ZIP архив

Текст

(57) Изобретение относится к областиподъемно-транспортного машиностроения. Цель изобретения - снижение металлоемкости. Мостовой двухбалочныйкран содержит главные балки, имеющиекаждая боковую стенку, соединенную сверхним и нижним поясами. Балки установлены под углом друг к другу, вдвоебольшим угла наклона боковой стенкик прямой, являющейся продолжением линии действия силы тяжести грузовойтележки и проходящей через центры изгиба главных балок, 3 ил. л Проектно-теха "ЭнергомонГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Д ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Шабанов А.П. и дрМостовые краны общего назначения. - М,: Машиностроение, 1980, с.207, рис,83. Я 113вИЯБЭ ТЕАИзобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к мостовым кранам с двухбалочнымимостами, имеющими на верхних поясахбалок рельсы, по которым перемещается грузовая тележка,Цель изобретения - снижение металлоемкости,На фиг. 1 показан кран, общий вид; 1 Дна фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1; нафиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 1,4 остовой кран содержит две главныебалки 1, соединенные двумя концевымибалками 2, и перемещающуюся по главным балкам грузовую тележку 3, Главные балки выполнены в виде боковойстенки 4, верхнего 5 и нижнего 6 поясов, окантованных по свободному краюпродольными жесткостями 7, и диафрагм 2 О8, усиленных вертикальными профилями9. По верхним поясам над боковой стенкой 4 для перемещения грузовой тележки установлены рельсы 10 на косые подставки 11, 2 з При движении грузовой тележки 3 сгрузом благодаря повороту балок 1 относительно вертикальной осн на уголЫ линии действия вертикальных силпроходят через центры изгиба балок 1,что исключает влияние крутящих моментов на напряженное состояние балок 1.Б этом случае балки 1 работают толькона изгиб,Формула изобретения Мостовой кран, содержащий две главные балки, выполненные каждая из верхнего и нижнего поясов, соединенных расположенной перпендикулярно к ним боковой стенкой, и грузовую тележку, установленную на направляющих, закрепленных на верхнем поясе над боковой стенкой, о т л и ч а ю щ и й с я, тем, что, с целью снижения металлоемкости, главные балки установлены под углом одна к другой симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось моста крана, вдвое большим угла наклона боковой стенки к прямой, являющейся продолжением линии действия силы тяжести грузовой тележки на балку, и центр изгиба последней.1431998 2 1 Составитель Л.Яновскаикова Техред И. Дидык актор В.Б орректор М.Шар Заказ 5384/1 б ираж 691 одписно омитета СССР Производственно-полиграфическое предприятие, г. Уж ул роектная,ВПИИПИ Государственного по делам изобретений 035, Москва, Ж, Рауш

Смотреть

Заявка

4119148, 25.06.1986

ХАРЬКОВСКИЙ ФИЛИАЛ ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА "ЭНЕРГОМОНТАЖПРОЕКТ"

БЕЛОПОЛЬСКИЙ АРКАДИЙ ИСААКОВИЧ, ПОЛОВЕНКО НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ТАРАСОВ ГЕННАДИЙ ИВАНОВИЧ, ДЖАН-ТЕМИРОВ КОНСТАНТИН ЕМЕЛЬЯНОВИЧ, КРАВЧЕНКО АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

Опубликовано: 23.10.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1431998-mostovojj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Мостовой кран</a>

Похожие патенты