Силовой цилиндр

",л лл т. У СВИДЕТЕЛЬСТВУ ментов при попутнои наэтого. цилиндр снабженным управляемым обратнымнадклапанная полость 2общена с штоковой полоклапанная полость 29мерой 16 поршня 11 упрроны командного клапанщая полость 26 клапанас поршневой полостью 4ции поршня 3, находяществием попутной нагрузгруза 34), рабочую срео- кием подают в полость25, поднимая поршень 3задорные элементы 7. 1.ВлЧинах во СССР6, 1982. идетель 15 В 15 СИЛОВОЙ ЦИЛИ 11 ДР Изобретение может быт о в приводах кранов и ршенствованием иэобре в. У 1052745. Изобрет повысить надежность п ния заклинивания запо(5 (5 поль являет зов ения по ние поэ тем исных эле е Ю ЯР ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ грузке. Для дополнительклапаном 25 8 которого состью 5, подс рабочей каавления со сто а 18, Управляю 25 сообщена Для расфикса гося под дейки (например, ду под давле через клапан и разгружая илИзобретение относится к машиностроению, в частности к силовым гидравлическим механизмам, применяемымв качестве исполнительного механизмав приводах с фиксацией штока в крайнем положении на неограниченное время, может быть использовано в краностроении и является усовершенствованием основного устройства по авт,св.У 1052745. 0Цель изобретения - повышение надежности путем исключения заклинивания запорных элементов при попутнойнагрузке.На чертеже представлен силовой цилиндр, продольный разрез,Силовой цилиндр содержит корпус 1,в котором расположен шток 2 с поршнем 3, образующим поршневую 4 и штоковую 5 полости. На торце поршня 3 20выполнен сепаратор 6 под запорныеэлементы 7, выполненные в виде шариков, которые взаимодействуют с фиксирующей втулкой 8, поджатой пружиной 9 и установленной на штоке 1 О 25поршня 11 управления, в котором выполнен канал 12. Запорные элементы 7и фиксирующая втулка 8 образуют ме,ханизм 13 фиксации. Поршень 11 снабжен также вторым штоком 14 и обра- ЗОзует с корпусом 1 две рабочие камеры15 и 16,Поршневая полость 4 связана с источником давления. (со сливом) припомощи осевого канала 12, промежуточ- З 5ной камеры 17, командного клапана 18,выполненного в виде обратного клапана, канала 19,линии 20 подвода и распределителя 21, при этом камера 15связана с линией 20 подвода каналом 4022. Клапан 18 установлен с возможностью взаимодействия с штоком 14,Штоковая полость 5 связана с источником давления (со сливом) линией23 подвода и распределителем 21, 45Штоковая полость 5 каналом 24 через дополнительный управляемый клапан 25 сообщается с камерой 16 и линией 23, при этом управляющая по лость 26 клапана 25 соединена каналом 27 с поршневой полостью 4, надклапанная полость 28 - с штоковой полостью 5, подклапанная полость 29с камерой 16, а управляющий поршень30 клапана 25 установлен с возможностью взаимодействия с запорным элементом 31. В линию 23 подключен датчик 32 давления, который управляет распределителем 21, Корпус 1 цилиндра за соответствующую проушину прикреплен к опоре 33 а на штоке 2 цилиндра подвешен груз 34 массой И,Силовой цилиндр работает следующим образом.Для гарантированной расфиксациимеханизма 13 фиксации рабочую средупод давлением направляют в штоковуюполость 5 от источника (не показан)через распределитель 21 по линии 23,клапан 25 и канал 24. Поршень 3 поднимается вверх и запорные элементы 7приподнимаются над гнездами, Приувеличении давления в штоковой полости 5 срабатывает датчик 32 давленияи переключает распределитель 21, направляя рабочую среду в линию 20 иканал 19, который закрыт команднымклапаном 18, значит рабочая среда поканалу 22 поступает в камеру 15, осуществляя перемещение поршня 11 сштоком 10 вверх, Во время переключения распределителя 21 запорный элемент 31 клапана 25 запирает канал 24и тем самым отсекает штоковую полость 5, сохраняя в ней давление, азначит, и положение поршня 3 в приподнятом состоянии,Шток 10, перемещаясь вверх, тянетза собой фиксирующую втулку 8 и освобождает запорные элементы 7, которые находятся над своими гнездами.После этого шток 14 открываеткомандный клапан 18 и рабочая средачерез промежуточную камеру 17 и канал 12 поступает в поршневую полость4. При увеличении давления в поршневой полости 4, которое увеличивается также и в полости 26 клапана 25,так как полости 4 и 26 связаны междусобой каналом 27, управляющий поршень 30 открывает запорный элемент31 клапана и тем самым соединяет штоковую полость 5 со сливом. Поршень 3с штоком 2, не имея препятствий (механизм 13 фиксации поршня 3 открыт;штоковая полость 5 сообщается сосливом), перемещается вниз, опускаягруз 34. При подъеме груза 34 давление рабочей среды направляют в штоковую полость 5 от распределителя 21, линии 23, через клапан 25 и канал 24. В это время поршень 1 перемещается вниз, а пружина 9 устанавливает фиксирующую втулку 8 в исходное положение, Слив из поршневой полости 4 осуСоставитель М.СтыскинТехред М.Ходанич Корректор В.Бутяга Редактор Е.Папп Заказ 6013/36 Тираж 610 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5Производственно-полиграфическое предприятие,г.ужгород,ул.Проектная,4 ществляется через канал 12, промежуточную камеру 17, командный клапан18, канал 19, линию 20 и распределитель 21. При этом следует отметить, что датчик 32 давления можно настроить на давление срабатывания, которое превышает давление среды, необходимое для осуществления полезной работы силовым цилиндром. Таким образом, закрытие механизма фиксации всегда происходит при отсутствии нагрузки на запорных элементах 7. 1268832 4 формула изобретения Силовой цилиндр по .авт.св.У 1052745, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения надежности путем исключения заклинивания запорных элементов при попутной нагрузке, он снабжен дополнительным управляемым обратным клапаном, надклапан О ная полость которого сообщена с штоковой полостью, а подклапанная - скамерой поршня управления со стороныкомандного клапана, при этом управляющая полость дополнительного клапанасообщена с поршневой полостью цичиндра.