Устройство для накачивания шин сжатым воздухом
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 66 8013 А 1 51) 4 В 60 С 2300 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ДЕТЕЛЬСТВ А ВТОРСКОМ усный завод им. 50-леи Р. И. Сере .8)етельство ССС Р 16/20, 1980. ИВАН троиствам х средств. надежносит пневмавленный с и 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Львовский автотия СССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАКА ШИН СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ (57) Изобретение относится к у для накачивания шин транспортн Цель изобретения - повышение ти устройства. Устройство содерж тический распределитель 1, устан возможностью поворота на стойке 2 с каналами низкого 3 и высокого 4 давления Распределитель имеет камеры низкого 5 и высокого 6 давления, которые с одной стороны сообщены соответственно при помощи кольцевык полостей 8 и 9 с каналами низкого 3 и высокого 4 давления, а с другой стороны сообщены между собой каналом 1 О, к которому подсоединен раздаточный шланг 11 Камеры низкого 5 и высокого 6 давления перекрыты поджатым пружиной 12 клапаном 13, который жестко соединен с дифференциальным поршнем 14, размещенным в камерах низкого и высокого давления. Для регулировки давления срабатывания клапана 13 в корпусе распределителя установлен регулировочный винт 15. 2 ил.фор,иу,га изобретения Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к устройствам для накачивания шиц транспортных средств.Цель изобретения - повышение надеж ности работы устройства.На фиг. 1 изображено устройство для накачивания шин транспортных средств; на фиг. 2 - схема подключения устройства при накачивании шин.Устройство содержит пневматический распределитель 1, смонтированный с возможностью поворота на стойке 2, имеющей каналы низкого 3 и высокого 4 давления. Распре делитель 1 снабжен камерами низкого 5 и высокого 6 давления, которые соединены со. ответственно при помощи уплотненных манжетами 7 кольцевых полостей 8 и 9 с каналами низкого 3 и высокого 4 давления, а также соединены между собой каналами 10, с которыми соединен раздаточный шланг 11. Камеры низкого 5 и высокого 6 давления перекрыты между собой подпружиненным пружиной 12 клапаном 13, который жестко соединен с дифференциальным поршнем 14, размещенным в камерах низкого 5 и высокого 6 давления.Лля регулировки давления срабатывания клапана 13 в корпусе распределителя 1 установлен регулировочный винт 15.В канале 3 низкого давления установлен обратный клапан 16, поджатый пружиной 17.Воздух от источника низкого давления через канал 3 и кольцевую полость 8, открыв обратный клапан 16, поступает в камеру 5 низкого давления, канал 10 и раздаточный шланг 11. С другой стороны воздух от источника высокого давления через канал 4, кольцевую камеру 9 поступает в камеру 6 высокого давления. За счет разности действия высокого давления и пружины 12 с одной стороны на клапан 13, жестко соединенный с дифференциальным поршнем 14, и 5101520 25 30 35 воздействия низкого давления на дифференциальный поршень 14 с другой стороны, подача воздуха из камеры 6 высокого давления в канал 1 О перекрыта клапанами 13.По мере достижения в шине давления 4- - 5 кгс(см изменится соотношение усилий действия низкого давления на дифференциальный поршень 14 с одной стороны и высокого давления и пружины 12 на клапан 13 с другой. Дифференциальный поршень 14 переместится и откроет к.чапан 13. В результате воздух из камеры высокого давления через канал 10 и шланг 1 осуществляет докачку до заданного давления 7 - 8 кгс/см, после чего шланг 11 отключается от колеса.В одном корпусе может быть смонтировано несколько пневматических распределителей, что позволяет проводить накачивание сразу нескольких шин (фиг. 2). Устройство лля накачивания шин сжатым воздухом, содержащее источник воздуха низкого и высокого давления, раздаточные шланги подвода воздуха, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оцо снабжено пневмораспределителем, смонтированным с возможностью поворота на центральной стойке, связанной каналами с указанными источниками низкого и высокого давления, и выполненным в виде корпуса с камерами низкого и высокого давления, разделенными дифференциальным поршнем, жестко связанным с подпружиненным регулируемым кпапаном, который расположен в камере высокого давления, ука. занные камеры с одной стороны соединены кольцевыми полостями с указанными каналами, а с другой стороны - с одним из раздаточных шлангов, при этом в канале низкого давления установлен обратный клапан.Составитель Т ГопоТехред И. Верес Тираж 598ого комитгта СССР по дела осква, Ж 85. Раушская рафицеское предприятие, г Редактор Б, ДанкоЗаказ 3737 д 2ВНИИПИ Государствен133035,М11 роизводственно.полиг Корректор А. ЗимокосовПодписноеч изобретений и открытийнаб., д. 4/5Ужгород, ул Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3912075, 18.06.1985
ЛЬВОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД ИМ. 50-ЛЕТИЯ СССР
МАКСИМЕЦ АНТОН ГРИГОРЬЕВИЧ, СЕРЕДА РОМАН ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60C 23/00
Метки: воздухом, накачивания, сжатым, шин
Опубликовано: 23.08.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1331666-ustrojjstvo-dlya-nakachivaniya-shin-szhatym-vozdukhom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для накачивания шин сжатым воздухом</a>
Предыдущий патент: Опорная лыжа для колеса транспортного средства
Следующий патент: Гидропневматическая подвеска двухосного автомобиля
Случайный патент: 320582