Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания

ООЗ СОВЕТСНИ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН А М Р 01 И 1/О 72/25(21) (22) (46) (71) им, И (72) В.Б. жанс (53) (56) В 38мобильный заво кий а оско А Л аче В,В, Галевк Платов, Л,С аров8,8)Р 2711190, пуол, 1979,А,В. Брагин, Громов, А,В, ий и В.А. Ко 621,43,065(0 Заявка ФРГ 01 И 1/02,ру кл,ИГАТЕет повыси сниже ивления, в широ- очетаниой и выум тс ьн ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫП ЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение позвол эффективность глушителя ния аэродинамического с Эффективность глушения ком диапазоне обеспечива ем резонансной, расшири пускной камер 6-8, выполняющих разные функции, двукратным изменениемнаправления движения газового потока,его разделением на несколько частей .в перепускных патрубках (ПП) и подобранным соотношением длин камер6-8 и ПП, Снижение сопротивления проходу газов обеспечивается расположением впускной трубы 9 и камер 6-8,перфорацией на участке 16 трубы 9,имеющей открытый конец 14, подборомрасстояния от конца 14 впускной трубы 9 до торцовой крышки 3 корпусарасположением торцов ПП в одних плоскостях с концом 14 трубы 9 и осью выпускного патрубка 13, При этом осипатрубка 13 смещены относительно ПП,а в зоне последних размещен кронштейн 17 с обтекаемыми направляющими площадками, 1 з,п, ф-лы, 2 ил.1134Изобретение относится к лашиностроению, в частности к двигателе- строению, а именно к глушителям .шум выпуска двигателя внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышение эффективности глушитепя путем снижения аэродинамического сопротивления,На фиг, 1 представлен предлагаемый глушитель, продольный разрез;на Фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1Глушитель шума содержит корпус 1,снабженный торцовыми крышками 2 и 3и разделенный при помощи поперечныхперегородок 4 и 5 на резонансную 6,расширительную 7 и выпускную 8 камеры, перфорированную впускную трубу9, перепускные патрубки 10-12 и выпускной патрубок 13, установленныйна боковой поверхности корпуса в зоне средней части выпускной камеры 8,Расширительная 7 и выпускная 8 камеры соединены между собой при помощиперепускных патрубков 10-12, Впускная труба 9 установлена соосно корпусу 1 и частично помещена в последнем с размещением открытого конца 14в расширительной камере 7, а перфорация впускной трубы 9 выполнена взоне резонансной камеры 6 - участок15 и в зоне расширительной камерь;7 - участок 16, Длина участка 16впускной трубы 9, размещенного в расширительной камере. 7, равна половинедлины Ь выпускной камеры 8 и не превышает расстояние 1 от открытогоконца 14 впускной трубы 9 до смежнойторцовой крьппки 3, которая большеили равно Ь/2,Торцы перепускных патрубков 10-12 размещены в поперечныхплоскостях Б-Б и В-В, проведенныхсоответственно через ось выпускногопатрубка 13 и открытый конец 14впускной трубы 9, а ось выпускногопатрубка 13 размещена в продольнойплоскости Г-Г, смещенной относительно. смежных с ней перепускных патрубков 11 и 12 на равные углы, В корпусе 1 в одной плоскости В - В с открытым концом 14 впускной трубы 9 установлен кронштейн 17, соединяющийтрубу 9 с торцами перепускных патрубков 10-11 и снабженный направляющимиобтекаемыми площадками 18, размещенными в зоне перепускных патрубков10-12,4920 2 Глушитель шума работает следующимобразсмПоток отработавших газов от двигателя внутреннего сгорания поступа(ет по впускной трубе 9 в корпус 1глушителя Резонансная камера 6 обеспечивает фильтрацию и глушение высоких частот шума газового потока,Далее газы по трубе 9 поступают врасширительную камеру 7, где, расширяясь, теряют скорость и звуковуюэнергию, изменяют направление движения и через патрубки 10-12 поступаютв выпускную камеру , откуда черезвыпускной патрубок 13 выбрасываютсяв а гмосферуЭффективность глушения шума в широком диапазоне частот обеспечиваетс.ясочетанием камер 6-8, выполняющихразные функции двухкратпым изменением направления движения газовогопотока, его давлением на несколькочастей в перепускных патрубках 10-12и подобранным соотношением длин камер 6-8 и патрубков 10-12. Снижениесопротивления проходу газов обесгечивается расположением впускной трубы9 и камер 6-8, перфорацией на участке16 впускной трубы 9, имеющем откры.Ютый конец 14, подбором расстояния отконца 14 впускной грубы 9 до торцовой крьппки 3 корпуса 1, расположением торцов перепускиых патрубков 10 э одних плоскостях В-В и Б - Б сЗбконцом 14 впускной трубы 9 и Осьювыпускного патрубка 13, смещенимоси выпускного патрубка 13 относительно перепускпых пагрубков 11 и 12, иобтекаемьгя направляющими площадка 10ми 18 кронпптейна 17,Формула изобретения 1. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания, ,содержащий корпус, снабженный торцозьпчи крьппками и разделенный на резонансную, расширительную и выпускную камерыпри полющи попер.чных перегородок, перфорированую впускную трубу и выпускной патрубок, установленный на боковой поверхности корпуса в зоне средней части выпускной камеры, причем расширительная и выпускная камеры :оедипены между собой при помощи перепускных патрубков, о л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышспия эффективности лугом снижнияаэродинамического сопротивления,Составитель В,СлавниковТехред Л.Сердюкова Корректор И.Муска Редактор Т.Парфенова Тираж 481 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Заказ 4900/34 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 з 1344920впускная труба установлена соосно с впускной трубы, а ось выпускного пакорпусом и частично помещена в по- трубка размещена в продольной плос-следнем с .размещением открытого кон- кости, смещенной относительно смежца в расширительной камере, а перфо- ных с ней перепускных патрубков нарация впускной трубы выполнена в ви- равные углы,де резонансной и расширительной камер,причем длина участка впускной трубы, 2. Глушитель по п, 1, о т л и -размещенного в расширительной камере, ч а ю щ и й с я тем, что он дополравна половине длины выпускной каме нительно содержит кронштейн, установры и не превышает расстояние от от- ленный в одной плоскости с открытымкрытого конца впускной трубы до смеж- концом впускной трубы, соединяющийной торцовой крышки, торцы перепуск- последнюю с торцами перепускныхных патрубков размещены в поперечных патрубков и снабженный направляющимиплоскостях, проведенных через ось 1 обтекаемыми площадками, размещеннымивыпускного патрубка и открытый конец в зоне перепускных патрубков,