Устройство для смазки

(21) (22) (46) (71) 5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4308850/25-2922.06.8707.07.89. Вюл, В 2511 роизводственное объединение(56) Авторское свидетельство СССРУ 360515, кл. Р 16 М 7/18, 1968.Авторское свидетельство СССРФ 59526, кл. Р 16 И 7/40, 1941(54) УСТРОЙСТВО ДЗИ СМАЗКИ(57) Изобретение относится к машиностроению и предназначено для использования в гидравлических системахмашин, например системе смазки, вдвигателях внутреннего сгорания различной размерности, работакицих с малыми цикловыми подачами смазки, Дельизобретения - повышение экономичностипутем обеспечения дозировки и подачистабильных постоянных порций смазки,Устройство содержит шарик 1 и установленные на него с натягом тонкостенные кольца 2 с коническим срезом.Между шариком 1 и кольцами 2 имеетсЯ1492177 10 незначительный зазор А, образованныйза счет среза ца кольцах, Кольца 2размещены в корпусе .3 насоса с гарантированным зазором 4 и отделяют полость 5 низкого давления от полостейб высокого давления. Привод шарика 1осуществляется с помощью валика 7,выполненного с ним эа одно целое,При вращении шарика 1 с помощью валика 7 в зазоре А, где движение шаровой Изобретение относится к машиностроению и предназначено для исполь-. зования в гидравлических системах машин, например системе смазки, в двигателях внутреннего сгорания различной размерности, но работающих с малыми цикловыми подачами смазки.Цель изобретения - повышение экономичности путем стабильной и регулируемой подачи малых доэ смазки, получаемой за счет создания в системе вкладыш-шип стабильного и регулируемого гидродинамического давления.Па фиг. 1 схематично представлено устройство для смазки, разрез; на фиг. 2 - серповидный зазор в рабочем30 режиме.Устройство содержит шарик 1 и установленные на него с натягом тонкостенные кольца 2 с коническим срезом. Между шариком 1 и кольцами 2 имеется незначительный конусцый зазор Л, образовай за счет среза ца кольцах. Кольца 2 размещены в корпусе 3 насоса с гарантированным зазором 4 и отделяют полость 5 низкого давления от 40 полостей 6 высокого давления. Привод шарика 1 осуществляется с помощью валика 7 выполненного с цим за одно целое, Сборка насоса осуществляется болтами 8. 45 1 Устройство работает следующим образом.При вращении шарика 1 с помощью валика 7 в зазоре А, где движение шаровой поверхности направлено в сторону сужения конусцого зазора, а счет сил вязкости, геометрии зазора и фрикционного действия шаровой оверхности создается гцдродинамическое55 давление (гидравпическй клин), которое деформирует кольца 2 в радиальном направлении эа счет гарантированного зазора 4 ц образует серповидньй заповерхности направлено в сторону сужения конусного зазора, создаетсягидравлическое давление, которое деформирует кольца 2 в радиальном направлении за счет гарантированногозазора 4 и образует серповидный зазор А, через который из полости 5в полости 6 происходят нагнетаниевязкой рабочей жидкости (смазки)и создание высокого давления. 2 ил. зор А . Через этот зазор из полости 5 в полости 6 за счет созданного гидродицамического давления и фрикциоцного действия шарика 1 происходит нагнетание рабочей жидкости и создание высокого давления.В другой части зазора, где движение шаровой поверхности направлено в сторону расширения конусного зазора А, происходит наоборот разрежение и за счет начального технологического натяга и упругости колец герметизация полостей 5 и 6.Подача жидкости через серповидный зазор А происходит постоянно, Количество подаваемой жидкости и единицу времени и величина создаваемого давления определяются скоростным режимом работы шарика 1 и величиной технологического натяга между кольцами 2 и шариком 1, регулируемого болтами 8, а также вязкостью рабочей жидкости. Чем больше скорость вращения шарика, величина натяга и выше вязкость рабочей жидкости, тем больше подача и выше давление.Разделение и уплотнение по торцам колец полостей высокого и низкого дав, ления осуществляются с помощью торцевых прецизионных зазоров между кольцами и корпусом насоса, Торцевой прецизионный зазор является щелевым уплотнением, что обеспечивает свободную радиальную деформацию колец под действием давления в конусном зазоре и в то же время уплотнение полостей высокого и низкого давления. Утечки, которые просачиваются по этому зазору из области высокого давления,отводятся в область низкого давления. Формуа изобретения Устройство для смазки, содержащеекорпус, в котором установлены вкадг.Я Составитель М,Борисоваактор Л,Зайцева Техред М.Дидык Корректор И,Муска Заказ 3860/42 Тираж 584 РчИИПИ Государственного комитета по изобрет 11303 5, Москва, Ж, РаушсПодписно ГКНТ СССР иям и открыти я наб д. 4/ оизводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина,10 ши и шип, и выполнены полости высокого и низкого давления, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения экономичности путем обеспе 5 чения стабильной и регулируемой подачи смазки, шип выполнен в виде шарика, а вкладыши - в виде тонкостен 117 6ных колец, установленных с натягом на шарик и с радиальным зазором относительно корпуса, при этом на кольцах со стороны шарика выполнен конусный срез, вершина которого направлена в сторону полости высокого давления.