Стенд для испытания балок на выносливость
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19) 1 М 5/00 50 НИЯ ССР .79 аимодеи онсолями пол через направляющичивает созданиеаниях на в г,2 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ОПИСАНИЕ ИЭОБ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 8406794200417/31-1125.02.8723.08.88. Бкл. Р 31Новосибирский инженерно-сный институт им.В,В.КуйбьппК.К.Нежданов, И.И.Крыловумаков и Б.Н.Васюта621.874 (088.8)Авторское свидетельство С0679, кл.С 01 М 5/00, 07.0(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ БАЛОК НАВЫНОСЛИВОСТЬ(57) Изобретение относится к испытательным стендам и может быть использовано для испытания балок навыносливость. Цель изобретения - расширение функциональных воэможностей.Стенд включает в себя вап 1 с блокомосновных 2 и дополнительных 3 нагрузочных колес, при этом колеса основного и дополнительного блоков с противоположными испытываемой балки е 6, что и обеспемомента кручения пр 1 носливость. 3 ил.Изобретение относится к испытаниям деталей машин и конструкций, а именно к стендам для испытания балок, может быть использовано для испытания балок на выносливость и является усовершенствованием стенда по основному авт,св. У 840679.Цель изобретениярасширение Функциональных воэможностей, 10На Фиг.1 показан стенд, общий вид", на Фиг.2 - то же, внд сбоку; на Фиг.3- схема загружения балок.Стенд включает вал 1 с блоком нагрузочных колес 2. 15На конце вала 1 монтируется блок дополнительных нагрузочных колес 3, закрепленных на раме 4 и взаимодействующих с испытываемыми балками 5 через направляющие 6. Испытываемые бал ки 5 смонтированы посредством плеч 7 и 8 к опорным стойкам 9 через листовые шарниры 10.Загружение подвижно-сосредоточенной силой производится по основному изобретению. При загружении подвижно- сосредоточенным крутящим моментом на вал 1 блока основных нагрузочных колес 2 навешивается блок дополнительных нагрузочных колес, состоящий из ,30 собственно дополнительных колес 3, закрепленных на раме 4. При этом основные 2 и дополнительные 3 колеса взаимодействуют с противоположными консолями полок испытываемой балки 5 через направляющие б. Для создания крутящего момента балки 5 поворачивают вокруг продольной оси, проходящей через центр тяжести нагружаемого пояса путем при 1ложения к незагруженному поясу горизонтальной силы Р Фиг.3). В результате этого возникает пара сил взаимодействия между направляющими б и нагружающими колесами 2 и 3. Величина составляющей пары сил определяется из соотношенияР ЬЭгде Ь - высота балки;й - плечо пары сил.Величина подвижного крутящего момента равнаМРЙ Р и. рФормула изобретенияСтенд для испытания балок на выносливость по авт.св. У 840679, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения Функциональных возможностей, он снабжен дополнительным блоком нагрузочных колес, смонтированных на общем валу с возможностью взаимодействия с консолями полок испытываемых балок с обратной относительно взаимодействия нагрузочных колес основного блока на противоположные консоли указанных полок стороны,1418586 Фиа 3 оставитель Б.Дубини тор. М. Шароши Техред Л.Олий Редактор Е.Па Заказ 4146/40 Тираж 84 одписно ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5
СмотретьЗаявка
4200417, 25.02.1987
НОВОСИБИРСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. В. КУЙБЫШЕВА
НЕЖДАНОВ КИРИЛЛ КОНСТАНТИНОВИЧ, КРЫЛОВ ИОСИФ ИОСИФОВИЧ, ЧУМАКОВ ВИКТОР АНДРЕЕВИЧ, ВАСЮТА БОРИС НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 5/00
Метки: балок, выносливость, испытания, стенд
Опубликовано: 23.08.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1418586-stend-dlya-ispytaniya-balok-na-vynoslivost.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания балок на выносливость</a>
Стенд для испытания колес и способ испытания колес на стенде
Номер патента: 875240
Опубликовано: 23.10.1981
МПК: G01M 17/013
Метки: испытания, колес, стенд, стенде
...определяемый известными методами) - начало отсчета. Испытуемое колесо 15устанавливается жестко на вал 6, в .которой жестко связаны цве шестерни 8 с радиусами делительной окружности в точности равным Ч ко (при цругих испытанияхберется радиус, соответствующий опреце-ленному режиму качения: в ведущем режиме Ч ( Чо; в тормозном Чк.7 ЧкоПри этом, шестерни 8 опираются на зубчатые рейки 7, подвижным столом 2 связано измерительное устройство апя замера продольной силы тенэозвена 15 (илидинамометр). Для подцержания номинальной нагрузки высота стола 2 должна бытьтакой, чтобы был выаержан статическийрадиус, соответствующий заданным нормальной нагрузке и цавлению воздуха вшине. Этот размер обеспечивается за счетприжатия колеса к столу 2...
