Автогенератор

ОПИ К АВТ не смайло кл(54) АВТОГЕНЕР (57) Изобретен технике, Цель ние времени ус Устр-во содерж денсаторы (К) ится к радиония - уменьшеия колебаний. истор 1, конкатушки индук е отно зобрет новле тран 4,-Е ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ АНИЕ ИЗОБР ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Азербайджанский институи химии им. М.Азизбекова(56) Патент ЧССР У 171482,кл. Н 03 В 3/14,27.02,78.Патент йРГ Кф 1289132,Н 03 В 5/06, 07, 12,72,тивности (КИ) 3 и 6, резистивный делитель 5 напряжения и резистор (Р)8, КИ 3 снабжена отводом. КИ 6 выполнена в виде КИ с Аерромагн. сердечником, Р 8 включен между общей шинойи эмиттером транзистора 1, база к-рого соединена с отводом делителя 5,Эмиттер транзистора 1 соединен такжес др, выводом КИ 6Отвод КИ 3 соединен с др. выводом К 7. Воздействиевнешним Аерромагн. эл-том на ферромагн, сердечники КИ 3 и 6 позволяетпереводить устр-во из одного состояния в др. и запоминать их. Установкарежима устр-ва, обеспечивающего егоработу с переключением и запоминанием состояний, производится выборомвеличин Р 8 и Р делителя 5. 1 ил, 13852 18Формула Изобретение относится к радиотехнике и может использоваться в качестве бесконтактного датчика в устройствах контроля, сигнализации и в периферийных устройствах ЭВК,Цель изобретения - уменьшение времени установления колебаний.а чертеже приведена схема электрическая принципиальная предложенного автогенератора.Автогенератор содержит транзистор1, первый конденсатор 2, первую катушку 3 индуктивности, второй конденсатор 4, реэистивный делитель 5 15напряжения, вторую катушку 6 индуктивности,третий конденсатор 7 и резистор 8.Первая катушка выполнена в видекатушки индуктивности с ферромагнитным сердечником и снабжена отводом.Вторая катушка 6 выполнена в нидекатушки индуктивности с ферромагнитным сердечником.Первый конденсатор 2 и первая катушка 3 соединены параллельно и образуют параллельный ЬС-колебательныйконтур. Вторая катушка 6 и третий конденсатор 7 соединены последовательнои образуют последовательный ЬС-колебательный контур,Предложенный автогенератор работает следующим образом,При близких значениях резонансных частот параллельного ЬС-колебательного контура и последовательного ЬС- колебательного контура выполняется условие самовозбуждения автогенератора и на его выходе появляется высоко частотное колебание. В исходном состоянии эквивалентное сопротивление последовательного ЬС-колебательного контура велико,при этом коэффициент передачи в цепи положительной обрат ной связи автогенератора имеет такую величину,что условие самовозбуждения не выполняется. При приближении внешнего ферромагнитного элемента (на чертеже не показан) к ферромагнитному сердечнику второй катушки 6 ее индуктивность увеличивается, частота настройки последовательного ЬС-коле-.бательного контура приближается к резонансной,а его эквивалентное сопротивление снижается. При этом, выполняется условие самовозбуждения автогенератора, эмиттерный ток транзистора 1 возрастает и при его установлении на выходе автогенератора устанан.пивается автоколебаниеПри удалении внешнего ферромагнитного элемента от второй катушки 6 уменьшается коэффициент передачи в цепи положительной обратной связи. Однако, это уменьшение компенсируется приращением коэффициента усиления транзистора 1, обусловленным приращением его эмиттерного тока. Условие самовозбуждения автогенератора не нарушается и он продолжает находиться в состоянии генерации автоколеба- ний. При приближении внешнего ферромагнитного элемента к ферромагнитному сердечнику первой катушки 3 происходят расстройка параллельного ЬС-колебательного контура, уменьшение коэффициента передачи в цепи положительной обратной связи и срыв авто- колебаний, а на выходе автогенерато- ра устанавливается нулевое значение амплитуды автоколебаний.При удалении внешнего ферромагнитного элемента от первой катушки 3 происходит ее настройка на резонансную частоту и коэффициент передачи в цепи положительной обратной связи возрастаетОднако, из-за снижения коэффициента усиления транзистора 1 условия само- возбуждения автогенератора не выполняются и на его выходе остается нулевое значение амплитуды автоколеба" ний.Таким образом, воздействие внешним ферромагнитным элементом на ферромагнитные сердечники первой и второй катушек 3 и 6 позволяет переводить автогенератор из одного состояния в другое и запоминать эти состояния,Установка. режима автогенератора,обеспечивающего его работу с переключением и запоминанием состоянийпроизводится выбором величин резистора 8 и резисторов резистивногоделителя 5,изобретения Автогенератор,содержащий транзистор,первый конденсатор и первую катушку индуктивности, которая выполнена в виде катушки индуктивности с ферромагнитным сердечником,резистивный делитель напряжения, первый вывод которого соединен с общей шиной второй конденсатор, который включен между отводом резистивного дели1385218 Составитель Н,Павлов Техред Л.Олийнык Корректор М.Максимишинец Редактор И.Сегляник Заказ 1418/50 Тираж 928ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 тели напряжения и общей шиной, последовательно соединенные вторую катушку индуктивности и третий конденсатор,а также резистор,при этом первыевыводы первого конденсатора и первойкатушки индуктивности объединеныи подключены к коллектору транзистора, а вторые выводы первого конденсатора и первый катушки индуктивностиобъединены и подключены к другомувыводу резистивного делителя напряжения, который является также входомпитания автогенератора, о т л и ч аю щ и й с я тем,что,с целью уменьшения времени установления колебаний, первая катушка индуктивности снабжена отводом, вторая катушка индуктивности выполнена в виде катушки индуктивности с ферромагнитным .сердечником, резистор включен между общей шиной и эЬиттером транзистора, база которого соединена с отводом реэистивного делителя напряжения,эмиттер транзистора соединен также с другим выводом второй катушки индуктивности, а отвод первой катушки индуктивности соединен с другим выводом третьего . конденсатора.