Линейный электродвигатель

(21) 44951 (22) 30.08 (46) 23.09 (71) Особ ных элек Водством (72) Н,В,Б (53) 621.3 (56) Авто М 106598 кое бюро линеиопытным произогаенко и В.И13.282(088,8)ское свидетел7, кл. Н 02 К 4 ригарен ство СССР /025, 1982,ИНЕЙНЫЙ зобретение линейнымтя изобретени еньшение и во содержи ых верти кторов 1 с м подвижный ру шарнир(57) Ике,кЦельи умройстленнинду щийдукто иг. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ И ЭЛ Е КТРОДВ И ГАТЕЛ Ь относится к электротехниговым электродвигателям. я - повышение надежности отребления энергии, Устт ряд неподвижно установ- . кальных двусторонних ногофазной обмоткой и обвторичный элемент 2. К инно прикреплены защитные плиты 7, а в верхней части вторичный элемент снабжен экраном 11, расположенным над свободными концами защитных плит и выполненных под острым углом к вторичному элементу с шириной, превышающей расстояние между концами плит, На торцах вторичного элемента выполнены прорези 12 по длине больше длины индуктора, а по высоте больше толщины защитных плит. Длина экрана выбирается равной длине вторичного элемента и определяется из условия= п (1+ т) - т, где и - количество индукторов, 0 - их длина, а т - расстояние между ними. Экран перекрывает воздушный зазор в момент открытия и закрытия защитных плит, не допускает попадания в воздушный зазор посторонних предметов, что повышает надежность работы двигателя и позволяет снизить расход потребляемой энергии, поскольку исключает работу индуктора вхолостую. 4 ил.Изобретение относится к электротехнике, к тяговым линейным электродвигателям промышленных транспортных средств,Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение потребления энергии.На фиг,1 показан линейный электродвигатель в статическом режиме; на фиг,2 - то же, в динамике; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.1; на фиг,4 - схема размещения вторичного элемента с экраном относительно индукторов, упрощенный вариант выполнения,Линейный электродвигатель состоит из нескольких неподвижно установленных индукторов 1 с многафазной обмоткой и обш,его вторичного элемента 2, закрепленного на подвижной части 3, например тележке, колеса 4 которой установлены иа направляющих 5, К индуктору 1 при помощи рычажного шарнирного соединения б прикреплены защитные плиты 7. С внутренней стороны защитных плит 7 установлены ролики 8, а на вторичном элементе 2. - направляющие 9, Для поддержания защитных плит 7 в закрытом положении служат пружины 10.Для защиты лобовых частей обмотки индуктора 1 и его воздушного зазора от попадания кусков транспортируемого груза и иных посторонних предметов вторичный элемент 2 в верхней части 4 снабжен экраном 11, расположенным над свободными концами защитных плит 7 подострым углом к плоскости вторичного элемента, Края такого экрана 11 выполнены наклонными, что обеспечивает сброс упавших кусков транспортируемого груза в сторону от объектов защиты. Данное обстоятельство позволяет также защитить вторичный элемент 2 и в промежутках между соседними индукторами 1 (фиг.З и 4). Для эффективного выполнения экраном 11 своих функций ширина должна быть больше, чем максимальное расстояние между свободными концами,защитных плит 7 (фиг,2),Вторичный элемент 2 с обеих торцов содержит прорези 12 (фиг,З и 4). Каждая прорезь 12 несколько превышает длину индуктора 1, а по высоте - толщину свободн ых концов защитных плит 7. Это обеспечивает беспрепятственный вход вторичного элемента 2 в воздушный зазор индуктора 1 и полное перекрытие его активной поверхности до открывания заш,итных плит 7 и, как следствие, исключает работу индуктора 1 вхолостую, Аналогичное происходит и при закрытии защитных плит 7 и выходе вторичного элемента 2 с воздушного зазора инруктора 1, Таким образом, исключаются и явления, связанные с входом и выходом вторичного элемента 2 с воздушного зазора50 происходит, так как воздушный зазор повсей длине перекрыт экраном 11 фиг.З).