Тормозное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ние ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРИ 881426, кл. Р 16 0 55/16, 1979.(57) Изобретение относится к машистроению и может быть использованв подъемно-транспортных машинах.Целью изобретения является повышедолговечности путем обеспеченияности включения устройства. В корустановлен тормозной диск 3, явющийся якорем электромагнита с катушкой 2. Затормаживаемый вал 5закрепленную втулку 6 и тормознуюшайбу 7. В канавках установлены шарики 12, в ко)опусе - подпружиненноетормозное кольцо 4. При отключениипитания на катушке тормозной дискконтактирует с тормозной шайбой иподтормаживает ее. При этом она спомощью шариков 12 перемещается повалу 5 к тормозному кольцу 14, возникает основное усилие торможения.2 ил.20 Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов подъемно-транспортных машинах.Целью изобретения является повьппение срока службы путем увеличенияплавности включения.На фиг.1 представлено тормозноеустройство в разрезе в расторможенном состоянии; на фиг.2 - разрезА-А на фиг1 еТормозное устройство содержит корпус 1 с расположенной в нем катушкой2, якорем, выполненным в виде тормозного диска Э с фрикционными накладка" 15ми, пружинами 4, перемещающими тормозной диск 3. Соосно с тормознымдиском 3 находится вал 5, которыйнеобходимо затормозить. На валу 5имеется неподвижно закрепленнаявтулка 6 и тормозная шайбаимеющая возможность осевого иуглового перемещения. На тормознойшайбе 7 закреплено кольцо 8 (способкрепления не показан). Тарельчатой 25пружиной 9 через упорный подшипник 10тормозная шайба 7 с закрепленным наней кольцом 8 прижата к втулке 6.На втулке 6 и кольце 8 прорезаны радиальные канавки 11 треугольной формы, 30куда вставлены шарики 12, которыеудерживаются в радиальном направлении стаканом 13, расположенным междутормозной шайбой 7 и втулкой 6. Вкорпусе 1 посажено тормозное кольцо3514, взаимодействующее с тормознойшайбой 7. Кольцо 14 подпружиненопружиной 15, имеющей значительнобольшую жесткость, чем пружина 4,Устройство работает следующим 40образом,Ввод в действие тормозного устройства производится отключением питания на катушке 2. При этом пружины 4 прижимают тормозной диск Э к тормозной шайбе 7, подтормаживая ее. Вал 5 с втулкой 6, двигаясь по инерции, с помощью радиальных канавок 11 и расположенных в них шариков 12 перемещает тормозную шайбу 7 к подпружиненному тормозному кольцу 14, а стакан 13 предотвращает радиальное перемещение шариков 12. Одновременно возникает основное усилие торможения.При резком торможении во избежание поломок механизма кольцо 14 может перемещаться в осевом направлении.Отключение тормозного устройства осуществляется включением питания катушки 2. При этом тормозной диск Э втягиваясь в катушку 2, освобождает тормозную шайбу 7, а пружина 9 возвращает ее в исходное положение.Формула изобретенияТормозное устройство, содержащее корпус, силовой привод, связанный с тормозным диском, установленным в корпусе с возможностью осевого перемещения, тормозную шайбу, подвижную в осевом направлении втулку, установ" ленную на затормаживаемом валу, и механизм разжима, имеющий шарики, смонтированные в канавках тормозной шайбы и втулки, и элемент для ограничения их радиального перемещения, отличающееся тем, что, с целью повьппения срока службы путем увеличения плавности, оно снабжено подпружиненным тормозным кольцом, установленным в корпусе с возможностью взаимодействия с тормозной шайбой, а тормозная шайба установлена между втулкой и тормозным диском.1490331А-дФиг.2Составитель А,БезуглыйТехред М,ДидыкРедактор М,БандураКорректор Т.КолбЗаказ 3668/38 Тираж 721 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина 101
СмотретьЗаявка
4195465, 16.07.1987
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4418
КОНРАД ПАВЕЛ ЗЯМОВИЧ, МИШИН СЕРГЕЙ ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 55/16
Метки: тормозное
Опубликовано: 30.06.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1490337-tormoznoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тормозное устройство</a>
Тормозной диск с охлаждением типа “тепловая труба
Номер патента: 1062447
Опубликовано: 23.12.1983
Автор: Князев
МПК: F16D 65/12
Метки: диск, охлаждением, тепловая, типа, тормозной, труба
...капиллярно Опористым наполнителем с теплоносителями 1.Однако данное устройстно характеризуется недостаточно интенсивнымтеплообменом.15Цель изобретения - увеличение интенсификации охлаждения эа счетулучшения теплообмена,Эта цель достигается тем, чтотормозной диск с охлаждением типа"тепловая труба", содержащий торцовые поверхности трения и размещенныемежду ними испаритель с теплоносителем, конденсатор и вставку с отверстиями для циркуляции теплбноси- фТеля, снабжен высоковольтным источником постоянного напряжения и кольцами иэ изолирующего материала,нставка выполнена в виде пустотелого кольца с вогнутыми боковыми поверхностями и переменным сечением, 30широкая часть которого обращена кпериферии тормозного диска, а узкаячасть - к...
