Устройство для регулирования мощности двигателя с внешним подводом теплоты

(57) Изобретение позв возможность повышения двигателя путем сокра регулирования. Для эт мере, один из подпружи нов 5 и 6 выполнен с ляет обеспечитэкономичности ения времениго, по крайнейненных клапаханизмом изме ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯМОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ СТЕПЛОТЫ нения затяжки пружины, который может быть выполнен в виДе сильфона 7 с подвижным днищем или в виде нажимной планки и имеет газовый резервуар. Клапаны 5 и 6 выполнены самодействующими. Для увеличения мощности во внутреннюю полость сильфона подается жидкость и его объем увеличивается. Давление рабочего тела в емкости 1 растет и, воздействуя на клапан 5, попадает во внутреннюю полость 2 двигателя. В это же время подвижное дни-, ще сильфона увеличивает затяжку пружины 3 клапана 6. Для уменьшения мощности двигателя внутреннюю полость сильфона соединяют с масляной емко" а стью и его объем уменьшается. 2 з.п. ф-лы, 2 ил,35 50 113666Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению,и может быть использовано при создании устройств регулирования мощностидвигателей с внешним подводом тепло-:ты.Цель изобретения - обеспечение воэможности повышения экономичности дви гателя путем сокращения времени регулирования,На фиг.1 представлена принципиальная схема уст 1 ойства для регулирования мощности Двигателя с помощью газовой емкости переменного объема;на фиг.2 - вариант принципиальнойсхемы устройства для регулированиямощности двигателя.Устройство для регулирования мощности двигателя содержит газовую-емкость 1 переменного объема, подключенную к внутренней полости 2 двигателя через подпружиненные пружинами3 и 4 впускной 5 и выпускной 6 клапаны, сильфон 7 с подвижным днищем 258, трубопровод, 9, подключающий внутреннюю полость сильфона к системе 10управления.Кроме того, устройство содержитгазовый резервуар 11, подключенныйтрубопроводом 12 к газовой емкости,нажимную планку 13, винтовую передачу 14 и шестерни 15 и 16 редуктора.Устройство работает следующим образом.При постоянной нагрузке газоваяемкость 1 отсоединена от внутреннейполости 2 двигателя и рабочее тело,находящееся в емкости 1, не участву-.ет в рабочем цикле двигателя. Дляувеличения мощности через систему10 управления по трубопроводу 9 подается жидкость, например масло, вовнутреннюю полость сильфона 7, объемсильфона увеличивается, давлениерабочего тела в емкости 1 растет и,воздействуя на самодействующий впускной клапан 5, попадает во внутреннююполость 2 двигателя. В это же времяподвижное днище 8 сильфона 7 увеличивает затяжку пружины 3 выпускногоклапана 6. Для уменьшения мощностидвигателя внутреннюю полость сильфона 7 с помрцью системы 10 управлениясоединяют с масляной емкостью, под55 702действием давления рабочего тела, находящегося в емкости 1, объем сильфона 7 уменьшается, подвижное днище 8 сильфона 7 уменьшает затяжку пружины 3 выпускного клапана 6 и рабочее тело из внутренней полости 2 двигателя через клапан 6 перетекает в газовую емкость 1.Устройство по фиг.2 работает аналогичным образом, однако одновременно с увеличением затяжки пружины 3 выпускного клапана 6 происходит уменьшение затяжки пружины 4 впускного клапана и наоборот. Изменение затяжки пружин 3 и 4 клапанов осуществля-. ется с помощью нажимной планки 13, которая подключена к системе 10 управления через винтовую передачу 14 и шестерни 15 и 16 редуктора. Формула из обретения 1. Устройство для регулирования мощности двигателя с внешним подводом теплоты, содержащее газовую емкость, подключенную к внутренней полости двигателя через впускной и выпускной подпружиненные клапаны, связанные с системой управления, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения возможности повыше ния экономичности двигателя путем сокращения времени регулирования, по меньшей мере один из подпружиненных клапанов выполнен с механизмом иэменения затяжки его пружины, а клапаны выполнены самодействующими.2. Устройство по п.1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что механизм изменения затяжки пружины выполнен в виде сильфона, снабженного подвижным днищем, размещенного в газовой емкости и подключенного своим внутренним объемом к системе управления.3, Устройство по п.1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что оно .снабжено дополнительным газовым резервуаром, механизм изменения затяжки пружин выполнен в виде нажимнойпланки, связанной с системой управления через винтовую передачу и шестеренчатый редуктор, а дополнительный газовый резервуар подключен к газовой емкости..Товтин орректор М. Демчи каз 6801/3 оиэводственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная,4 Тираж 505 НИИПИ Государственно по делам изобретений 13035, Москва, Ж, Падhисноо комитета СССРи открытийРаушская наб., д. 4/5