Погружной газонаполненный электродвигатель

%ГГПУ ЧЕТЕНИ АВТОРСКОМ ЕТЕПЬСТВ нструкторско-техерметичных и сквзводственного обомаш" 8)455 0 4 й УДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ(71) Специальное кнологическое бюрожинных насосов Продинения Молдавгид(57) Изобретение относится к областиэлектромашиностроения. Цель изобретения - повышение надежности и упрощение эксплуатации. В герметиэированном корпусе 3 установлены ротор 4 и статор 7. Узел для осушения газа выполнен в виде расположенного вне корпуса герметичного газопровода, состоящего из труб 13 и 14, и камеры сбора конденсата 16, При работе электродвигателя заполняющий его газ циркулирует через полость 11, зазор 12, полость 1 О,трубы 13 и 14, В трубах газ охлаждается, и из него выделяется конден-,. сат,который поддействнем собственной массы стекает в камеру 16, Тем самым газ осушается от влаги. Это позволяет повысить ресурс двигателя. 1 Ъл., 137434 Изобретение относится к погружнымэлектродвигателям и может быть использовано в погружных электронасосах идругих электромашинах.5Цель изобретения - повьппение надежности и упрощение эксплуатацииэлектродвигателя.На чертеже изображен погружной газонаполненный электродвигатель, общий вид.Электродвигатель содержит уплотнение 1 торцовое уплотнение или манжета) рабочего конца вала 2, герметичный корпус 3, в котором установлены 15ротор 4 на подшипниках 5 и 6 и статор 7 с лобовыми частями 8 и 9, размещенными в двух противоположных полостях 10 и 11, образованных корпусом3 статором 7 и ротором 4, ИежРду ротором 4 и статором 7 име-ется радиальный зазор 12. Кроме того,электродвигатель содержит узел дляосушения газа, заполняющего электродвигатель, от паров жидкости, выполненный в виде расположенного вне корпуса 3 герметичного газопровода, состоящего из труб 13 и 14, из тепло"проводного материала (алюминий,медь, сталь и т,д.)и соединяющего 30указанные противоположные полости10 и 11 электродвигателя, и соединенной с газопроводом посредством герметичной трубы 15 камеры 16 сбросаконденсата, расположенной ниже места17 ее соединения с газопроводом. Камера 16 отделена от полости 11 электро-двигателя уплотнением 18( манжета илиторцовое уплотнение) для уменьшенияпроникновения паров жидкости из камеры 16 в полость 11. Электроэнергияподводится к электродвигателю по кабелю 19. Для слива конденсата из камеры 16 предусмотрена пробка 20.Электродвигатель работает следующим образом.При пуске электродвигателя начинает вращаться ротор 4. Из ротора 4 истатора 7 выделяется тепло, и газ,заполняющий полость электродвигателя, 50нагревается, Вследствие проникновения утечек окружающей погружной двигатель жидкости через уплотнение 1,а также ее паров через уплотнение18 количество влаги в полости элект. родвигателя постепенно увеличивается,причем в нагретом газе может содержаться большее количество паров,чемв холодном газе (при остановке элек 7 2/тродвигателя). Более теплый газ перемещается вверх (в полость 10) и заполняет верхнюю часть трубы 13. Там он охлаждается омывающей снаружи газопровод жидкостью и перемещается по трубам 13 и 14 вниз (в полость 11), вытесняя более холодный, чем в полости 10, газ вверх по зазору 12 в полость 10. В результате обеспечивается охлаждение наиболее нагретых частей двигателя (в зазоре 12) протекающим охлажденным газом. Одновременно при охлаждении газа в трубе 13 про- исходит конденсация содержащихся в нем паров жидкости. Конденсат стека-, ет по трубе 15 в камеру 16 сбора конденсата, что обеспечивает осушение газа.Повышение надежности электродвигателя достигается благодаря тому, что газопровод охлаждается окружающей средой с температурой, равной температуре газа в полости электродвигателя при его отключенном состоянии, и конденсат в полости электродвигателя не выпадает (в процессе работы он выделяется в газопроводе и стекает в камеру сбора конденсата), при этом исключается авария за счет замыкания на корпус или межвиткового замыкания через конденсат. Кроме того, более интенсивное охлаждение двигателя.циркулирующим через газопровод и двигатель охлажденным газом повышает ресурс двигателя.Отсутствие гигроскопичного ве щества упрощает эксплуатацию электродвигателя , так как не требуется периодически извлекать вещество из двигателя и следить за тем, чтобы оно не насыщалось.Ф о р м у л а изобретенияПогружной газонаполненный электродвигатель, содержащий герметичный корпус, обмотку статора с лобовыми частями, ротор, установленный на валу, и узел для осушения газа от паров жидкости, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и упрощения эксплуатации, последний содержит камеру и по меньшей мере один расположенный вне корпуса герметичный трубопровод из теплопроводного материала, который соединяет1374347 Составитель А.КузьминТехред М.дидык Редактор А.Огар Корректор А.Обручар Тираж 665 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ 613/51 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4 камеру с внутренним объемом корпусаэлектродвигателя в местах расположения лобовых частей, при этом камера размещена ниже мест соединения трубопровода с внутренним объемом корпуса.