на ней каретками 4, на которых подвешены крайние захваты с захватными рычагами 13 и шарнирными тягами 14 с осями 15. На среднем захвате, закрепленном на раме неподвижно, установлена шестерня б, соединенная посредством зубчатых реек с крайними захватами, На балке 11 каждого захвата установлена планка 16 с Г-образными зацепами 17. При захвате грузов, вращая шестерню 6, устанавливают нужное расстояние между захватами. При необходимости захватить меньшее число гру- зов часть захватов отключают, переменная планку 16 так, что Г-образные зацепы 17 захватывают оси 15 тяг4, удерживая рычаги 13 в нерабочем положении. 2 ил.Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроеник), а именно к грузо- захватным устройствам.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения выборочного захвата грузов различных габаритов.На фиг. 1 показано грузозахватное устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Грузозахватное устройство содержит раму 1, к которой подвешены самозажимные крайние рычажные захваты 2 и средний захват 3.Средний захват 3 прикреплен к раме неподвижно. Крайние захваты 2 смонтированы на каретках 4, перемещающихся в направляюших рамы 5, и присоединены к реечной передаче, включающей шестерню 6 и две горизонтальные рейки 7. К шестерне 6 присоединен штурвал 8, Каждый захват снабжен механизмом фиксации захватных рычагов в раскрытом положении, состоящим из стойки 9 и перемещающегося в ней ползуна 10. Стойка посажена на балку 11 захвата, а ползун в верхней части прикреплен к траверсе 12, соединяющей каретки 4. Узел крепления выполнен с вертикальным люфтом ползуна относительно траверсы 12. Каждый захват состоит из шарнирно закрепленных на балке 11 захватных рычагов 13, соединенных посредством шарнирных тяг 14 с осями 15 с каретками 4.Каждый захват снабжен автономным устройством постоянного удержания захватных рычагов 13 в раскрытом положении, представляюшим собой установленную на балке 1 с возможностью горизонтального перемешения планку 16 с Г-образными зацепами 17,Грузозахватное устройство работает следующим образом,Вращением штурвала 8 устанавливают крайние захваты 2 на необходимые расстояния, соответствующие промежуткам между изделиями. Когда устройство опускается на группу изделий, например, находяшуюся в форме, захватные рычаги 13 каждого из захватов 3 раскрыты, а ползун 1 О занимает нижнее положение, По мере подьема ползуна захватные рычаги 13 поворачиваются и обжимают изделие. В случае отсутствия одного или нескольких изделий планку 16 перемешают так, что в соответствуюшем захвате Г-образные зацепы 17 надвигаются на пальцы 15 тяг 14, удерживая захватные рычаги 13 раскрытыми. После подъема изделий промежутки между ними могут быть устранены. Для этого каретки 4 поворотом штурвала при помоши реечной передачи 6, 7 сближают. Эту операцию целесообразно выполнить во время складирования или по грузки изделий в транспортные средства.Освобождение изделий происходит по мере опускания ползуна. При этом узлы крепления последних к траверсе 12, допускающие вертикальный люфт, обеспечивают одновременный перевод захватов в транспортное 15 (раскрытое) положение, в котором они фиксируются механизмами фиксации.Изобретение обеспечивает возможностьзахвата одного или нескольких грузов с различным расстоянием между ними и последуюшую плотную установку грузов.Формула изобретения 1. Захватное устройство, содержащеенесущую раму и установленные на ней 25 средний и крайние захваты, каждый из которых включает в себя располженные перпендикулярно продольной оси рамы траверсу и балку с шарнирно закрепленными на ней рычагами, установленный между балкой и траверсой механизм фиксации рычагов в З 0 нерабочем положении и шарнирные тяги,соединяющие рычаги с траверсой, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения выборочного захвата грузов различных габаритов, оно снабжено установленными на 35 раме каретками с приводом для их перемешения и фиксации относительно рамы, к которым подвешены траверсы крайних захватов, а на балке каждого захвата установлена с возможностью горизонтального пере мешения планка с жестко закрепленными наней Г-образными зацепами для взаимодействия с осями упомянутых шарнирных тяг.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что привод для перемещения и фиксации кареток включает в себя установленную на 45 траверсе среднего захвата шестерню с приводным штурвалом и находящиеся в зацеплении с шестерней зубчатые рейки, соединенные с траверсами крайних захватов.Составитель Ю. Куженко Техред И. ВересТираж 628твенного.комитета по изобретен035, Москва, Ж - 35, Раушсиздательский комбинат Патент НИИПИ Государ 11 Производственноедактор М, Недолаказ 4055/24 озловКорректор О, КравцоваПодписноеям и открытиям при ГКНТ СССая на 6. д. 4/5