Устройство для подъема и постановки на путь сошедшего с рельсов подвижного состава

Номер патента: 1239015

Авторы: Чуйко, Штучный

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 11 1 В 61 К 5/04 ВСРП,%. ф, ч ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯк двторекоМУ свиДетепьСтвД е 11 ИНММг. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРГ 10 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(21) 3495970/27-11 (22) 27.09,82 (46) 23.06.86. Бюл. М 23 (71) Государственный макеевский ордена Октябрьской Революции научно-исследовательский институт по безопасности работ в горной промышленности (72) И.Т.Чуйко и В.Б.Штучный (53) 621.30.02(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 486933, кл. В 61 К 5/00, 1976. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЬЕМА И ПОСТАНОВКИ НА ПУТЬ СОШЕДШЕГО С РЕЛЬСОВ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, преимущестЯ 01 239 О 15 А 1 венно шахтного, содержащее опорныйэлемент, устанавливаемый на пути исвязанный с механизмом подъема и упором для взаимодействия с подвижнымсоставом, и силовой орган, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюуменьшения трудозатрат и повышениябезопасности, механизм подъема выполнен в виде двух тяг, шарнирно смонтированных на опорном элементе, причем одна тяга снабжена седлом длявзаимодействия с упором, а другаясерьгой для взаимодействия с силовыморганом,1 12390Устройство относится к горной промышленности, в частности к рельсовому транспорту.Цель изобретения - уменьшение трудозатрат и повышение безопасности.На фиг.1 изображено устройство,общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1;на фиг.3 - захват.Устройство содержит тягу 1, тягу 2, шарнир 3, опору 4, регулировоч Оные отверстия 5, серьгу 6 для закрепления троса лебедки, острие 7, серьгу 8 для закрепления на буфере локомотива, седло 9, упор 10,Механизм подъема выполнен в виде 15двух тяг 1 и 2, соединенных междусобой шарниром 3. На конце тяги 1имеется серьга 8 для закрепления набуфере локомотива, а конец тяги 2оседло 9) конструктивно выполнен в 20виде ласточкина хвоста и вхо,цит ваналогичный паэ упора 10, предварительно установленного на борту вагонетки. Связь с опорой 4 осуществляется с помощью шарнира 3, закрепленного в одном из регулировочных отверствий 5. Для установки на почве имеется острие 7. Постановка вагонетокна рельсы с помощью устройства про 15 2изводится следующим образом: опора 4острием заглубляется в почву, а тяга 2 упирается в упор, смонтированный на борту вагонетки, тяга 1 с помощью серьги 7 закрепляется на буфере локомотива. Локомотив приводитсяв движение, при этом усилие черезтягу 1, шарнир 3 и тягу 2 передаетсянепосредственно упору 10, закрепленному на борту вагонетки. В результатеэтого вагонетка поднимается над рельсами и, одновременно поворачиваясьотносительно заторможенного башмакомзаднего колеса, становится переднимиколесами на рельсы, При невозможности постановки вагонетки на рельсынепосредственно локомотивом (при канатной откатке или при аварии в середине состава) постановка производится с помощью стационарной лебедки(при канатной откатке) или локомотивом с помощью троса, закрепленного всерьге опоры 4. При этом предварительно в серьгу 8 необходимо вставить захват (фиг.3) и установить егона рельсе для устранения боковогоопрокицывания устройства, Конструкциязахвата (фиг.3) позволяет ему свободно скользить по рельсу.Тираж 473 Государственного комитет лам изобретений и откры Москва, Ж, Раушская

Смотреть

Заявка

3495970, 27.09.1982

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МАКЕЕВСКИЙ ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТ В ГОРНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

ЧУЙКО ИВАН ТИМОФЕЕВИЧ, ШТУЧНЫЙ ВЛАДИМИР БОРИСОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61K 5/04

Метки: подвижного, подъема, постановки, путь, рельсов, состава, сошедшего

Опубликовано: 23.06.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1239015-ustrojjstvo-dlya-podema-i-postanovki-na-put-soshedshego-s-relsov-podvizhnogo-sostava.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для подъема и постановки на путь сошедшего с рельсов подвижного состава</a>

Похожие патенты