Устройство гомогенизации топливовоздушной смеси двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1460387
Авторы: Ровицкий, Червоненко
Текст
,8014603 а)4 Г 02 М 270 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЦИИ ИГАСФ ОО 3 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) УСТРОЙСТВО ГОМОГЕНИЗАТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ДВТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к системам питания двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение топливной.экономичности и снижение токсичности отработавших газов путем увеличения тонкости распыла топлива. Полая цилиндрическаявставка 3 расположена концентрично в проточном канале. На наружной поверхности вставки 3 установлен кольцевой вибрационный элемент (ВЭ) 2, связанный с возбудителем 1 колебаний. Вставка имеет большую длину, чем ВЭ 2. Со стороны выходного отверстия 9 вставки по потоку выполнены продольные разрезы 8. Со стороны входного отверстия вставка м.б, снабжена флавием 4 и установлена на фланце впускного трубопровода 6. Между фланцем 4 и ВЭ 2 выполнена проточка. ВЭ 2 установлен вплотную к фланцу 4, а разрезы 8 м.б. выполнены до фланца. Наибольшими распылитель- ными способностями обладает устройство, в котором язычки 7, образованные разрезами 8, выполнены по всей длине вставки, а ВЭ 2, будучи разрезанным на цилиндрические секторы по числу язычков, наклеен на них с наружной стороны вплотную к фланцу. 5 з.п.ф-лы, 4 ил.Изобретение относится к машиностроению, в частности к системам питания двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение топливной экономичности и снижение токсичности отработавших газов путем увеличения тонкости распыла топлива.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид, в продольном сечении проточного канала; на фиг. 2 - то же, с проточкой между фланцем вставки и вибрационным элементом; на фиг. 3 - то же,.с установкой вибрационного элемента вплотную к фланцу вставки; на фиг. 4 - то же, с разрезами, выполненными до фланца.Устройство содержит возбудитель 1 ко лебаний, подключенный к вибрационному элементу 2, установленному на наружной поверхности полой цилиндрической вставки 3, причем длина вставки больше длины вибрационного элемента, фланец 4 вставки, который установлен между карбюратором 5 и фланцем впускного трубопровода 6, язычки 7, которые образованы продольными разрезами 8 со стороны выходного отверстия 9 вставки 3.Устройство работает следующим обра зоч. Возбудитель 1 колебаний (генератор) вырабатывает электрические колебания, которые возбуждают ви бра ционный элемент (пьезоэлемент) 2, при этом язычки 7 совершают изгибные колебания в радиальном направлении. Жидкая фаза топлива, стекая со стенок цилиндрической вставки 3, достигает колеблющихся язычков 7 и распыляется, на них. При этом диаметр капелек аэрозоля, зависящий от частоты, может достичь (для бензина) 15 - 20 мкм, что практически исключает их повторное оседание на стенки проточного канала, чему способствует и то, что распыление с язычков происходит преимупгественно к центру канала. 40Устройство (фиг. 2) за счет тонкостенной проточки, обеспечивающей акустическую развязку кольцевого вибрационного элемента от фланца, способно эффективно работать на радиальногг моле (показано стрелками), что дает возможность получать большие амплитуды колебаний, но на сравнительно низкой (около 20 - -30 кГц) часто. те. Кроме того, устройства (фиг. 3 и 4) могут быть предназначены для получения изгибных колебаний при возбуждении кольцевого вибрационного элемента по высоте (показано стрелками), что позволяет работать на более высоких частотах, т.е. получать бо. лее мелкодисперсный топливный аэрозоль.Наибольшими распылительными способ. ностям и обладает устройство, в котором язычки выполнены по всей длине образующей вставки, а кольцевой вибрационный элемент, будучи разрезанным на цилиндрические секторы по числу язычков, наклеен на них с наружной стороны вплотную к фланФорлу,га изобретения1. Устройство гомогенизации тонливовоздушной смеси двигателя внутреннего сгорания, содержащее полую цилиндрическую вставку, расположенную концентрично в проточном канале, и установленный на наружной поверхности вставки кольцевой вибрационный элемент, связанный с возбудителем колебаний, отлицающееся тем, что, с целью повышения топливной экономичности и снижепия токсичности отработавших газов путем увеличения тонкости распыла топлива, полая цилиндрическая вставка выполнена с большей длиной, чем вибрационный элечент, а со стороны выходного отверстия вставки по потоку выполнены продольные разрезы.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что вставка со стороны входного отверстия снабжена фланпеч и установлена на фланп. впускного трубопровода, а между фланце. вставки и кольцевым вибрационным элемен гом выполнена проточка.3. Устройствопо и. 2, от,гигагощееея те.:, что кольцевой вибрапионный элемент установлен вплотную к фланцу.4. Устройство по и. 3, отличающеес.г теч, что продольные разрезы выполнены до флапгга.5. Устройство по и. 1, отгичающеее.г теч. что вибрационный элемент выполнен из нескольких сегментов, расположенных между продольными разрезами.6. Устройство по пп. 1 - 5, от,гггчающеегя тем, что расстояние между разрезами определяется следующим неравенством:Г 0,1 Р,где г - расстояние между резпачи;3- внутренний диаметр вставки.СоТех В 1 ярняк ир Рслгктор Н. Т 1 пипдЗакдз 446,3 ЧВНИИП 11 Голлдрств1130Производственно-из тав нтд ь Л. 1 д ыьк ел И. Всрсс ж 482 а по изобрстсниячЖЗ 5, Рд инская бинат Патент,нного комите 5, Москва,лате,тьский ко Ь,о 1 н ягор11 олппсыос откр я, пя ыдб, ь 4 Ужгонькпри ГК 11 Т (Л.5ь Гп дрпыд, н
СмотретьЗаявка
4279386, 06.07.1987
ТАГАНРОГСКИЙ РАДИОТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. Д. КАЛМЫКОВА, ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Х-5332
ЧЕРВОНЕНКО ГЕОРГИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ЧЕРВОНЕНКО МИХАИЛ ГЕОРГИЕВИЧ, РОВИЦКИЙ ВИКТОР АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02M 27/06
Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателя, сгорания, смеси, топливовоздушной
Опубликовано: 23.02.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1460387-ustrojjstvo-gomogenizacii-toplivovozdushnojj-smesi-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство гомогенизации топливовоздушной смеси двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Дозатор-смеситель для газового двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Карбюраторный двигатель внутреннего сгорания
Случайный патент: Четырехквадрантное делительное устройство