Фрикционная муфта

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 16 Р 1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВТОРСКОМУ СВИ ЕЛЬСТВ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(21) 37376 (22) 04.05 (46) 30.04 (71) Ворон дов лесоте (72) И,И.Ш (53) 621. (56) Автор У 584134,Авторс ф 6219131 23/25-27.86. Бюл. У 6ежский ордена Дружбы нхнический институтапиро и А.А.Харченко25.54 (088.8)ское свидетельство СССкл. Р 16 0 13/69 ф 1976ое свидетельство СССРкл. Г 16 Э 13/38, 1977(54) (57) ФРИКЦИОННАЯ МУФТА, содержащая опорный диск, кожух, нажимнойдиск, фрикционный диск, нажимные пржины, опорные стаканы с отверстиямии штоки, фрикционный диск установлемежду опорным и нажимным дисками, кжух закреплен на опорном диске, нажимные пружины установлены одними концами в опорных стаканах, закрепленных на кожухе, другими концамисвязаны с нажимным диском, а штокиустановлены внутри нажимных пружин,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью повышения надежности за,счетстабилизации величины передаваемогомомента независимо от степени износафрикционного диска, она снабжена дополнительными опорными стаканами ишарнирами опорных стаканов, нажимные пружины установлены под углом коси муфты, концы нажимных пружин,связанные с нажимным диском, размещены в дополнительных опорных стаканах, опорные стаканы каждой пружинысоединены с кожухом и нажимным диском посредством шарниров, а штокизакреплены в дополнительных опорныхстаканах.122 сов фИзобретение относится к машиностроению и может быть использованов транспортных машинах.Целью изобретения является повышение надежности за счет стабилизации величины передаваемого моментанезависимо от степени износа фрикционного диска,На фиг.1 схематично изображенаФрикционная муфта; на фиг.2 - схемасил от нажимных пружин, действующихво Фрикционной муфте.Фрикционная муфта содержит фрикционный диск 1, установленный междунажимным диском 2 и опорным диском 3.К опорному диску 3 жестко крепитсякожух 4С нажимным диском 2 шарнирно связаны дополнительные опорныестаканы 5 с направляющими штоками 6,которые входят в отверстия шарнирнозакрепленного на кожухе 4 опорногостакана 7 или опорной чашки. Междустаканами 5 и 7 установлена предварительно нагруженная нажимная пружина 8,Пружина расположена под углом М коси муфты.Управление муфтой осуществляетсяпри помощи рычагов 9 и выжимного подшипника 10. Шарниры опорных стаканов 5 и 7 позволяют нажимному диску 2свободно перемещаться вдоль оси муфты.Муфта работает следующим образом.При включении функциональной муфты крутящий момент передается на фрик.ционный диск 1, так как нажимные пружины 8 постоянно поджимают нажимнойциск 2 к фрикционному диску 1. Привыключении муфты нажимной диск 2 отводится от Фрйкционного диска 1,При отсутствии износа положениенажимного диска 2 относительно кожуха 4 определяется установочным размером а, (см.фиг.2), которому соответствует длина сжатой пружины 2, и уголее наклона м,При износе Фрикционного дисканапример, на величину Х точка крепления пружины к нажимному диску (соединение выполнено шарнирным) переме 7842 2щается в положение 2, пружина разжимается до размера 1 , усилие от неегфР уменьшается, угол ее наклона Ы также уменьшается, т.е,уг уфК сгжьасоя 0(14 совс сов к и т д еТаким образом, Р = Е (м) - это монотонно убывающая функция, а сов с =10= Г(к) - монотонно возрастающая функция, т,е, любому сколь угодно маломуувеличению сов Х соответствует уменьшение величины Р,Задавшись функцией совК = Й(К),можно подобрать функцию Р = Г,(ю),т.е, такую характеристику пружины,чтобы в требуемых пределах выполнялось условие Усов м = сопв,20Так как момент сил трения междуфрикционным диском 1, опорным диСком 3 и нажимным диском 2 создаетсятолько за счет нормальной составляющей полного усилия Р, то в даннойконструкции выполняется условие постоянства величины передаваемого момента независимо от степени износаФрикционного диска 1, т.е. 30 Р сов 1 Р сов К или Поворот пружины 8 на угол- Кобеспечивается эа счет шарнирного крепления опорных стаканов 5 и 7, а прямолинейность - за счет использования в конструкции направляющего штока 6,40 Соблюдение в конструкции условиястабилизации величины передаваемого момента позволяет исключить необходимость в периодических регулировкахн в излишнем увеличении запаса муфтысцепления, позволяет снизить усилиена педали сцепления транспортногосредства, что приводит к увеличениюнадежности и долговечности фрикционной муфты сцепления.1227842 оставииель В,Ревекоехред В.Кадар А.Долини Редак орректор и 880 исное го ий. и Раушская ул, Проектна водственно-полиграфическое предприятие ж Заказ 2274/36 ВНИИПИ Государ по делам из 113035, Москва, Жира вен рет ета СССРрытийаб., д, 4/5