Пневматический усилитель

СОЮЗ СОВЕТСКСОЦИАЛИСТИЧРЕСПУБЛИК А 1 19) (10 б 11 с 1 В 60 Т 13/58 ИЕ ИЗОБРЕТЕНИ нии чувств да, Корпус и Г.Я.Ца ь из 21 15 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(71) Винницкий проектно-конструкторкий технологический институт гидроагрегатов(57) Изобретение относится кслортному машиностроению, Цел ретения состоит в повьппе ительности и плавности хо1 закрыт крьппками 2 и 3, В центральном отверстии крьппки 3 установленсиловой шток 5, имеющий фланец 6 сотверстием 7 для прохода сжатого воздуха в питающую камеру 8. Между полым поршнем 9 и фланцем 6 установлена диафрагма 10, на которой установлен полый стакан 11, Циафрагма 10образуст с полым поршнем 9 атмосферную полость 15,в которой между диафрагмой 1 О и днищем полого поршня 9установлена уравновешивающая пружина16, управляющий шток 17 и пружина8. 1 ил.1 13Изобретение относится к транспорт вым средствам, оборудованным пцевматической системой, и предназначено для облегчения управления транспортным средством.Цель изобретения - повышение чувствительности и плавности хода,На чертеже показан пневматический усилитель, разрез.Пневматический усилитель содержит корпус 1, заднюю 2 и переднюю 3 крыш ки, с выполненным в последней отверстием 4 для подвода сжатого воздуха, В центральное отверстие передней крышки 3, установлен силовой шток 5, имеющий Флацец б с отверстием 7 для прохода сжатого воздуха в питающую камеру 8. Между поцвижной перегородкой, выполненной в видено- лого поршня 9, и Флан.-,ем б силовогэ штока 5 установлена диайрагма 10 с центральным отверстием, в котором закреплен полый стакан 11, содержащий поджатый пружиной 12 клапап 13 управления, В нижней части стакана 11 выполнено седло 14 клапана управления. Диафрагма 10 образует с польп 1поршнем 9 атмосферную камеру 15, в которой между диафрагмой 10 и днищем поршня 9 установлена уравновешива 1 ощая пружина 16, управляющий шток 17 и пружина 18, Управляющий шток 17 имеет седло 19, эаплечики 20 и центральный канал 21, сообщающийся с атмосферой. Клапан 13 управления имеет возможность поочередного взаимодействия с седлом 14 стакана 11 и седлом 19 штока 17. С целью обеспечения возврата поршня 9 и соединенного с ним жестко силового штока 5 в исходное положение при равенстве давления сжатого воздуха в камерах 22 и 23 диаметр последнего выполнен больше диаметра управляющего штока 17. Усилие пружины 18 подобрано так, что оно превьппает сумму усилий пружины 12 и усилий, действующих на управляющий шток 17 от давления сжатого воздуха в камере 23.Пневматический усилитель работает следующим образом.Сжатый воздух от внешнего источника подводится через отверстие 4 в камеру 23 силового штока и через отверстие 7 в питающую камеру 8. Через полый стакан 11, зазор между клапаном 13 и седлом 14 воздух попадает в 24897 2атмосферную камеру 15 и далее в камеру 22, Давление сжатого воздуха приэтом в камерах 23, 8, 15 и 22 равное,При перемещении управляющего штока17 в сторону задней крьппки 2 сжимается пружина 18. Одновременно клапан 13управления поджимаемый пружиной 12 кседлу 19 штока 17, упирается в седло 4.10 При этом полость силового штока 5и питающая камера 8 разобщаются с камерой 15. При дальнейшем перемещенииуправляющего штока 17 образуется зазор между клапаном 13 управления и 15 седлом 19. Через образовавшийся зазор сжатый воздух из камер 15 и 22выходит в атмосферу, Под действиемдавления сжатого воздуха питающейкамеры 8 диафрагма 10 перемещается 20 пцпз, сжимая уравновешивающую гружцну 16, при этом полый поршень 9 исиловой пток 5 также перемещаютсявслед за управляющим штоком 17, обеспечцвая тяговое усилие пцевмоусилиПри остановке управляющего штока17 в промежуточном положении клапан13 управления, перемещаясь совместнос диафрагмой О, упирается в седло "019, разобщал камеры 15 и 22 с атмосферой. Падение давления в камере22 прекращается, вся система приходит в равновесие и поршень останавливается, При прекращении воздействиянв управляющий шток 17 пружина 18 разжимается, перемещая угравляющий шток 17 с клапаном 13 управления. Между клапаном 13 и седлом 14 образуется за ор. Давление в камерах 15 и 22 повышается, Пружина 16 разжимается, перемещал диафрагму 10 и стакан 11. Под действием усилия, возникающего за счет разности величин активных площадей полого поршня 9, последний и силовой шток 5 возвращаются в исходное положение. Формула изобретенияПневматический усилитель, содержащий корпус, разделенный подвижной перегородкой ца две камеры, сообщаемые с источником давления и атмосферой, силовой шток, жестко соединенныйс подвижной перегородкой в полости которой размещен клапан управления, имеющий запорцый элемент поджатый пружиной к седлам, одно из которых выполнено на управляющем штоке, о тСоставитель С.МакаровТехред А.Кравчук Корректор Г.Решетник Редактор И.Шулла Заказ 300 б/15 Тираж 598 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4 3 13 л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения чувствительности и плавности хода, он снабжен диафраг" мой с центральным отверстием, разделяющей полость подвижной перегородки на атмосферную камеру со стороны управляющего штока, и питающую камеру со стороны силового штока, пружи 24897 4ной,размещенной в атмосферной камеремежду диафрагмой и торцовой стенкойподвижной перегородки, и полым стаканом, закрепленным в центральном отверстии диафрагмы, при этом запорный.элемент с пружиной размещен в полостистакана, в котором оборудовано другое седло клапана управления.