Перекрыт воздушный зазор также и на предыдущем иидукторе 1 до закрытия его защитных плит 7 и выхода вторичного элемента 2. В исходное положение защитные плиты 7 возвращаются под воздействием пружин 10,Изобретение позволяет повысить надежность тягового линейного электродвигателя, снизить расход. электроэнергии и 10203040 45 при работающем индукторе 1, Для обеспечения указанных преимуществ длина экрана 11 вторичного элемента 2, как и самого вторичного элемента 2, должна выбираться из условия= п(Е+т)-,где- длина экрана 11 вторичного элемента 2 или самого вторичного элемента 2;( - расстояние между соседними индукторами 1;и - количество индукторов 1, выбираемых из ряда и =2,3,4,5 и т.д.В качестве примера на фиг.4 схематически показана компоновка вторичного элемента 2 с экраном 11 при трех индукторах 1С приведенных иллюстраций (фиг.З и 4) видно, что при выборе длины экрана 11 и вторичного элемента 2 по указанной формуле питание на индуктор 1 по ходу движениявторичного элемента 2, например, слева направо подается только при полном перекрытии его активной зоны и снимается с предыдущего индуктора 1 тоже при полном его перекрытии, Это возможно .выполнитьпростыми средствами за счет схемы управления, При этом в любой момент времени вполной мере осуществляется защита как вторичного элемента 2, так и воздушного зазора индуктора 1 от попадания кусков транспортируемого груза и исключается работа индукторов 1 вхолостую как при входе вторичного элемента 2 в воздушный зазор индуктора 1, так и выходе из последнего, Индукторы 1 при такой компоновке должны быть установлены друг от друга на равномудалении 1,Линейный электродвигатель работает следующим образом,В исходном положении защитные плиты 7 под действием пружин 10 закрывают возушный зазор (фиг.1) и остаются закрытыми до полного перекрытия вторичным элементом 2 активной зоны индуктора 1 по ходу движения. В момент входа направляющих 9 вторичного элемента 2 в зазор между роликами 8 (фиг,2) с последующим открытием защитных плит 7 за счет их поворота попадания посторонних предметов в зазор не1594659 25 Фиг.2 приемлемо как для объектов, у которых защитные плиты управляются электроприводами, так и объектов, защитные плиты которых перемещаются за счет механического контакта. Это достигается перекрыти ем створа между свободными концами защитных плит при вхождении вторичного элемента в зазор индуктора и выходе из последнего, а также подаче питания на индуктор только при нахождении в его актив ной зоне вторичного элемента и снятии питания с индуктора, когда вторичный элемент еще находится в его зоне.Такая защищенность тягового линейного электродвигателя позволяет в полной ме ре использовать устройства открывания защитных плит 7, базирующихся на механическом контакте, как более простые посравнению с устройствами, управляемыми электроприводами, 20Формула изобретенияЛинейный электродвигатель, состоящий из ряда неподвижных вертикальных . двусторонних индукторов с многофазной обмоткой, содержащих встречно направленные защитные плиты, свободные концыкоторых размещены над рабочим зазором,и подвижный вторичный элемент, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышениянадежности и уменьшения потребленияэнергии, вторичный элемент в верхней части снабжен экраном, выполненным под острым углом к вторичному элементу,расположенным над свободными концамизащитных плит с шириной больше расстояния между концами плит, при этом вторичный элемент с обоих торцов выполнен спрорезями, каждая из которых по длинебольше длины индуктора, а по высоте больше толщины защитных плит, а длина экранаравна длине вторичного элемента и равна= п(С+ т) - т,где- длина экрана или вторичного элемента;и - количество индукторов;- длина индуктора;1 - расстояние между соседними индукторами.15946591 г 1Составитель Т,Цынская Редактор Н,Лазаренко Техред М,Моргентал Корректор О.Кравцова Заказ 2836 Тираж 442 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101