Поршень с масляным охлаждением для двигателя внутреннего сгорания

.3 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССРУ 1 132042, кл, Р 02 Р 3/22, .1983,(54) ПОРШЕНЬ С МАСЛЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к двигателестроению, Цель изобретения - повышение надежности путем смягчениядеформации перегородки. Поршень содержит палец 1, жестко прикрепленный к шатуну 2, втулку 3, неподвижно установленную в силовой вставке 4. Впродольное отверстие пальца неподвижно установлена цилиндрическая втулка 5 с продольным сквозным пазом 6.В отверстие 10 хвостовика 8 подвижновставлена ось 11 с пазом 12, В пазах 6 и 12 неподвижно укреплена перегородка 13, подвижно проходящаячерез секторную полость 9 хвостовика 8. В последнем имеются каналы 14с невозвратными клапанами, соединяющие секторную полость 9 с маслянымиканалами вставки 4. Полость 9 соединена с наружной цилиндрической поверхностью пальца 1 каналами 16. При движенин поршня улучшается смазка сочленения палец - корпус. 2 ил.1 3Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано дляпоршней двигателей внутреннего сгорания.Цель изобРетения - повышение надежности путем снижения деформацииперегородки.На фиг, 1 представлен поршень смасляным охлаждением, разрез, проходящий через ось поршня и ось пальца;на фиг. 2 - то же, местный разрез,перпендикулярный оси пальца,Поршень содержит палец 1 (см.фиг. 1), жестко прикрепленный к шатуну 2, втулку 3, неподвижно установленную в силовой вставке 4. В продольное отверстие пальца 1 неподвижно установлена цилиндрическая втулка 5 спродольным сквозным пазом 6. В силовой вставке 4 неподвижно закрепленызаглушки 7, в которых неподвижно установлен хвостовик 8. с секторной полостью 9 (см. фиг, 2) и цилиндрическим отверстием 10. В отверстие 10хвостовика 8 подвижно вставленаось 11 с пазом 12. В пазах 12 и 6 неподвижно укреплена перегородка 13,подвижно проходящая через секторнуюполость 9 хвостовика 8. В хвостовике 8 имеются каналы 14 с невозвратными клапанами 15 (см, фиг, ), соединяющие секторную полость 9 с масляными каналами силовой вставки 4.В пальце 1 и втулке 5 имеются радиальные каналы 16, соединякнцие секторную полость 9 с наружной цилиндрической поверхностью пальца 1.Поршейь работает следующим образом. При движении поршня из мертвой точки шатун 2 отклоняется. в одну из сторон, поворачивая палец 1 со втулкой 5. Края паза 6 при этом упираются в поверхность перегородки 13, поворачивая ее относительно плоскости симметрии секторной полости 9 хвос 436 2товика 8. Вместе с перегородкой 13поворачивается ось 1, выполняя рольшарнирной опоры для перегородки. Приэтом объем части секторной полости 9с одной стороны перегородки 13 увеличивается и в нее поступает масло поканалу 1. Объем другой части секторной полости 9 уменьшается, и масло из нее вытесняется по каналам 16 1 О на поверхность пальца 1. Вытеснениемасла из полости в наполнительныеканалы 14 препятствуют невозвратныеклапана 15,15 формула изобретенияПоршень с масляным охлаждениемдля двигателя внутреннего сгорания,содержащий корпус с полостью охлаждения и жестко связанный с шатуномполый поршневый палец, снабженный поменьшей мере одним радиальным ханаломи заглушками, размещенными на торцахпальца и закрепленными в.корпусе.25 поршня, причем внутри пальца образована секторная полость с вершинойсектора, расположенной на оси пальца, и центральным углом, равным углукачания шатуна, а в секторной полости З) размещена продольная перегородка,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежности путем снижения деформации перегородки, палецснабжен цилиндрической втулкой с продольным сквозным пазом, в стенке - .цилиндрическим хвостовиком с продольным отверстием и центральной осью спродольным пазом, причем центральнаяось размещена с возможностью поворота в продольном отверстии хвостовика,а последний размещен с возможностьюповорота во внутренней полости цилиндрической втулки, установленной в полости пальца и жестко связанной с 45 ним, секторная полость выполнена вцилиндрическом хвостовике, а перегородка жестко закреплена в пазах центральной оси и цилиндрической втулки,1314136 Составитель В, Л оведактор Н. Киштулинец Техред В.Кадар Корректор С. Черни каз 2197 504 дписное 1303 венно-полиграФическое предприятие, г. Ужгор оизв Проектная,Ти Го сударст делам изоб Москва, Ж нного комитета ССтений и открытийРаушская наб О 6