Автоцистерна

Номер патента: 1747340

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Усов

МПК: B65D 88/54

Метки: железнодорожная, цистерна

...тора и ее размещение в канавке, выполненной на боковой поверхности поршня, позволило повысить надежность работы иснизить расход маслобензостойкого эластичного материала, потребного для изготовления эластичной камеры,На фиг,1 изображена цистерна с поршнем, общий вид; на фиг,2 - пункт по разгрузке цистерн,Железнодорожная цистерна 1 содержит наливную горловину 2, сливной патрубок 3 и размещенный внутри цистерны 1 поршень 4 с эластиЧной камерой 5, имеющей узел 6 подачи в ее полость 7 воздуха, а на боковой поверхности поршня 4 выполнена канавка 8 для размещения эластичной камеры 5. При этом в поршне 4 и обращенной к нему торцовой стенке 9 цистерны 1 образован канал 10 с клапаном (не показано) для сообщения полости 7 эластичной камеры 5 с...

Номер патента: 1271799

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Гладких, Горбунов, Солодкий, Шкутов

МПК: B65D 5/00, B65D 88/74

Метки: железнодорожная, жидкостей, затвердевающих, цистерна

...вмонтированным в него верхним сливным устройством, поперечный разрез.Железнодорожная цистерна включает котел 1 с верхним сливным устройством, содержащим трубу 2 слива, смонтированную в верхней части котла через промежуточный фланец 3 и сальниковое уплотнение 4 с направляющей грундбуксой 5. Последняя снабжена сверху запорным устройством 6, сигнальной проточкой 7 и предохранительным кольцом 8, а снизу - вырезами (окнами) 9, расположенными в поддоне 1 О. Труба слива закреплена подвижно в направляющей хомуте 1 через кронштейн 12, к которой присоединяют приемную трубу 13 получателя продукта.Работу с железнодорожной цистерной осу ществляют следующим образом.Для разгрузки затвердевакпщих жидкостей в котел 1 подается избыточное давление и...

Номер патента: 1599276

Опубликовано: 15.10.1990

Авторы: Островский, Полиновский, Христолюбов, Шледевиц

МПК: B65D 88/74, B65G 69/20

Метки: вязким, грузов, наливных, осадком, твердым, удаления, цистерн

...сенной на трубопроводе.Трубопровод 6 с помощью шланга 9 с е.динен с насосом и теплообменником (не показаны). В простейшем случае трубопровод 6 может состоять из двух участков: прямолинейного и криволинейного, выполненного по дуге окружности. Устройство работает следующим образом, На горловине цистерны с помощью накидных болтов устанавливают корпус с роЛиковым приводом. С помощью привода при ращении верхнего опорного ролика 3 трубопровод 6 перемещают в крайнее положение, при котором сопловые насадки 8 находятсяу днища цистерны. Жидкая фаза груза сливается через сливной прибор в нижней части цистерны, Затем нижкую фазу груза или теплоноситель нагревают в теплообменнике и по шлангу 9, трубопроводу 6 и через сопловые насадки 8 насосом...

Номер патента: 601474

Опубликовано: 05.04.1978

Авторы: Парой, Суворовцев

МПК: F15B 15/22

Метки: пневматический, цилиндр

...12 и 13,к отверстиям 14 н 15. Пружины опираются на колосники 1 б н 17, которые, в свою очередь, опираются на крышки 18 и 19 клапанов. Колосники имеют отверстия 20 н 21 и образуют с крышками клапанов слнвные полости 22 и 23. В клапанах имеются отверстия 24,и 25, а в крышках цилиндра - камеры 26 н 27, отверстия 28 и 29. 20 Кроме того, устройство включает дроссели 30 и 31 с обратнымн клапана духораспределитель 32 с глушителем. полости 22 и 23 соединены между соб бопроводом 33, в который встроен,д 25 34, Сливные,полости 22 и 23 соединен молиниями 35 и 3 б, на которых уста обратные клапаны 37 и 38 с соответст ми полостями 2 и 3 цилиндра. Пневматический цилиндр работает 30 ющим образом.После переключения золотника...

Номер патента: 625958

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Яременко

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, привод, рамой, рулевой, средства, транспортного, шарнирносочлененной

...25 рулевого механизма. Плунжеры 12 и 13 снабжены пружинами 26 и 27.Гидравлический рулевой привод работает следующим образом.При повороте рулевого колеса влево золотник 6 распределителя смещается в осевом направлении вправо, разъединяя нагнетательную полость А распределителя со сливными полостями Б и В, Рабочая жидкость начинает поступать в полость Г запорного устройства. Под действием возросшего давления поршень 14, перемещаясь, преодолевает усилие пружины 26 и открывает плунжер 12 запорного устройства, соединяя полость Д гидроцилиндра 17 через гидролинию 15 с баком 1. При дальнейшем росте давления открывается плунжер 13 запорного устройства, преодолевая сопротивление пружины 27, и рабочая жидкость нагнетается по гидролинии 16 в...