Автоматическая муфта сцепления

(51) 4 Е 16 0 41/12, 43/02 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЩт. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(57) Изобретение относится к машиностроению. Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей. Муфта содержит ведущий 1 и ведомый 2 элементы, соединенные со сцепным элементом 3 в виде витка 4 пружины овальной формы, меньшая ось которого расположена вдоль оси муфты, а концы 9 и 10 находятся в сквозном пазу 7 ограничителя 6. Концы 9 и 10 отогнуты вдоль оси муфты по разные стороны от ог 801275161 раничителя и входят в осевые канавки 8 на ведомом элементе 2. Ведущий элемент имеет диаметральной расположенный паз 5, в котором зафиксирован виток 4 пружины своей средней частью. Пазы 5 и 7 взаимно перпендикулярны. Ширина сквозного паза 7 не более двух диаметров проволоки пружины. Стенки канавок 8 выполнены переменной высоты, увеличивающейся к торцу концов сцепного элемента 3. При вращении ведущей полумуфты 1 сцепной элемент 3 деформируется, его концы в сквозном пазу 7 прижимаются друг к другу, а в канавках 8 - к стенкам и дну канавок, что обеспечивает передачу крутящего момента. При противоположном направлении вращения ведущего элемента 1 концы сцепного элемента 3 расходятся в сквозном пазу 7 и выходят из канавок 8 на ведомом элементе 2, обеспечивая относительный проворот ведущего и ведомого элементов. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.12751 Изооретецие относится к машиностроению.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей.На фиг. 1 показана муфта, осевой разрез; на фиг. 2 -- разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3вид Б ца фиг. 1.Автоматическая муфта сцепления содержит ведущий элемент 1, ведомый элемент 2 ц расположенный между ними упругий сцепной элемент 3 в виде витка 4 пружины овальной формы, меньшая ось которого расположена вдоль оси муфты.Ведущий элемент 1 выполнен в виде фланца со ступицей, в которой выполнен диаметрально расположенный паз 5. К ведущему элементу прикреплен ограничитель 6, 15 в последнем выполнен сквозной паз 7, ширина которого цс более двух диаметров проволоки пружины сцепного элемента 3.Паз 7 расположен на оси муфты перпендикулярно пазу 5.Ведомый элемент 2 выполнен в виде20 фланца со ступицей, на внутренней цилиндрической поверхности которой выполнены гнезда в виде канавок 8, расположенные вдоль оси, Дцо канавок выполнено цилиндрическим. Высота стенок между канавками 8 выполнена переменной, увеличивающейся от торца ступицы.(: цепной элемец 1 средней частью витка 4 установлен в пазу 5, а концы 9 и 10 его пропущены через сквозной паз 7 ограничителя, отогнуты с обеих сторон ограничите ля в сторону ведомого элемента 2, расположены в канавках 8 на нем и прижаты к дну канавок силой упругости предварительно поджатых концов.Муфта работает следующим образом.При вращении ведущего элемента 1 в ра- З 5 бочем направлении крутящий момент передается сцепным элементом 3, который под его воздействием деформируется, и концы 9 и 1 О, расположенные в сквозном пазу 7 ограничителя 6, упираются один в другой и в 40 стенки канавок 8 ведомой полумуфты 2, обеспечивая передачу крутящего момента.Взаимному соскальзыванию концов пружины препятствуют стенки сквозного паза 7.При повороте ведущего элемента в противоположном направлении сцепной элемент 6123 поворачивается вместе с ним. При этом концы 9 и 1 О пружины расходятся вдоль сквозного паза 7 и выходят из канавок 8, обеспечивая относительный поворот ведущего и ведомого элементов.При перегрузках муфта обеспечивает взаимное проскальзывание ведущего и ведомого элементов за счет отжатия концов дном канавок к центру муфты.Возникающие при замыкании механизма динамические нагрузки существенно уменьшаются за счет относительной податливости сцепного элемента.Простота конструкции, возможность достоверного расчета действующих нагрузок существенно повышакт надежность и долговечность храпового механизма при обеспечении требуемой характеристики.Формула изобретения1. Автоматическая муфта сцепления, содержащая ведущий элемент, ведомый элемент с гнездами вдоль оси, связанный с ведущим элементом сцепной упругий элемент в виде витка пружины, концы которого расположены параллельно оси с возможностью взаимодействия с гнездами ведомого элемента, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, она снабжена ограничителем, закрепленным на ведущем элементе, в ограничителе и ведущем элементе выполнены пазы, расположенные перпендикулярно друг другу, паз в ограничителе выполнен сквозным и его ширина не более двух диаметров проволоки пружины, виток пружины выполнен в форме овала и его меньшая ось расположена вдоль оси муфты, средняя часть витка зафиксирована в пазу ца ведущем элементе, а его концы расположены в сквозном пазу ограничителя и загнуты в обеих сторон ограничителя в сторону ведомого элемента, гнезда которого выполнены в виде канавок.2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что высота стенок между канавками выполнена переменной, увеличивающейся к торцу концов сцепного элемента.нного комит тений и отк Раушская Ужгород, улСостави Техред г Тираж 8И Государств делам изобре Москва, Ж - 3 П Патент, г Редактор О. Бугир Заказ 6545/27 ВНИИП по 113035,филиал ПП