Съемник

Номер патента: 862412

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Богомолов, Макаров

МПК: H05K 5/02

Метки: блока, радиоэлектронного, съемник, узлов

...от- ЗО стоящнх на одинаковом расстоянии от Изобретение относится к электройф ному приборостроению и предназначено .для извлечения узлов аппаратуры при . регулировке и эксплуатации различйых электронных приборов.Известен съемиик узлов аппаратуры, содержащий П-образную .скобу и шарнирно закрепленные подпружиненные захва- ты (1.Однако известный съемных не обеспечивает сохранения параллельности вилки и розетки разъемов в момент их разъединения, что может привести к изгибу штырей вилки. Кроме того, он сложен по конструкции и недолговечен в связи с возможностью ослабления пружины.Цель, изобретения - улучшение экс-. плуатацконных возможностей устройства - достигается тем, что в съемнике узлов радиоэлектронного блока, содержащем...

Номер патента: 956227

Опубликовано: 07.09.1982

Автор: Островский

МПК: B23Q 1/28

Метки: зажима, неподвижного, относительно, подвижного, узла

...закреплен на подвижном узле 1, что предотвращает вращение зажимной планки относительно установочно- го винта 4. Установочный винт может крепиться к подвижному узлу либо непосредственным свинчиванием его резьбы с резьбовым отверстием на узле (на чертеже не показано), либо свинчиванием его резьбы с резьбовым отверстием во втулке 13, жестко установленной в подвижном узле 1, Втулка 13 выполнена с буртиком, воспринимающим усилие затяжки установочного винта, причем другой ее конец размещен в отверстии зажимной планки 3. Между втулкой 13 и штоком поршня 7 размещена шайба 14, компенсирующая неточности изготовления по длине втулки 13 и штока поршня 7, чем достигается прилегание опорных поверхностей зажим ной планки 3 к неподвижному узлу 2 и...

Номер патента: 994954

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Вольперт, Гинзбург, Каменев, Пыхов

МПК: G01M 17/00

Метки: блоков, железнодорожного, испытаний, колесно-моторных, подвижного, состава, стенд

...оси торсиона 10 и последующей фиксации. Торсион 10 соединением, исключающим взаимный поворот, например шлиценым, связан с рычагом 8 и стойкой 12. В качестве вибратора используется тяговый редуктор 13 испытуемого колесно-моторного блока.Предлагаемый стенд при проведении испытаний на сопротивляемость колесно-моторйых блоков динамическим нагрузкам, создаваемым тяговыми редукторами,.используется следующим образом.30Из результатов испытаний пути той или иной конструкции определяют в наиболее вероятном диапазоне изменения вертикальных сил взаимодействия колеса и рельса коэффициенты З 5 жесткости Кп и затухания сп пути, приведенные к контакту колеса с рельсом.По формуле 40 С 6: -формула изобретения 1, Стенд для испытаний колесномоторных...

Номер патента: 1224648

Опубликовано: 15.04.1986

Автор: Хоперский

МПК: G01M 17/00

Метки: блоков, динамических, испытаний, колесно-моторных, подвижного, рельсового, состава, стенд

...Каждый каток 20 (фиг. 1 и 2) состоит из ступицы 1 и двух дисков 2, соединенных со ступицей 1 и между собой внутренними перегородками 3, образующими полости 4, в которых на шарнирах 5 с зазором 6 размещены секторы 7, имеющие на каждом конце с внутренней стороны опорные поверхности и выполненные в виде двуплечих рычагов. Под каждым плечом секторов 7 размещены упругие элементы 8. Под упругими элементами 8 находятся кулачки 9, насаженные на общий вал 1 О с шестерней 11. Вал 10 свободно вращается в подшипниках 12, установленных в дисках 2. Шестерни 11 введены в зацепление с неподвижным зубчатым колесом 13 внутреннего зацепления.35Стенд работает следующим образом.При вращении катка шестерня 11 обкатывается по внутренней поверхности зубчатого...

Номер патента: 486236

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Красницкий, Хоперский

МПК: G01M 17/00

Метки: блоков, динамических, испытаний, колесно-моторных, подвижного, рельсового, состава, стенд

...О лена катковая пара 3, катки которой выполнены из секторов 4, установленных в ступице 5 на шарнирах 6, Между секторами 4, установленными с зазором, размещен упругий элемент , например резина. В качестве под вески колесно-моторного блока используетсяподвеска, аналогичная применяемой на подвижном составе, включающая пружины 8, рессоры 9 и поводки 10. Для создания давления на ось колесной пары 11 установлены нагружающие устройства 12, например пневмоцилиндры.Для испытания блок устанавливают на беговые дорожки катковой пары 3, Буксовый узел 1 соединяют с поводками 10 и рессорой 9. Кронштейн 13 блока через упругие элементы 14, например резиновые шайбы, крепят к раме 1. Нагружающими устройствами 12 через пружины 8 и рессоры 9 создается...