Патенты с меткой «динамоэлектрическая»

Номер патента: 4796

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Полонский

МПК: H02K 19/34, H02K 23/36, H02K 47/08 ...

Метки: динамоэлектрическая, допускающая, независимое, несколькими, обмотками, обмоток, регулирование, этих, якоре

...в зависимостиот поставленных требований, могут быть два варианта, В простейшем случае, когда не требуется регулирования напряжения у генераторных обмоток, все три якорные обмотки рассчитываются для одного и того же числа полюсов и машина, в отношении магнитной системы, ничем не отличается от обыч-, ных машин постоянного тока.В случае необходимости регули- , рования напряжения у одной илиобеих генераторных обмоток применяется комбинированная система возбуждения машины. В этом случае каждая якорная обмотка, для которой требуется регулировка напряжения, рассчитывается для числа полюсов, отличного от числа полюсов обмотки электродвигателя. Вме-сте с этим на индукторе машины, помещается добавочная обмоткавозбуждения, создающая...

Номер патента: 57423

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Фонарев

МПК: H02P 15/00

Метки: динамоэлектрическая, муфта

...замыкается, скорость вала 4 растет вновь, контакт б снова замыкается и т. д. Для уменьшения искрения на контакте б предусмотрено искрогасительное приспо. собление, состоящее из конденсатора 8 с сопротивлением 9.Как указывает изобретатель, испытания подобной муфты показали, что точность поддержания скорости генератора может быть очень значительной (при испытании скорость генератора изменялась на -+- 0,5% при изменении скорости механическогодвигателя на - 60%),Предмет изобретен и я.Динамо-электрическая муфта с ко роткозамкнутым якорем и коаксильно к нему расположенной магнитной системой, отличающаяся тем, что, с целью поддержания постоянства оборотов генератора, сцепленного при посредстве означенной муфты с первичным двигателем, в...

Номер патента: 73484

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Лебедев

МПК: H02K 51/00

Метки: динамоэлектрическая, муфта

...КЕНЦаямежду пии третья часть - двойным иидуктором. Один из якорей ссоответствующим ему ицдукторсмобразует гецератор, приводимый г;оврацение ст первичного двигателя,а второй якорь с соответствующимему индуктором - двигатель, питаемый от указацпого генератора ис;ужаший для привода ведомоговала,Сушцссть изобретения здклочается г, том, гго промежуточцы 1;во 1 цои 1 цдуктср выполцеи цепсдвижи ым, и дргкцьЙ якорь Геиердтора сссдиие;1 с ведушю валом, а внутренций - с ведомым. Таксе вы.10 пиеиис мт фты делает целесооб 1 дзцы использование паэлкгс 0якоря в качестве маховика.Предлагаемая муфта изооражсиасхематично иа фиг. 1 и 2 в двухпроекциях..51 инстсрс гги транспортноза ив 14798 (349098)вари 1919 года Ведуший вал 6 вращает внешний якорь 1...