Стрелочный перевод

СОЮЗ СОВЕТСНИ 1(СОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 01 В 718 УДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ О НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ олеи. Цель изобретения -ункциональных возможнос"еспечения пропуска по 4,8 1.8 оюз переводу транспортныхеющих габарит ниже уровняьсав, например конвейерноВ момент начала работыевода стрелки механизмревода освобождает конецзка рельсов, прижатого кПривод через двуплечийтяги поворачивает два ваский и про труба транс поезда(56) Авторское св 9 265162, кл. Е 0 ельство СССР 7/18, 12.07. ные ьсов ложений отре(54) СТРЕЛО(57), Изобретпорту и можемущественноперемещающих плите, вок ного в сер зок рельса ЧНЫИ ПЕРЕВОД ние относится к быть использова для конвейерных п я по железнодоро(21) 422 (22) 07, (46) 07. (71) Все тельский институт порта, (72) .В.А (53) 625 3-11Бюл, Р 41й научно-исследектно-изыскатепроводного гид пути узкои раснирение тей путем о стрелочному средств, им головки рел привода пе Фиксации п одного отр крестовине рычаг и дв отрезка ре устанавле рнира, рас рамы, а тр круг двух края рамы, 1435674Изобретение относится к транспор=ту, и может быть использовано преимущественно для конвейерных поездов,перемещающихся по железнодорожномупути узкой колеи.Цель изобретения - расширениефункциональных возможностей путемобеспечения пропуска по стрелочномупереводу транспортных средств, имеющих габарит ниже уровня головки рельсов, например конвейерного поезда.На чертеже изображен стрелочныйперевод, общий вид.Стрелочный перевод содержит раму 151, имеющую шарниры 2 - 5, неподвиж,но закрепленные на ней рельсы б - 8и крестовину 9, переводные отрезкирельсов 10 и 11, спаренные между собой стяжками 12, рельсовые нити 13, 20спаренные между собой стяжками 14, иустановленные на кронштейнах 15. Нашарнире 2, расположенном в средней,17 спаренные переводные отрезки рель"сов 10 и 11. На шарнирах 3 и 4, рас"положенных у края рамы 1, установленыс возможностью поворота в горизон, тальной плоскости кронштейны 15 с, закрепленными на них рельсовыми нитямии 13, поворот которых вместе с кронштейнами ограничивается упорами 18. НаНа шарнире 5, размещенном на поперечной балке 19 рамы 1, установлен раэ ноплечий рычаг 20, одно плечо которого соединено посредством тяги 21 соштоком 22 привода 23 перевода стрелки, закрепленного также на поперечной балке 19, и фиксируемой вдольстяжки 12 ползушкой 24, Второе плечорычага 20 соединено с фиксируемойвдоль стяжки 14 другой ползушкой 24через тягу 25. Вблизи крестовины 9размещен механизм 26 фиксаици перевода, попеременно запирающий концы переводных отрезкой рельсов 10 и 11,прижатых к крестовине 9, и состоящийнапример, из пружинной защелки, вы"ключающейся с момента начала работыпривода 23 перевода стрелки.Стрелочный перевод работает следующим образом,В момент начала работы привода 23перевода стрелки выключается механизм 26 фиксации перевода, освобождаяконец рельсового отрезка 10, прижатого к крестовине 9, Шток 22 привода 23 перевода стрелки выдвигается ичерез тягу 21, двуплечий рычаг 20, вращающийся на шарнире 5, тягу 25производит согласованный поворот переводных рельсовых отрезков 10 и 11 вместе с плитой 16 относительно шарнира 2 до упора конца рельсового отрезка 11 в крестовину 9 и рельсовых нитей 3 с кронштейнами 15 относитель" но шарниров 3 и 4 до упора одного из рельсовых отрезков 13 в упор 18, Когда привод 23 перевода стрелки выключается, тогда конец рельсового отрезка 11 фиксируется подпружинанной защелкой механизма 26 фиксации перевода,а переводной рельсовый отрезок 10занимает положение, параллельноедвижению транспортного средства внеего нижнего габарита подвижного состава и не мешает его проходу влевопо вновь образованной колее изнеподвижного рельса 8, состыко- . ванного с отрезком рельса 13 и переводного рельсового отрезка 11, состыкованного с другим поворотным отрезком 13 и крестовиной 9.Формула и з о б р е т е н и я Стрелочный перевод, содержащий неподвижную раму с установленными наней с возможностью поворота приводом;и фиксации переводным элементом, о т-.л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью расширения функциональных воэможностей путем обеспечения пропускатранспортных средств, имеющих,габарйт ниже уровня головки рельсов, например конвейерного поезда, переводной элемент включает в себя отрезки,рельсов примыкающие одними концамик рельсам прямого пути и установлен-ные с возможностью поворота относи-,тельно указанных концов в горизонтальной плоскости, и отрезки рельсов, смонтированные на платформе, которая установлена с возможностью по"ворота в горизонтальной плоскости,при этом указанный привод включает всебя разноплечий рычаг, плечи к:оторогосоответственно соединены с указанны,ми отрезками рельсов переводного элемента,/26 Тираж 517 ВНИИПИ Государственного ко по делам изобретений и о 13035, Москва, Ж, РауаскаяПодписноемитета СССРхрытиМнаб., д. 4/5 УжгородПроектная,и оизводственно-полиграфическое пред ова Корректор М.Пож