Устройство для вертикального перемещения рабочего органа составной стрелы крана

Номер патента: 1657469

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Туксин

МПК: B66C 15/00, B66C 23/88

Метки: гидравлического, грузоподъемного, крана, перемещения, привод, стрелы

...с целью опускания груза на опорную поверхность и перевода всей систеглы в рабочее состояние,Устройство работает следующим образом.Усилие на штоке гидроцилиндра 1 от грузового момента вталкивает шток с порш негл в гидроцилиндр 1, создавая в поршневои полости гидроцилиндра 1 давление пропорционально грузовому моменту,При попытке подьема груза массой больше допустимой грузовым глеханизмом 35 путем включения его гидрораспределителем 6 в запертой полости гидроцилиндра 1 возникает реактивное давление, величина которого ограничивается величиной настройки пружины 15 В случае увеличения давления в полости гидроцилиндрэ 1 до величины настройки пружины 15 поршень 16 сжимает пружину 5 и, перемещаясь вниз, от-., жимает перепускной клапан 18 и...

Номер патента: 52278

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Пугач

МПК: B66C 9/08

Метки: катучая, консольного, крана, лотка, опора, перегрузочных, подвесного, подвижного, подобных, стрелы, тому, устройств

...фиг. 2 то же вид спереди при удаленном коробчатом рельсе; фиг. 3 и 4 ра 3 личные примеры применения предлагаемой катучей опоры,причем на фиг. 3 изображено применение катучей опоры для стрелы консольного крана, а на фиг, 4 для ссыпного лотка.Для воспринимания наклонной составляющей веса крана И тому подобного подвижного перегрузочного устройства вместе с весом перегружаемого материала, ходовые катки 7 опоры расположены под некоторым углом около 40) к вертикали; опрокидывание опоры предотвращается напра Ь .1вз/;31.53 Д.2 вляющим катком 2, упирающимся в вертикальную попку уголка 3, прикрепленного горизонтальной полкой к таковой же полке швеллера 4 и образующего совместно с последним коробчатый рельс для передвижения опоры. Обойма 5...

Номер патента: 627067

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Пуриженский, Савицкий

МПК: B66C 23/64

Метки: автомобильного, буксирного, крана, стрела

...стрелке. 1 ри этом конец ока 8.шарнирно прикрепленный к ого:с)ку в шар- Онире 4, уходит несколько вправо вверх, сжн мая пружину до тек пор, пока усилие в гп и не станет равным возросшему усилик) на оголовке. 11 ри проезде нсрсп)ностейс)1 с 1;ие динамической нагрузки обеспечивав ся счет упругой .Караклтсрисикт лсм пфера При обрыве буксирного троса на)рузка и" стрелу резко возрастает за счет при,з)жсни к ого,овку силы сопротивления перссцснию б) ксируемого груза, ранее приложснной К С)КСИР 10 М КРК)К ЯНгОМООИ,51.При этом рс)солт резкий п)оч)ро ог)ЛОВКа 2 ВОКрт И)ар 1 с:Ч 3. ВО ВрЕя КОтС 1 ПС 1- го демпфер 7 поворачивается и, воздейстьуя на рычаг 9, производит нключснис:1 аг нка 1 О (фиг. 3), подак)щего сигнал в кабину водителя для...

Номер патента: 293103

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Беркман, Всесоюзный, Гамбург, Гойхбург, Головин, Дорожного, Кондр, Королев, Кузнецов, Лобанов, Меерзон, Новак, Раннев, Семенов, Смирнов, Шкловский

МПК: E02F 3/38

Метки: крана, машин, стрела, экскаватора-планировщика

...поршняНа фиг. 1 изображена опвид сбоку; на фиг. 2 - мехподвижной части стрелы.Телескопическая стреланой неподвижной части 1, вной 2 и механизма 3 выдщего силовой гидроцилиндствия с двумя штоками 5 ими 7 и 8,При выдвижении стрелы рабочая жидкость подается в поршневую полость 15 гидроцилиндра по каналу 1 б через отверстия 17, одновременно штоковые полости 18, соединенные между собой трубопроводом 19 через канал 20 и отверстие 21, соединяются со сливом, При этом, вначале происходит выдвижение штока б на ход гильзы 9, а затем выдвижение всего цилиндра вместе со штоком на ход гильзы 10.Втягивание стрелы происходит прп подаче рабочей жидкости через отверстие 21 и канал 20 в штоковые полости 18, при этом поршневая полость 15 гидроцилиндра...

Номер патента: 558850

Опубликовано: 25.05.1977

Автор: Дмитриев

МПК: B66C 23/72

Метки: автомобильного, крана, опорное, стрелы

...подвижным гр подъемным машинам, в частности к автомоб ным грузоподьемным кранам,Известно опорное устройство для стрелы автомобильного крана, содержащее раму с амортизирующими элементами, шарнирно установленную на основании, закрепленном на раме автомобиля 11.Недостаток известного устройства заключается в том, что амортизирующий элемент не устраняет передачу усилия от кручения рамы автомобиля на металлоконструкцию стрелы при передвижении крана, так как рама опорного устройства жестко закреплена на раме автомобиля.Целью изобретения является обеспечение раз. грузки металлоконструкции стрелы от крутящих и динамических нагрузок, возникающих в раме авто. мобиля при передвижении крана.,Это достигается тем, что ось шарнира расположена вдоль...