Цилиндропоршневая группа двигателя внутреннего сгорания

(5 ц 4 Г 0 НИ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ии институ О, кл. 46 с 1 О ВАЯ ГРУП ЕГО СГОРА двигателе- надежность ем увеличети (П) кольго перекоса. ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР САНИЕ ИЗО(54) ЦИЛИНДРОПОРПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТНИЯ(57) Изобретение относитсястроению и позволяет повыситцилиндропоршневой группы пния площади рабочей поверхноца с выточкой и исключения На верхнем торце поршня 3 выполнена выточка, образованная двумя сопряженными П - внутренней и наружной, причем последняя выполнена под углом к рабочей П 2 прямоугольного поршневого кольца 4. Внутренняя П кольца выполнена цилиндрической, параллельно П 2, а наружная П 5 выточки ограничена линией пересечения рабочей и торцовой П 2 и 7. Угол наклона П 5 к П 2 выполнен равным 4888. При возникновении перекоса точка пересечения П 2 и 5 за счет износа П 2 перемещается вниз точно на такую же величину, на какую эта же точка перемещается вверх в результате износа сочленения поршень - шатун - коленчатый вал.2 ил.1Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышение срока службы цилиндропоршневой группы путем увеличения плошади рабочей поверхности кольца с выточкой и исключения его перекоса,На фиг. 1 показана цилиндропоршневая группа, общий вид; на фиг. 2 - аналитическая схема определения износа рабочей поверхности кольца с выточкой.Цилиндропоршневая группа включает цилиндр 1, имеющий рабочую поверхность 2, с установленным в нем поршнем 3. В верхней канавке поршня 3 расположено прямоугольное компрессионное кольцо 4 с выточкой на верхней торцовой поверхности, внешняя сторона 5 которой проходит через точку 6 пересечения торцовой 7 и рабочей 2 поверхностей, а угол наклона внешней стороны выточки выполнен равным 48 - 88,Устройство работает следующим образом.Во время работы двигателя поршень 3 с кольцами 4 совершает возвратно-поступательное движение, изнашивая кольцами 4 рабочую поверхность 2 цилиндра 1 и создавая уступ в месте остановки верхнего компрессионного кольца 4. Одновременно изнашиваются сопряжения коленчатого вала, шатуна и поршня, увеличивая длину этих сочлененных деталей, Это приводит к тому, что кольцо 4 упирается в уступ на рабочей поверхности 2 цилиндра 1. Воспринимая действие сил инерции, кольцо изгибается и не обеспечивает полного прилегания. По мере работы двигателя удлинение сочленения приводит к накоплению и увеличению перекоса кольца. Применение изобретения полностью исключает перекос кольца, а также уменьшает износ его рабочей поверхности.В этом случае точка 6 пересечения внешней стороны выточки 5 и рабочей поверхности 2 за счет износа рабочей поверхности перемещается вниз точно на такую же величину, на какую эта же точка перемещается вверх в результате износа сочленения поршень - шатун - коленчатый вал.Указанное условие аналитически выражается как1 хп +1 шп+1 п,б =1 х ф(90 - а),отсюда1 хп +1 пп +1 пшб1 д(90 - а)1 х1 хп +Йшп+1 пшб7Ех20 УЛ;=Л+Л +Л - (Л+Л),5 где Л - износ рабочей поверхности к Л , - износ соединения шатуннаяольца;шейка - подшипник при положении поршня в ВМТ;износ соединения шатунная шейка - подшипник при положении поршня в ВМТ;износ в соединении палец поршня в ВМТ;износ нижней торцовой поверхности кольца;износ нижней поверхности канавки под верхнее поршневое кольцо,Формула изобретения 40 Цилиндропоршневая группа двигателявнутреннего сгорания, содержащая цилиндр, размещенный в нем поршень с верхним прямоугольным поршневым кольцом, на верхнем торце последнего выполнена выточка, образованная двумя сопряженными поверхнос тями - внутренней и наружной, причемпоследняя выполнена под углом к рабочей поверхности кольца, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем увеличения плошади рабочей поверхности кольца и исключения его перекоса, внутренняя поверхность выполнена цилиндрической, параллельно рабочей поверхности кольца, а наружная поверхность выточки ограничена линией пересечения рабочей и торцовой поверхностей кольца, причем угол наклона наружной поверхности выточки к рабочей поверхности кольца выполнен равным 48 - 88. 2где а - угол наклона внешней стороны к рабочей поверхности кольца, град;1 кп,1 кп - износ, интенсивность износа сопряжения коренная шейка в подшипник;1, 1 п - износ, интенсивность износа сопряжения шатунная шейка - подшипник;1,б,п б - износ, интенсивность износасопряжения палец в верхн голов ка шатуна - бобышки.1 к,к - износ, интенсивность износа рабочей поверхности.Аналитически задача решается изЬАБА - точка Адолжна сместиться вниз к точке В при износе кольца Лл на величину 15Составитель А. ГладкихРедактор Л. Веселовская Техред И. Верес Ко рре кто р Э. Ло нч а ко в аЗаказ 7049/28 Тираж 482 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4