Стан для накатки зубчатых колес

(51) 4 В 21 Н 5/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АЮТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 15 18 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Ростовский научно-исследовательский институт технологии машиностроения(56) Авторское свидетельство СССРУ 1183264, кл. В 2 1 Н 5/02, 1982.(54) СТАН ДЛЯ НАКАТКИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС(57) Изобретение относится к обработке металлов давлением и может бытьиспользовано, преимущественно, при накатке зубчатых колесЦелью изобре.тения является расширение технологических возможностей, Для этого зубчатую рейку, связанную с накатными валками 8 и 9, выполняют в виде двухчастей 17 и 18, При перемещении шпинделей 4 и 5 накатных валков 8 и 9 кцентральным шпинделям 11 и 13 к заготовке 10 перемещаются сцепленные сними части 17 и 18 рейки, Этим обеспечивается синхронное вращение накатных валков 8 и 9 и центральных шпинделей 11 и 13 при изменении их межцентрового расстояния. 1 з.п. ф-лы,2 ил.40872 20 30 35 40 45 50 55 1 13Изобретение относится к обработкеметаллов давлением и может быть использовано преимущественно при накатке зубчатых колес.Целью изобретения является расширение технологических возможностейстана.На фиг,1 схематически изображенпредлагаемый стан, общий вид; нафиг,2 - то же, вид сверху,Стан содержит станину 1, размещенные на ней каретки 2 и 3 возвратнопоступательного движения со шпинделями 4 и 5, на каждом из которых жесткозакреплены зубчатые колеса 6 и 7, инакатные валки 8 и 9, центральныйшпиндель для заготовок 10, состоящийиз верхнего шпинделя 11 с зубчатымколесом 12 и нижнего шпинделя 13,связанного с гидроцилиндром 14, ползун 15, на котором жестко закрепленазубчатая рейка 16 и установлены своэможностью прямолинейного перемещения зубчатые рейки 17 и 18, связанныезакрепленным на ползуне 15 винтом 19,концы которого выполнены с разноименными резьбами, конец 20 - г левойрезьбой, а другой конец 21 - с правойрезьбой, шлицевый вал 22, связанныйсо скользящим на нем винтом 19 и жестко закрепленным зубчатым колесом23, механизм перемещения шпинделейвключающий в себя двигатель 24, соединенные с ним редукторы 25 и 26, валы 27 и 28 соответственно с правой29 и левой 30 реэьбами, соединенныес соответствующими гайками 31 и 32,закрепленными на каретках 2 и 3, игидроцилиндр 33 - привод ползуна 15.На валу 27 жестко закреплено зубчатоеколесо 34, связанное с колесом 23вала 22 цепью 35 или зубчатыми промежуточными колесами, Валы 27 и 22 разделены друг от друга при накатке колес при постоянном межцентровом расстоянии между шпинделями, Зубчатаярейка 16 зацеплена с шестерней 12центрального шпинделя 11, а зубчатыерейки 17 и 18 зацеплены с колесами6 и 9 шпинделей 4 и 5. Рейки 16 " 18перемещаются с ползуном 15 от гидроцилиндра 33 с плавно регулируемойскоростью.Стан работает следующим образом.От гидроцилиндра 33 ползун 15 сзубчатыми рейками 16 - 18, совершая возвратно-поступательное движение,вращает через зацепленные с ними зубчатые колеса 6 7 и 12 и шпиндели5, 11 и 13, При перемещении шпинделей4 и 5 с накатными валками 8 и 9 кшпинделям 11 и 13 к заготовке 10 дополнительно перемещают зубчатые рейки 17 и 18 относительно ползуна внаправлении и со скоростью радиального перемещения шпинделей синхронноперемещению шпинделей 4 и 5, Вместес рейками перемещаются накатные валки8 и 9, вдавливаясь в заготовку 10,15 и формируют на. ней зубья. Таким образом, обесгечивается синхронное вращение накатных валков 8 и 9 и шпинделей 11 и 13 прн изменении их межцентрового расстояния и наиболее распространенная накатказубчатого колеса при радиальной пс;,аче к нему накатных валков, что и расширяет технологические возможностистана,Формула из обретения 1, Стан для накатки зубчатых колес, содержащий шпиндели с накатными валками, центральный шпиндель для заготовки с зубчатым колесом, полэун со смонтированными на нем зубчатыми рейками, одна иэ которых связана с зубчатым колесом центрального шпинделя, а другая - с колесами накатных валков, и механизм их перемещения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, зубчатая рейка, связанная с накатными валками, выполнена из двух частей, каждая иэ которых установлена с возможностью синхронного разнонаправленного одна относительно другой перемещения вдоль продольной оси ползуна и связана с механизмом радиального перемещения накатных валков. 2, Стан по п,1, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что он снабжен винтом со срединной и двумя концевыми резьбовыми частями с различным направлением нарезки, при этом каждая концевая часть связана с соответствующей частью зубчатой рейки, а срединная связана с ползуном с воэможностью вращения винта относительнс ползуна,1340872 д 7 72 76 28 Е 2 7 2 Е 75 77 27 79 20 78 ЗЗ Составитель Н.СейфулинаТехред Л.Олийнык Корректор Л.Патай Редактор Э.Слиган Заказ 4381/14 Тираж 582 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5