Устройство для управления компенсированным выпрямительно инверторным преобразователем электроподвижного состава

ОЮЗ СОВЕТСНИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 11 д 8014-(51) 4 В 60 Е 9/1 МИТЕТ ССС Й И ОТНРЫ ГОСУДАРСТВЕННЫ ПО ДЕЛАМ ИЗОБР САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 2348 28/2 7-112.04.873,08.88. Бюл(22) (46) (71) ский порта (72) едо в ат ел ого тран чно-иснодор ож есоюзныиститут жел Б.Н.Тихменев, В.А.КУ атарников и Н.Н.11 иро 621.314.632 (088,8) мов,нко В,А (53 дов с выходом бло входом - с подклю онному входу триг мандоаппарата 15, с выходом логичес 18, один из входо с выходом элемент ы, вторь формацииным кра 12 иодом к т входом -нта И-НЕ соединенжки.1 ил,ого эле которог 19 заде 00 ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) А 1 га Кдвцга. НдеЬ Роыег Расгог апс 1 1,оы. Рзорйошегг 1 с МзсцгЬщ Сцггепг Ргорц 1 зоп Бдзгеш Гог АС Е 1 ессг 1 с Ко 111 пр Бгос 1, НдгасЬ Кечеч, 1982, 1 1, чо 1. 31, р. 19-21. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОМПЕНСИРОВАННЬК ВЫПРЯМИТЕЛЬНО-ИНВЕРТОРНЬМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА(57) Изобрдорожномуройствам уп подвижного состава, Цель изобретенияповышение надежности. Устройство содержит 1,С-компенсатор 1, подключенныйчерез двунаправленный ключевой элемент 2 к вторичной обмотке тяговоготрансФорматора 3 параллельно преобразователю 4, а выходом к входу управления двунаправленного ключевого элемента 2 блока 10 Формирования управляющих импульсов, соединенный входомс генератором 11 управляющих импульсов, подключенным входом к выходутриггера 12, вход сброса которогосоединен с выходом логическогс элемента И 13, связанного одним из вхо 1418111Изобретение относится к железно -дорожному транспорту, а имсццо к устройствам управления электроприводомподвижного состава. Цель изобретения - повьшение цанадежности.На чертеже изображена структурная схема устройства для управления компенсированным выпрямительно-инверторным преобразователем электроподвижного состава.Устройство содержит 1.С-компенсатор 1, подключенный через двунаправленный ключевой элемент 2 к вторичной 15 обмотке тягового трансформатора 3 параллельно тиристорному преобразователю 4, с которым связан .блок 5 тяговых двигателей, 1,С-компенсатор состоит из последовательно соединенных 20 ицдуктивности 6 и конденсатора 7. Двунаправленный ключевой элемент выполцен в виде двух встречно включенных тиристоров 8 и 9. Улравляющие входы тиристоров подключены 25 через блок 10 Формирования управляющих импульсов к выходу генератора 11 управляющих импульсов, Вход последнего подключен к инверсному выходу триггера 12, вход сброса которого . 30 соединен с выходом логического эле",ецта И 13, подсоединенного одним из входов к выходу блока 14 защиты, другим - к выходу комацдоаппарата 15, связанному также с информационным входом триггера 12. Входом записи триггер 12 подключен к выходу блока 16 синхронизации. Входом блок 16 через трансформатор 17 связан с 1,С- компенсатором. Выход блока 16 соеди нен также с одним из входов логического элемента И-НЕ 18 и с входом элемента 19 задержки, выход которого соединен с другим входом логического элемента И-НЕ 18, подключенного 45 выходом к второму входу логического элемента И 13.Блок 16 синхронизации состоит из выпрямителя 20, с которым через ре 50 зистор 21 связан операционный усилитель 22, транзистора 23, между базой которого и выходом операционного усилителя включен резистор 24, подключенНшй ОДНИМ ИЗ ВЫВОДОВ К ПЛЮСОВОМУ ВЫ 55воду блока (це показан) питания резисторов 25 и 26, другие выводы которых соединены с базой и коллектором транзистора 23, и включенного между базой и эмиттером транзистора 23 диода 27,Логический элемент И 13 состоитиз усилителя 28 и блока 29 выделениясигнала,Командный блок 15 представляет собой контактный переключатель 30 сэлементами защиты от дребезга контактов, КБ-триггер 31 и резисторы 32 и33.Генератор 11 выполнен на основеолнопереходного транзистора 34 в сочетании с резисторами 35-37 и конденсатором 38. В качестве управляющегоэлемента использован ключевой элемент,состоящий из транзистора 39 и резисторов 40 и 41.К выходу генератора 11 подключеныпоследователыо соединенные первичныеобмотки импульсных трансформаторов42 и 43, входящих в состав блока 10формирования управляющих импульсов.