Способ прокатки слябов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 114 В 21 В 1/38 ГОСУДАРСТБЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ИЯ 1 Т щ(54)(57) СПОСОБ ПРОКАвключающий одновремеходную прокатку раскной и горизонтальнойвращающихся с различи прокатку концевыхката в валках с умен скоростей их в ращения, о что, с ц талла за сч овых выступ на передн в каждом орцовых вы кромкам ра е скоросте устанавливтличаю елью сокрает выравниов по левой и ем и заднем проходе изступов по щиися те щения обрези м вания длин тор правой кромка 2 КарагандинскомбинатеМазур, М.М,МайИ,С.Ратниченко концах меряют раскатадлину тправойотношени ево том ската, й верт ельство СССР 1/02, 1977. ьство СССР 1/38, 1981.ТКИ СЛЯБОВ,ную многопрота в вертикалпарах валков,ыми скоростямучастков расшением разнос ают из урав ков ал ьны нен ЛУ1У л.В ьв л,В де чскоростиправого ивалков; ог длины правого илевого торцовыхвыступов раската и ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ1213851 Перед прокаткой сляба в каждомследующем прохопе при движении слябя, гиз вертикальных валков в горизонтальные измеряют длину правого и левоготорцовых выступов при помощи, например, линеек с делениями, устанавливаемых нд манипуляторных линейках,которыми оборудуются обычно универ,ЕОсальные клети для прокате(и слябов,При прокатке заднего конца слябяв данном проходе Б направлении извертикальных Балков в горизонталыеыескорость Бертикальееых валков увеличивают по отношениео к скоростиимевшей место при прокатке, относительной части раската с цепью обеспечения подпирающего усилия Б межклетовом промежутке, при этом ско- -форости правого и левого вертикальныхвалков измееггпот прямо пропорционально длине концевых выступов нд пранойи левой сторонах сляба. Увеличениеподпирающего усилия вертикальнымивалками на концевом участке со стороны концевого вьсступа, имеющегоболтыпую длину, позволяет изменитьусловия деформации таким образом,что меньшая часть обжатого по тол 1 т 1,у г оя ттЕ тт Ь ГДР скорос ги вращения правог о и левоЕоЕЗЕРЕ ИКЯОЕЬНЬГХ БДЛи11вого торцовых Быступое 1 ОООТБРтстЕ 1 РЕ 110:Прн ОТНОШЕНИИ У ЕтЕ, , рдВНОМ1,8 скорость правого вертикд Еьетого 35валка увеличивали Б 1,05 рата Б шести проходах по отношению к с.корости,гсевого вертиксз 1 ьпого Банка и установили равной 79 об/Епсн, Сог:Еясно пред"лагаемому способу прокат(ли 18 слягЕ себов разегьтх плавок, имевших нессиметричиые выступы по кромкам:Резуг 11 таты сравнения предлагаемого и известного способов г 1 ргеведеееыБ т 1 блицеСогляс.110 полученным д.Енесыет, про-,кс.тка слябов согласно тсрецлагяемомусгсособу обеспсечивдет Бырягтниваниедли 11 горцовых выступов по,невой иправо 11 кромкам на переднем и заднемконцах с чябов обеспечивает вследСТБИЕ ЭТОЕО УМЕЕИШЕНИЕ ДЛИЛ ТОРЦОВЫХБыстугтов и сокращение обрези металлапо срявеениео с прое(аткой слябов сог"- лтсЕес изезестноегу способу.Такиьт образом, применение предлагяемсга способа обеспечивает сокстаИзобретение относится к черной металлургии, а имени 0 к прокатке слитков и слябов в уегиверсапьных клетях прокатньгх станов.Цель изобретения" - сокраосение об - рези металла за счет выравнивания длин торцовых выступов по левой и правой кромкам на переднем и заднем концах.Прокатка согласно предлагаемому способу осуществляется следующим образом,щине металла идет на увели тение длины данного выступа. П р и м е р, Прокатывали слябы сечеееием 165 х 1070 мм из слитков раст - мерами Яб 5 12 О мм Гстяль 08 1(П) . При прокатке слябы прокатывали -зя несколько проходов одновременно Б горизонтальных и вертикальных Балках, вращающихся с рдзличньгми скоростями, В проходах иэ горизонталь- НЫХ В ВЕРтИКаЛЬНЫЕ ГОРЕЕЗОНТЯЛЬЕЕЕЕЕ валки вращались со скоростью 50 об/мин, вертикальные - со скоростью 75 об/мин. Скорость левого и правого вертикальнь 1 х Балков принималась одинаковой, При прокатке Б проходах из вертикальных Балкон Б горизонтальные скорости горизонталь иых и вертикальных валков устанавливали соответственно 50 обеемие( и 72 обтгмин, Во время прокатки концевых утгсЕстков слябОБ рззнос ть скоросТЕй БЕРтИКаЛЬНЫХ И ГОРИЗОтгтяЛЬНЫХ Балков уменьшали, д именно скорость БЕР"т 11 каЛЬЕЕЫХ БаПКОБ УБЕС 1 ИЧИБДЛтг ДО 7 б стб/мин,При прокатке сглябов дополнительно после каждого прохода измеряли длину торцовых выступов по левой и прдг:ой кромкам на переднем и заднем канцах слябов и Б следугощем проходе СКОРОСТИ ВРДЩЕНИЯ ПРДЕ.,ОГО И ЛЕБОГО БерГикальных Балков изменя:1 и От":10 си теЕИ:по оЕеин д 1 зугото в примой зависи-" мО с ги 0 т 0 тнош РЕБЕя,тсл 1 т и 1 стр. Еовых 11 ЫСсупов ПО Пр 3 БОЙ И .11 ЕЕтотт КрОМКБМ И ус 1 а 110 БИЛИ СОО 1 П 0111 РЕБЕС. СКОГЕОСТЕЕт 1 тертикгслы 1 ых Балков Б соответствии с урявпееЕИРм ков соответственно,",- длиЕЕБЕ правого и леЩЕНИЕ ОГтРЕЗИ 1"ЕТЯЛЛа ПУТЕМ БЫРаВНИБстегеся длин торЕЕОБьтх Быстугтогт по ле. вой и правой кромкам на переднем и заднем концах слябов, вследствие чего уменьшается разность длины торцовых выступов, расход металла при Размеры переднего конца спябапосле прокатки в последнемпроходе, мм Пример Размеры переднего конца сляба перед седьмым проходом, мм 410 1170 140 200 410 1170 220 160 410 1170 210 180 175 175 410 175 410 1020 440 1020 480 175 320 410 260 175 410 175 1020 290 300 1020 290 300 410 1170 160 220 175 1020 9 410 1170 170 200 290 290 175 175 П р и м е ч а н и е, В примерах 7-12 осуществлялась прокатка слябовс установкой скоростей правого и левого вертикальных валков согласно предлагаемому способуСоставитель М.Блатова Редактор С.Лисина Техред И.Попович Корректор В,БутягаЗаказ 3743/11 Тираж 518 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и отКрытий 113035, Москва, Ж,. Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г,Ужгород, улПроектная, 4 1 О 410 11 410 12 410 170 210 70 1170 200 140 1170 230 140 1170 . .160 240 1170 160 240 1170 160 220 1170 180 220 резке и Длина обоих выступов примерно на 5-67. Зто обеспечивает уменьшение массы обрези как минимум на1,5-2 Т или на 3,2-4,2 кг/т,1020 290 440 1020 450 360 1020 450 400 1020 430 320 1020 280 280 1020 300 320 1020 320 320