Устройство для дистанционного управления кранами

Номер патента: 728150

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Григорьев, Оськина

МПК: G08C 19/00

Метки: дистанционной, передачи, перемещений, угловых

...виде трех С- .образных магнитопроводов, расположен-ных иод углом 120 один к другомурабочие поверхности полюсных наконечников которых .выполнены сферическими, роторы датчика и приемника выполнены в виде полых сегментов, ротордатчика закреплен на шарнире, а ро тор приемника - на консольной цилиндрической пружине,15На чертеже приведена структурная схема устройства для дистанционноййередачи угловых перемещений, где в качестве датчика иприемника перемещений служат ферродинамические преоб- Я раэователи с одинаковыми геометрическими и электрическими параметрамиеУстройство содержит три неподвижныхмагнитопровода 1, образующие статор и расположенные один относительно другого под углом 120 О, полвсные наконечники которых выполнены в виде...

Номер патента: 752445

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Григорьев, Оськина

МПК: G08C 19/46

Метки: дистанционной, передачи, перемещений, пространственных

...элемент выполнен в виде короткозамкнутых витков, которые жестко связаны между собой крестообразным держателем и размещены на центральных стержнях неподвижных Ш -образных магнитопроводов,На чертеже приведено схематичное иэображение устройства для дистанционной передачи пространственнйх переме.щений.Устройство содержит датчик 1 и приемник 2, соединенные между собой и выполненные из Ш -образных магнитопроводов 3 с секционными обмотками 4 возбуждения и секционными обмотками 5 синхронизации и подвижного элемента 6. Магнитопроводы 3 датчика 1 и приемника 2 расположены в пространстве таким образом, что их средние стержни вставлены в короткозамкнутые витки подвижного элемента 6, связанные между собой с помощью крестообразного держателя.На...

Номер патента: 249444

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Зауралов, Кулик

МПК: F15B 21/02, G05B 19/46

Метки: дистанционного

...в среднем положении которого полости датчика соединены между собой, а крайние полости золотника соединены с напорным трубопроводом.На чертеже показано предложенное устройство.Устройство состоит из датчика 1, копира исполнительного органа 2 и следящего золотника 3,При повороте копира исполнительного органа на некоторый угол плунпер 4 датчика сдвигается, вытесняя масло,из одной его полости. Пружина б обеспечивает постоянное соприкосновение штока датчика с копиром. В среднем положении поршня датчика полости б и 7 сообщаются каналом 8.Следящий золотоник,выполнен с внутренним каналом 9, сообщающим полости 10 и 11.Пружины 12 и 13 удерживают следящий золотник в среднем положении и прижимают шарики 14 и,15 к конусу канала золотника.10 При этом...

Номер патента: 895773

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Гордиенко, Татарский

МПК: B61C 17/12

Метки: дистанционного, локомотивом

...время(время выдержки реле) остаются разомкнутыми. При отпускании кнопки 38 схема управления гереходит в состояние, показанное на Фиг,12.Для поворота вала 3 на угол апо часовой стрелке нажимают кнопку 38. При этом питание через контакты 44 и 12 подают на параллельно (последовательно) соединенные обмотки 26-30 (фиг. 9), сердечники которых взаимодействуют с зубцами 49 и 55 соответ 5 ственно. При этом происходит поворот диска 6 по часовой стрелке и зубец 48 занимает место зубца 47 (фиг. 4) . Одновременно на угол с(. поворачивается храповик 4 и кулачковая шайба 8 занимает положение, показан ное на фиг. 3, а контакты 12 и 13 займут положение, показанное на фиг. 5. Реле получает питание и после выдержки времени переключает контакты 44 и...

Номер патента: 994752

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Великанов, Воскобоев, Звездкин, Лисуренко, Швец, Шкляр

МПК: E21D 15/28, E21D 19/06

Метки: возведения, дистанционного, клиновой, крепи

...6 под Фиксатор 4, обойму 7, тарельчатую пружину 8 и распорный клин с головкой 9 и шейкой 10. Захват жестко 30 закреплен на шарнирном башмаке 11 штока 12 гидроцилиндра распорного механйзма устройства,Принцип действия захвата состоитв следующем.Рифленые пластины 1 сжимают торцовую часть верхнего элемента клиновой 5крепи 13 под действием витых пружин3 и таким образом предотвращают воремя транспортировки крепи сползаниелемента 13 по элементу 14, которыйв свою очередь удерживается от выпада 30ния из устройства подвижными упорами15 (фиг, 3). После доставки крепи наместо ее установки в распорный меха"низм подается масло и шток 12 начинает движение по стрелке А, перемещая 15элемент 13 по элементу 14 до контакта его с кровлей. После...