Устройство для подачи консистентной смазки

ЕТЕ снабженныйна смазку, т л и ч а водной воздей патруб тем, ч рукции тации,шнек твия К 1 о, с и ул сред редствомвыходнойщ е е с я елью упрощениящения условийво воздействия констсплуаа смазыполнено в ходового винта на котором установжатия с крьппкой,ги- уамехан по взаим судАРстВенный номитет ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТ(71) Ивайо-Франковский филиал Центрального опытно-конструкторского бюро Государственного Всесоюзного ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательского техноло ческого института ремонта и экспл тации машино-тракторного парка (72) В,И. Арциховский, В.Н.Кушпета, В.П.Федик и Б.М.Павлюк(56) Авторское свидетельство СССР 1634065, кл, Г 16 И 1110, 1977.Оборудование для смазки автомобилей. НИИАТ. Изд-.во автотранспортной литературы, М 1957, с.47, рис,18. (54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ, выполненное в видецилиндрического бункера, в нижней части которого размещен при 2, Устройство по п.1, о т лич а ю щ е е с я тем, что механизм поджатия выполнен в виде подпружиненной резьбовой гайки, размещенной в крышке, снабженной шлицами и гнездами, причем резьбовая гайка снабжена шлицами, входящими в верхнем положении в ответные шлицы крьппки, в гнезда установлены подпружиненные шарики, а на резьбовой гайке выполнены кольцевые проточки одействующие с шариками1Изобретение относится к вспомогательным агрегатам и может быть использовано для технического обслужи"вания и смазки автотракторной техники а 4Целью изобретения является упрощение конструкции и улучшение условий эксплуатации.На фиг.1 изображено предлагаемоеустройство, общий вил; на фиг.2узел 1 на фиг.1.Устройство выполнено в виде сборной конструкции и состоит из пологоцилиндрического бункера 1, в нижнейчасти которого установлен приводнойшнек 2.Вращение шнека обеспечиваетсядвигателем 3 через редуктор 4. Соединение бункера 1 и редуктора 4осуществляется через корпус 5, имеющий полость для размещения частишнека 2. В нижней части корпуса 5.имеется выходной патрубок для подачи смазки через систему гибких шлангов 6 к раздаточному пистолету 7.В верхней части шнека 2 закрепленходовой винт 8, на котором установлен механизм 9 поджатия, несущийкрышку 10,Механизм 9 поджатия состоит иэкорпуса 11, имеющего осевое отверстие по диаметру ходового винта 8.В дредней части корпуса 11 выполнено гнездо, в котором установлен сухарь 12, поджимаемый пружиной 13.Сухарь 12 имеет на поджимаемой части резьбовую насечку, входящую взацепление с резьбой ходового винта 8.На корпусе 11 выполнены шпицы14, входящие в зацепление со шлицами 15, выполненными на внутреннейчасти втулки 16, несущей крьшпу 1.7,Нижняя часть крышки 17, контактирующая со смазкой, снабжена лопастями 18, которые предотвращают вращение крышки 17 при вращении ходового винта, Втулка 16 имеет гнезда,в которых размещены шарики 19, под"жимаемые пружиной 20 в кольцевую 254236 2проточку 21 выполненную на корпусе 11.Нижняя часть корпуса 11 снабжена упорами 22 с втулкой 23, поджи 5 маемой поджимной пружиной 24, и закрыта гайкой 25. Усилие пружины 24выбирается из условий поджатия массы смазки в бункере и находится впределах 60-90 кгс. На корпусе 11выполнена кольцевая проточка 26,Устройство работает следующимобразом.В начальном положении бункер заполнен консистентной смазкой, крьпп 15 ка 17 находится в верхнем положении. При включении двигателя 3 начинает вращаться шнек 2 с ходовым вин-том 8. Вращение шнека обеспечиваетподачу смазки через шланг б к раз 20 даточному пистолету 7. При израсходовании смазки в зоне шнека 2 давление под крышкой 17 падает. Привращении ходового винта 8 усилие передается через сухарь 12 на корпус11, который находится в зацеплениипосредством шлицев 14 и 15 с втулкой 16.Так как втулка 16 соединена скрышкой 17, она находится в непо-;ЗО движном состоянии и ходовой винт 8затягивает корпус 11, сжимая пружину 24. При достижении определенногоусилия шарики 19 входят и перемещаются в канавку 26. При этом шпицы 14и 15 выходят из зацепления и корпус11 свободно вращается без передачиусилия с ходового винта 8.Ф При падении давления над полостью 40 крышки 17 шлицы 14 и 15 опять входятв зацепление и обеспечивается поджатие крышки 17 до израсходованиясмазки, Для заполнения полости бункера 1 смазкой извлекают крышку 17,для чего производят нажатие на сухарь 12 и снимают крышку с механизмом 9 поджатия с ходового винта 8.ФДля удобства удержания при заполнении бункера 1 смазкой верхняя часть о корпуса 11 выполнена в виде рукоятки.1254236 03/40 Тираж 652Государственного ко делам изобретений и035, Москва, Ж, Рауш Заказ 4ВНИИПИ писное иитета СССРткрытийская наб., д. афическое преднриятие, г.ужгород, ул. Ироектная оизводственно-иолы Составитель В. Гришков Редактор А. Лежнина Техред А.Кравчук Корректор В. Снвщкая