Стенд для испытания пролетной балки крана на усталостную прочность
Номер патента: 1603217
Опубликовано: 30.10.1990
Авторы: Понятов, Попов, Розенштейн, Шпигель
МПК: G01M 17/00
Метки: балки, испытания, крана, пролетной, прочность, стенд, усталостную
...40предусмотрены упоры 21 и 22,Стенд работает следующим образом,Перемещением балласта 15 устанавливается нужная величина нагрузки на испытуемую балку 3. Посредством электропривода 4516 передвижения тележки 7 последняя разгоняется до номинальной скорости. При наезде тележки на рельс дополнительной направляющей 13, выполняющий функцию гравитационного тормоза и рекуператора энергии движущейся массы, двигатель приводапередвижения тележки выключается конечным выключателем 18, а сама тележкапо инерции движется вперед и поднимается по рельсу направляющей 13. Последостижения верхней точки, когда вся кинема.тическая энергия перейдет в потенциаль 55ную, тележка начнет скатываться вниз в обратную сторону. При проходе мимо конечного выключателя...
Стенд для испытания модели балки на усталостную прочность при действии подвижной нагрузки
Номер патента: 256318
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Гохберг, Ленинградский, Соколов, Юшкевич
МПК: G01N 3/22
Метки: балки, действии, испытания, модели, нагрузки, подвижной, прочность, стенд, усталостную
...шарнирно укрепленных в неподвижных стойках 9.Натяжное устройство стенда состоит из винтовой стяжки 10, динамометра 11, пружинного компенсатора 12 н противовеса 13.Привод стенда включает эксцентрнковый узел 14 с регулируемым эксцентриситетом, установленный на конце тихоходного вала редуктора, кулису 15 и жесткую тягу 1 б, соединяющую нагрузочную тележку с кулисой.На тяге около нагрузочной тележки установлена центрирующая каретка 17 с горизонтальной 18 и вертикальной 19 парами роликов, причем последняя расположена с небольшим зазором над рамой 5,Основание 20 для размещения модели представляет собой стеллаж из расположенных с промежутками параллельных двутавров, на которых укреплены стоики 9, испытуемая модель и опоры 21 для схода...
Стенд для испытаний зубьев зубчатых колес при динамических нагрузках
Номер патента: 1010486
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Алиев, Курляндский, Уркумбаев
МПК: G01M 13/02
Метки: динамических, зубчатых, зубьев, испытаний, колес, нагрузках, стенд
...воэможностью перемещения в отверстии неподвижной втулки 14 и на неподвижном шлицевом валике 17, закрепленных на верхней опоре 3 и служащих ему направляющими. На толкателе 15 закреплена ось 18 со свободно вращающимся роликом 19, имеющим сферическую форму обода. Ролик 19 контактирует с профильной поверхностью кулачка 16, закрепленного на расположенном в подшипниках верхней опоры 3 валу 20. На рычаге 7 закреплен передвижной кронштейн 21, шарнирно соединенный с ползуном., например втулкой 22, кривошипно-ползунного механизма, включающего, кроме того, шатуны 23 и кривошипный вал 24, Между торцом втулки 22 и закрепленным на шатуне 23 подвижным упором 25 установлена пружина 26.1 атун 23 Закреплен на обойме 27, расположенной в подшипниках на...
Нагрузочное устройство стенда для испытания тормозов транспортных средств
Номер патента: 1143634
Опубликовано: 07.03.1985
Авторы: Дербенцев, Иванов, Малюков, Файзуллин
МПК: B60T 17/22
Метки: испытания, нагрузочное, средств, стенда, тормозов, транспортных
...1 прикреплены четыре направляющих валика 24, которые перемещаются в четырех направляющих втулках 25, установленных в раме стенда. Опорная планка 26 соединена со штоком 27 винтами 28. Штоки 27 поджаты пружинами 29, зажатыми винтами 30 в цилиндре 31, который крепится к раме стенда (фиг. 4). К выступающим концам прижимных рычагов 2 крепятся опорные ролики 32. Корпус 1 кинематически связан с силовым цилиндром 33. Корректировка положения моста 34 производится с помощью направляющих 35 с роликами Зб.На корпусе 1 установлен сигнализатор 37 момента конца захвага моста испытываемых колес транспортного средства.Устройство работает следующим образом,При заезде транспортного средства на стенд шток силового цилиндра 33 опущен в крайнее нижнее...
Предыдущий патент: Упругий чувствительный элемент
Следующий патент: Способ измерения числовой апертуры оптических волноводов и устройство для его осуществления
Случайный патент: Транспортное средство