Кондиционер

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК Г 5) 5 САНИ ТЕНИ У ДЕТЕЛЬСТ ВТОРСКОМ щ ююф: потерь в Цель изо ических инамическихия достигаетнфузорных и10 аэродинамивыполненных трактах. ся за сч диффузор ческих к ет т налич в к 9,2ецов ых канал рманов 1 в виде пол цами, расп цилинд ложенн с откр соответ ыми тво СССР 1969.твенно 7,8 п прич е вхо рал и выходе в ьно их про тиляторов льной оси, ов 12 кажд О плавно с а конфузор полуц фузор сего ин а ого дийого анала ой 13, угол р н е канавный еюто скрытия, р 1ыи ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 21) 4119310/0622) 17.09.8646) 07.01.91. Бюл, У 172) В.Н.Осипов, А.А.ЧернА.Г.Коровкин53) 697,92(088.8)56) Авторское свидетельс306319, кл. Г 24 Р 5/00(57) Изобретение касается кондиционирования воздуха. Целью изобретения явявляется улучшение технических характеристик путем уменьшения гидравИзобретение касается кондициони рования воздуха и может быть использовано в любой отрасли промьппленности и транспорта там, где возникает ,необходимость в создании искусственного климата для обслуживающего персо нала и аппаратуры.Целью изобретения является улучшение технических характеристик путем уменьшения гидравлических потерь в аэродинамических трактах.На фиг. изображен общий вид конденсатора; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1; на фиг.3 дана аэродинамическая схема кондиционера.Кондиционер содержит корпус разделенный перегородкой 2 на отсеки 3, 4, соответственно установленные в них во духоохладительный и конденсаторный блоки 5, б с диаметральными вентиляторами 7, 8, и размещенные вкаждом отсеке 3, 4 конфузорный канай9 всасывания и диффузорный канал 10,8014823 нагнетания. Конфузорные и диффузорные каналы 9, 10 снабжены аэродинамическими карманами 11, 12, выполненными в виде полуцилиндров с открытымиторцами, расположенных соответственно.на входе и выходе вентиляторов 7, 8параллельно их продольной оси, причемполуцилиндр карманов 12 каждого диффузорного канала 1 О плавно сопряженс его стенкой 13, а конфузорные каналы 9 имеют угол раскрытия, равный150-170 ф,Кондиционер также содержит конденсатор 14, воздухоохладитель 15Фнагреватель 1 б, компрессор 17,фильтр-осушитель 18, теплообменник9 и капилляр-распределитель 20,Кондиционер работает следующим образом. В режиме рециркуляции воздухзабирается из кондиционируемого объема вентилятором 7, проходит черезчасть, нагревателя 16 воздухоохладитель 15, конфузорн " канал 9 с1482336 15 20 25 30 35 11 аэродинамическим карманом 11 и подается снова в кондиционируемый объем через диффуэорный канал 1 О с аэродинамическим карманом 12, вторую часть нагревателя )6.В режиме охлаждения воздух, проходя через воздухоохладитель 15, охлаждается. В режиме обогрева воздух, проходя через нагреватель 6, нагревается. Рабочий цикл кондиционера заключается в следующем. Пары хладона, образующиеся при кипении в воздухоохладителе 15, отсасываются компрессором 17, сжимаются и нагнетаются в конденсатор 11. В конденсаторе 11 горячие пары хладона охлаждаются потоком воздуха, просасываемого через него диаметральным вентилятором 8. При этом происходит процесс конденсации хладона при повьппенном давлении, т.е, переход его в жидкое состояние. Жидкий хладон из конденсатора 11 попадает в фильтр-осушитель 18, где.происходит очистка его от механических примесей и осушка от влаги. После фильтра-осушителя 18 хладон проходит через теплообменник 19 и капилляр-распределитель 20, где происходит дросселирование (снижение давления) жидкого хладона с давления конденсации до давления испарения (кипения), и распределяется по секциям воэдухоохладителя 15. Жидкийхладон, проходя по змеевикам воздухоохладителя 15, кипит при низкой температуре за счет теплопритоков отвоздуха, просасываемого через воздухоохладитель 15 вентилятором 7, Затем цикл повторяется,формула изобретения. Кондиционер, преимущественно для транспортной машины, содержащий корпус, разделенный перегородкой на отсеки, соответственно установленные в них воздухоохладительный и конденсаторный блоки с диаметральными вентиляторами и размещенные в каждом отсеке конфуэорный канал всасывания и диффузорный канал нагнетания, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения его технических характеристик путем уменьшения гидравлических потерь в аэродинамических трактах, конфуэорные и диффузорные каналы снабжены аэродинамическими карманами, выполненными в виде полуцилиндров с открытыми торцами, расположен-, ных соответственно на входе и выходе вентиляторов параллельно их продольной оси, причем полуцилиндр каждого диффуэорного канала плавно сопряжен с его стенкой, а конфузорные каналы имеют угол раскрытия, равный 150- 170,Демчи Гпри ГКНТ СССР роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгор агари Зака ВНИИП 671 Тираж 386Государственного комитета по113035, Москва, Ж-З Подписное обретениям и открыт Раушская наб д. 4