Питающее устройство к агрегату штапельного стекловолокна

Номер патента: 1671951

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Афонин, Иванов

МПК: F03B 15/02

Метки: гидротурбины, диагональной, зазора, камеры, колеса, лопастями, между, поворотнолопастной, рабочего, стенками

...содержит подпятник 1 на гидравлической сильфонной опоре 2, сообщенной с гидроаккумулятором (не показан) при помощи гидромагистрали 3, чувствительный элемент 4 и связанный с ним регулятор 5. Устройство снабжено сливным трубопроводом 6, подключенным к гидро- магистрали 3, чувствительный элемент выполнен в виде датчика 7 контроля зазора, размещенного на стенке камеры 8, а регулятор 5 выполнен в аиде двух вентилей 9 и 10, установленных: один - на гидромагистрали 3 до места подключения сливного трубопровода 6 со стороны гидроаккумулятора, другой - на сливном трубопроводе 6.Устройство работает следующим образом,При уменьшении величины контролируемого зазора датчик 7 контроля выдает сигнал на открытие вентиля 9 и масло по...

Номер патента: 1128659

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Блинов, Дашковский, Долгушин, Елонов, Клепцов, Лившиц, Мельников, Подкорытов, Школьный

МПК: E21C 27/32

Метки: агрегата, конвейероструга, подвески, фронтального

...что снижает надежностьфронтального агрегата в связи сбольшими динамическими нагрузками набалку конвейероструга и опорную секцию механизированной крепи агрегата.Целью изобретения является повышение эффективности работы за счетснижения динамически нагрузок наконвейероструг и механизированнуюкрель агрегата.Поставленная цель достигаетсятем, что устройство для подвескиконвейероструга фронтального агрегата, включающее каретку с опорнымкронштейном, снабжено ползунами,упорами, жестко закрепленными на конвейероструге, и демпфером, при этомопорный кронштейн и демгфер соединеныс конвейеростругом ползунами, одиниз которых размещен между упорами,На фиг. 1 изображен общий видфронтального агрега га, на фиг. 2узелфиг. 1. фронтальный...

Номер патента: 1461917

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Каймаков, Клепцов, Лившиц, Подкорытов, Школьный, Янудин

МПК: E21C 27/32

Метки: агрегата, конвейероструга, подвески, фронтального

...включает каретку 1, установленную на опорной секции 2 механизированной крепи с 20 возможностью ее перемещения по мощности пласта вместе с конвейеростругом 3 и шарнирно соединенную с опорным кронштейном 4, расположенным между упорами 5 и б в направляющем пазу 25 7 конвейероструга 3. Опорный кронштейн 4 демпфером 8 соединен".с ползуном 9,расположенный ниже упора 5 по падению пласта. Еще ниже по падению расположен дополнительный демпфер в ЗО виде гидродомкрата 10, который шарнирно соединен с секцией механизированной крепи шарниром Гука и с ползуном 11, расположенным в направляющем пазу 7 конвейероструга 3 ниже упора 12 с возмодностью взаимодействия с ним, а следовательно, и с конвейеростругом 3. При этом упор 12 размещен ниже...

Номер патента: 100219

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Вознесенский

МПК: G06G 1/00, G06G 1/16

Метки: агрегатами, двумя, между, нагрузок, наивыгоднейшего, распределения, способа, тепловой, электростанции, этого

...способ определения наивыгоднейшего распределения нагрузок между агрегатами; на фиг. 4 - схематически представлен один из возможных вариантов выполнения прибора для осуществления этого способа.На шаблонах Ш, и Ш (фиг. 1 и 2) отмечаются жирными линиями, как ориентиры, расходы топлива при холостом ходе В, и В,. Стрелки Я, и Йпоказывают направление отсчета нагрузки каждого агрегата,Ориентир шаблона Ш. прикладывают (фиг. 3) к верхней границе заданнойй нагрузки Л,д, а ориентиршаблона Ш - к нулевой линии графика нагрузки и перемещают шаблоны ША и Ш . до пересечения линииих характеристик в точке М. В этомположении шаблонов расстояние пооси абсцисс В А + В,. =- Вполучается минимальным, что соответствуетнаименьшему расходу топлива,...

Номер патента: 102415

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Быстров

МПК: H02P 5/50

Метки: агрегата, гибким, иным, материалом, машин, между, многодвигательный, привод, связанных, собою, тканью, электрический

...больше скороститкани на машине ПМ, то возникает рассогласование скоростей, прикотором 1 2 ) Г 1, что приводит к выборке ткани из петлеобразовятеля Ки подъему его каретки,При достижении кареткой положения верхнего путевого выключателя 2 ВП последний замыкает свелконтакты и конг,1 кты в цепи пускателя ЗКБ,Ревсрсивпый магнитный пускат(ль ЗКБ, сработав, своими главными контактами подключает к сети серводвигатель СД, а своими блоккоцтактями шзпти 1 Уст ПУтсвой вь- кл 1 очатель 2 ВП,Ссрводвигатель СД начинает враи;Я 1 ь статор дв 11 гател 1 Д по поено, что вызывает увеличецие скорости ткани в машине ПМ.При скорости обработки, созданной вращением статора, большей величины скорости рассогласования ЛГ= Г, - Г 1, каретка...