Снегоочиститель

(19) (11) а) 4 Е 01 Н 5/О ВСГГ",о.1.11 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ жный проект- о-исследова 11 дорнии 5(088.8е свидеЕ 01 ьство СССР /06, 1980.(54) СНЕГООЧИСТ (57) Изобретени для очистки дорретения явл ТЕЛЬ ится к машиннега. Целью тн овьппение каижении снего- скорости. Снеизоб чест чистки при д ля на высоко очистите ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(56) Авторско телУ 1090790, кл Н гоочиститель содержит отвал 2, установленный на раме базового шасси. К нижней части 4 тыльной стороны отвала 2 и стойке 18 шасси 1 шарнирно прикреплены тяги 17, а демпферы 7 выполнены в виде телескопической штанги, включающей в себя две части, подпружиненные относительно одна другой пружиной 12, установленной с возможностью изменения ее жесткости. Штанга шарнирно присоединена к нижней части 4 тыльной стороны отвала 2 и стойке 18 над шарниром крепления тяг 17. При работе устанавливают необходимый прижим отвала 2 к очищаемой поверхности изменением жесткости пружи- СФ ны 2. Перемещающийся снегоочиститель копирует очищаемую поверхность, что повьппает качество очистки. 3 ил.Изобретение относится к машинам для очистки дорог от снега.Целью изобретения является повышение качества очистки при движении снегоочистителя на высокой скорости,На фиг. показан снегоочиститель, вид сверху; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг,2,Снегоочиститель включает в себя 1 О смонтированный на базовом шасси 1 отвал 2, который состоит из верхней части 3, жестко закрепленной на раме шасси 1, и нижней части 4, Нижняя часть 4 отвала 2 выполнена иэ эластичного материала и жестко соединена с верхней частью 3. С отвалом 2 соединен силовой цилиндр 5. К тыльной поверхности нижней части 4 отвала 2 прикреплен брус 6, на котором с воэ О можностью вертикального перемещения и взаимодействия с рамой шасси закреплены демпферы 7. Демпферы 7 выполнены в виде телескопических штанг с нижними 8 и верхними 9 частями. На 25 штангах закреплены буртики 10 и 11, между которыми размещены цилиндрические витые пружины 12. Один из буртиков 11 установлен на штанге с возможностью перемещения относительно нее 30 и жесткой фиксации для измененияжесткости пружин 12, которая осуществляется с помощью гайки 13 и контргайки 14. Нижние части 8 штанг соединены посредством шарниров 15 с брусом 6, закрепленным на тыльной поверхности нижней части 4 отвала. Верхние части 9 штанг соединены шарнирами 16 с рамой шасси. Снегоочиститель снабжен тягами 17, один конец которых 4 О шарнирно закреплен на нижней части 9 штанг, а другдй шарнирно закреплен на стойке 18 шасси 1 над шарниром крепления верхних частей 9 штанг.Регулировку усилия прижима нижней 45 части 4 отвала 2 к дорожному покрытию осуществляют в зависимости от состояния снега на дорожном покрытии. Для изменения усилия прижима ослабляю-. контргайку 14, а затем стягивают или ослабляют пружину 12 с помощью гайки 13, после чего фиксируютбуртик 11, контргайкой 14, Усилие нагружения пружины 12 и, следовательно, усилие прижима нижней части 4 отвала2 к дорожному покрытию определяются с помощью пробных испытаний, после чего на нижней части 8 телескопических штанг демпферов наносятся риски, соответствующие различным состояниямснега на покрытии. Экспериментальноустановлено требуемое усилие прижимасоответственно для свежевыпавшегоснега 20-30 кГс на 1 м длины отвала2, для влажного снега 50-60 кГс, дляуплотненного снега не менее 90 кГс,При очистке дорожного покрытия отснега шток силового цилиндра 5 выдвинут и нижняя часть 4 отвала 2 прижата к поверхности дороги с помощью демпферов 7. Толкающие усилия на базовое шасси 1 передаются в основном с помощью тяг 17. При наезде на препятствие нижняя часть отвала 2 деформируется и поднимается вместе с нижними частями 8 телескопических штанг, сжимая пружины 12, После проезда препятствия пружины 13 возвращают нижнюю часть 4 отвала 2 в исходное нижнее положение.Формула и э о б р е т е н и яСнегоочиститель по авт. св. У 090790, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества очистки при движении снегоочистителяна высокой скорости, он снабжен тягами, шарнирно прикрепленными своимиконцами к раме и к нижней части тыльной стороны отвала, при этом каждый демпфер выполнен в виде телескопической штанги, части которой взаимно подпружинеиы цилиндрической пружиной регулируемой жесткости, шарнирно прикрепленной своими концами к нижней части тыльной стороны отвала и к раме над шарниром крепления к ней тяг.1370175 Заказ 377/25 Составитель Т.КашликоваРедактор Н.Горват Техред М.Дидык Корректор Н. Король Тирах 517 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, у . Рл. П оектная, 4 9 М 13