Тормозной диск с охлаждением типа “тепловая труба”
Номер патента: 696203
Опубликовано: 05.11.1979
Авторы: Вольченко, Замора, Князев, Янкевич
МПК: F16D 65/12
Метки: диск, охлаждением, тепловая, типа, тормозной, труба
...выполнена35 иэ недеформирующегося Мапиллярно-пористого наполнителя, найример иэ пористой керамики, пемзы, керамзитаи тому подобных материаЛов, Лопасти,крыльчатки могут быть выполнены из40 металла, на котором нанесены бороздыиЛи канавКи капиллярногО НаСОса. Лопасти крыльчатки могут быть изготовлены и иэ другого капиллярно-пористого материала, лишь бы он не деформировался под действием центробежных сил и под действием сил от тя 45 жести массы жидкого теплоносителя вовремя вращения тормозного диска.. Лопасти крыльчатки капиллярного насоса и сам корпус тормозного диска,могут вращаться независимо друг от50 друга в одном и том же или в противоположных направлениях с разнымискоростямя. Один из вариантов - когдакрыльчатка неподвижно...
Охлаждающее жидкостное устройство, встроенное во вращающийся на валу тормозной диск
Номер патента: 1242663
Опубликовано: 07.07.1986
МПК: F16D 65/813
Метки: валу, вращающийся, встроенное, диск, жидкостное, охлаждающее, тормозной
...к поверхности 4 трения и генерации тепла, причем в верхней части каждой полой лопасти 8 крыльчатки установлен элемент подачи, выполненный в виде мембранного жидкостного насоса с клапанами 10 в клапанной коробке 11 и с мембраной 2, прикрепленной жесткой тягой 13 к оребренной части корпуса 2, а нижняя часть каждой полой лопасти 8 крыльчатки выполнена в виде ферромагнитного штока 14, взаимодействующего с катушкой соленоида 15, прикрепленной к оси 1 тормозного диска, причем ферромагнитный шток 14 установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения внутри отверстия соленоида 15, подключенного к клеммам 16 источника электропитания.Устройство работает следующим образом.При вращении корпуса 2, закрепленного на валу 1 тормозного...
Тормозной диск с электрогидравлическим охлаждением
Номер патента: 1291759
Опубликовано: 23.02.1987
Автор: Краснослободцев
МПК: F16D 65/12
Метки: диск, охлаждением, тормозной, электрогидравлическим
...диска 1 к нему вдоль оси перемещают опорный фрикционный диск 4. Перемещение осуществляют до полного соприкосновения дисков 1 и 4 друг с другом. Невращающийся фрикционный опорный диск 4 может возвратно-поступательно перемещаться вдоль оси вращения под действием прикладываемого к его элементу 6 включения усилия. Для осуществления такого перемещения между невращающимся опорным фрикционным диском 4 и валом 7, на который он насажен, выполнено подвижное соединение, например, с направляющей шпонкой 8.При нажатии опорного фрикционного диска 4 на торцовую поверхность трения вращающегося фрикционного1291759 В качестве теплоносителя в предлагаемом тормозе можно использовать как жидкие, так и газообразные диэлектрики. Составитель И.ЛукинаТехред...
Охлаждающее устройство, встроенное во вращающийся на валу тормозной диск
Номер патента: 1318755
Опубликовано: 23.06.1987
Авторы: Балаболин, Вольченко, Князев, Янкевич
МПК: F16D 65/813
Метки: валу, вращающийся, встроенное, диск, охлаждающее, тормозной
...насадками 10 для разбрызгивания жидкого теплоносителя 7 на стенки испарителя 5 и насадками 11 для безударного плавного подвода теплоносителя 7 из конденсатора 6 на стенки испарителя 5. Между основным 8 и дополнительными 9 насосами имеются зазоры 12.Тормозной диск работает следующим образом.При вращении смонтированного на оси 1 корпуса 2 тормозногодиска под воздействием центробежных сил жидкий диэлектрический теплоноситель 7 находится в полости оребренного конденсатора 6.В процессе торможения тормозные колодки 4 прижимаются к торцовым поверхностям 3 корпуса 2, при этом генерируется тепло вследствие трения колодок 4 о стенки корпуса 2. Для отвода тепла от поверхности 3 трения и генерации тепла в момент торможения включаются жидкостные...
Предыдущий патент: Жидкостная упруго-центробежная муфта сцепления
Следующий патент: Упругий элемент
Случайный патент: Электромагнит телескопического типа