Устройство для сварки трением изделий типа колес

СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСН СПУБЛИ 23 Н РЕТЕНИЯ ОПИСА ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТ(71) Челябинский филиал Научно-производственного объединения технологии тракторного и сельскохозяйственного машино. строения(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СВАРКИ ТРЕНИЕМ ИЗДЕЛИЙ ТИПА КОЛЕС(5) Изобретение относится к области свар.ки трением и может быть использовано при изготовлении изделий типа колес. Цель изобретения - . упрощение конструкции и расширение технологических возможностей, На планцайбе, связанной с приводом вращения, закрепляют обод и ступицу колеса. В гнездах планшайбы устанавливают спицы. Затем планшайбу приводят во вращение и сверху производят прижим спиц диском, который установлен без вращения и связан с приводом давления, Спицы начинают вращаться. Грн определенной величине давления со стороны диска происходит деформирование спиц с удлинением,:по а свою очередь приводит к созданию сварочного давления в стыках и их разогреву. Поистечении времени разогрева относительное вращение планшайбы прекра. шают и давление обжатия увеличивают. создавая проковочное давление. 2 ил.114129Изобретение относится к сварке трениеми может быть использовано при изготовлении изделий типа колес,Цель изобретения - упрощение конструкции и расширение, технологических возможностей. 5На фиг. 1 показано устройство длясварки трением изделий типа колес; нафиг. 2 -- вид Л на фиг. 1 (без фрикционного диска).Устройство состоит иэ станины, привода щврагдения (це показаны), планшайбы 1,связанной с приводом вращения. На план.шайбе 1, снабженной пазами для разме.щения свариваемых деталей, закрепляютобод 2, ступицу колеса 3 и спицы 4,Фрикционный диск 5 связан с приводом1 давления (не показан).На планшайбе 1, связанной с приводомвращения, закрепляют обод 2 и ступицу 3колеса, В гнезде планшайбы 1 устацав-ливают спицы 4. Затем плацшайбу приво.лят во вращение и сверху на спицы нажимают диском 5, который, установлен безвращения и связан с приводом давления,При этом спицы цачинаот вращаться соскоростью примерно равной угловой скорости вращения плацшайбы, умноженной на 25расстояние от середины спицы ло оси врагцеция планшайбы и деленной на радиус сцицьь В точках, расположенных от серединыспицы по разные стороны, происходитпроскальзывание и тем самым дополнительный разогрев спиц за счет тепла тре-,ния. При опрелеленной величине давлениясо стороны лиска происходит деформиро.ванне спиц с удлинением, что в свою очередь приводит к созданию сварочного давления в стыках и их разогреву, По исте.чепци времени разогрева относительное вращение планшайбы прекращают и давлениеобжатия увеличивают, создавая проковочноедавление.77 ример, Осуществлялась сварка обода колеса диаметром в зоне сварки 300 мм,выполненного иэ стали 40 Х, ступицы диаметром 80 мм, изготовленной из стали 3 со спицами дйаметром 25 мм, изготовленными также иэ стали 3. Скорость вращения плацшайбы составляла 300 об/с,Усилие прижима диска с спицам равнялось во время нагрева 100 кН, в процессе проковки - 200 кН, Средняя часть спиц предварительно нагревалась в индукторе ТВЧ до 800 - 900 С. Диск и план- шайба были выполнены выпуклой формы, что позволяло осуществлять деформирование только средней части спицы и за счет этого уменьшить общее усилие деформирования. Уменьшение диаметра после сварки у спиц не превышало 1 - 2 мм. После сварки на прессе спицы подвергались дополнительному формоизменению (расплющиванию) до получения заданной формы. В процессе нагрева давление в сва рочных. стыках составляло в среднем 50 мПа, во время проковкй - 100 мПа. время нагрева - 15 с. Время проковки - 3 с.Изготовление колес с использованием предлагаемого устройства позволяет снизить энергозатраты, повысить производительность труда, улучшить санитарно-гигиенические условия труда:формула изобретения Устройство для сварки трением изделий типа колес, содержащее привод врагдения с установленным на нем зажимным устройством для свариваемых деталей и привод осевого давления, отличающееся тем, что с целью упрощения конструкции и расши. рения технологических возможностей, зажимное устройство выполнейо в виде план. шайбы, снабженной пазами для размещения обода и ступицы и радиальными гнездами для спиц, выполненными по форме свариваемых деталей, а привод осевого давления снабжен фрикционным с профилиро.- ванной поверхностью диском, установленным над планшайбой.