Вторичные обмотки импульсных трансформаторов подключены через резисторы 44 и 45 к управляющим входам тиристоров 8 и 9, шунтированным диодами46 и 47Устройство для управления компен 1сированным выпрямительно-инверторным преобразователем работает следующим образом,В выключенном положении переключателя 30 с выхода блока командоаппарата 15 поступает на вход логическогоэлемента И 13, а также на информационный вход триггера 12 сигнал, соответствующий логическому нулю. Посколькупри этом с выхода логического элемента И 13 на вход сброса триггера 12 поступает также логический нуль, триггер 12 находится в сброшенном состоянии и на его инверсном выходе - логическая единица, т.е, высокий уровеньсигнала. Этим сигналом включаетсятранзистор 39, шунтируя конденсатор38., поэтому генератор 11 не выдаетуправляющих импульсов в блок 10, идвунаправленный ключевой элемент 2 закрыт, На вход записи триггера 12 приналичии напряжения на тяговом трансформаторе поступают короткие импульсывысокого. уровня в момент прохода напряжения через нуль. Эти импульсы снимаются с коллектора транзистора 23,который управляется сигналом, поступающим с выхода операционного усилителя 22, На вход этого усилителя подается выпрямительное напряжение соде которого появляется сигнал сброса триггера 12 в цулевое состояцие. При этом высоким уровнем сигнала с инверсного выхода триггера 12 открывается транзистор 39, блокируя работу генератора 11, и ЬС-компенсатор отключается, При появлении напряжения на тяговом трансформаторе ЬС-компенсатор включается в момент прихода на вход записи триггера 12 импульса изблока 16, т.е. в момент смены знака напряжения на вторичной обмотке трансформатора,Аналогичным образом происходит отключение и включение ЬС-компенсатора при появлении логического нуля на выходе блока 14 в момент срабатывания защиты. Устройство для управления компенсированным выпрямительно-инверторнымпреобразователем электроподвижногосостава, содержащее ЬС-компенсатор,подключенный через тиристорцый двунаправленный ключевой элемент, соединенный входами управления с выходомблока формирования управляющих импульсов, командоаппарат и блоки синхронизации и защиты, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышениянадежности, оно снабжено генераторомуправляющих импульсов, логическимиэлементами И и И-НЕ, подключенным входом к выходу блока синхронизации элементом задержки и триггером, входызаписи, информационный и сброса которого соединены с выходами соответственно блока синхронизации, командоаппарата и логического элемента И,подключенного входами к выходам блоказащиты, командоаппарата и логическогоэлемента И-НЕ, входы которого соединены с выходами блока синхронизации иэлемента задержки, причем выход триггера соединен с входом генератора управляющих импульсов,Подписное вторичной обмотки трансформатора 17,В момент равенства напряжения нулютранзистор 23 закрывается, а в период цолуволцы напряжения открывается,5При подаче с комацдоаппарата 15команды ца включение ЬС-компецсатора,т.е, при замыкании переключателя 30,на вход логического элемента И 13 ица информационный вход триггера 12 10поступает логическая единицаПриэтом, если блок 14 защиты не дает за-прета и запрет не поступает с логического элемента И - НЕ 18, с выхода логического элемента И 13 снимается сигнал сброса триггера 12, Последний оп -рокидывается в единичное состояние вмомент прихода очередного импульса изблока 6 и сигналом "Нуль" закрываеттранзистор 39. Таким образом, в момент прохода цапряжения ца выходе тягового трансформатора через нуль гене в Ф о р м у л а и з о б р е т е н и яратор 11 начинает вырабатывать управ -ляющие импульсы включения тиристоров8 и 9. Частота следования импульсоввыбирается значительно большей частоты напряжения тяговой сети и задаетсяпараметрами конденсатора 38 и резистора 37.При наличии напряжения на тяговомтрансформаторе короткие импульсы высокого уровня поступают одновременнона один из входов логического элемента И-НЕ 18 и на вход элемента 19 задержки. Импульсы, поступающие с выхода логического элемента 19 на входлогического элемента И-НЕ 18, сдвинуты так относительно импульсов наего первом входе, что они не совпадают по времени, поэтому на выходе 40логического элемента И-НЕ 18 формируется логическая единица. При пропадании напряжения на выходе тяговоготрансформатора, например,при короткомзамыкании на выходе блока 16 и на вы ходе элемента 19 будет постоянныйсигнал высокого уровня, а на выходелогического элемента И-НЕ 18 - логический нуль. Этим сигналом закрывается логический элемент И 13, на выхоСоставитель ЛеРезниковаРедактор И.Горная Техред А.нраееук Корректор Г.РешетникЗаказ 4106/1 б Тираж 569ВНИИПИ Государственного кпо делам изобретений и113035, Москва, Ж, Раушск