Устройство для изготовления литых покрышек

О 1 ОЗ СО 8 ЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК А 0012 НИЯ ЬИЬЛИОЫЕк ЛЬСТ 5 (088.8)детельство СССРН 17/00; В 29 Н 3/1 ОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБ Н АВТОРСКОМУ СВ, Косый, В. И. Некры 11 В 29 Н 5/02; В 29 Н 3/10; В 29 Н 17/00// В 29 Н 501 ДЛЯ ИЗГОТОВШЕК по авт. св. тем, что, с целью ности устройства жительности проснабжено тепло- секторов сердечповоротной обой(54) (57) УСТРОЙСТВО ЛЕНИЯ ЛИТЫХ ПОКРЪ1016195, отличающееся повышения производитель за счет сокращения продол цесса вулканизации, оно вой камерой для нагрева ника, расположенной под1Изобретение относится к шинной промышленности и предназначено для изготовления литых покрышек пневматических шин,По основному авт. св.1016195 известно устройство для изготовления литых покрышек, содержащее литьевой пресс, связанную с его верхней подвижной траверсой верхнюю полуформу, неподвижную нижнюю полуформу, жесткий сердечник, образованный поворотными в вертикальной плоскости секторами, оси шарнирного крепления которых расположены в зоне бортовой части формы на аксиально подвижном диске, и механизм для извлечения секторов.В этом устройстве механизм для извлечения секторов выполнен в виде поворотной обоймы с зубчатым сектором и смонтированных на аксиально подвижном диске промежуточных зубчатых передач для кинематической связи осей шарнирного крепления секторов с зубчатой боковой поверхностью и снабжен приводом поворота в виде реверсивного электродвигателя и дополнительной зубчатой передачи, взаимодействующей с зубчатым венцом 11.Недостатком данного устройства является односторонний обогрев сформованной покрышки пневматической шины, что приводит к значительному увеличению длительности процесса вулканизации готового изделия и ограничивает производительность устройства.Цель изобретения - повышение производительности устройства за счет сокращения продолжительности процесса вулканизации покрышек.Цель достигается тем, что устройство для изготовления литых покрышек снабжено тепловой камерой для нагрева секторов сердечника, расположенной под поворотной обоймой.На чертеже изображено устройство для изготовления литых покрышек.Устройство содержит литьевой пресс, с верхней подвижной траверсой 1 которого связана верхняя полуформа 2 с паровой рубашкой 3, а на нижней траверсе 4 установлена неподвижная нижняя полуформа 5 с паровой рубашкой 6. В нижней полуформе выполнена загрузочная камера 7. В устройстве имеется жесткий сердечник, образованный поворотными в вертикальной плоскости секторами 8, шарнирно смонтированными на аксиально подвижном диске 9 посредством осей 10, расположенных в зоне бортовой части формы. Секторы 8 снабжены зубчатыми колесами 11, жестко связанными с осями 10.Механизм для извлечения секторов выполнен в виде поворотной обоймы 12, установленной соосно с диском 9 и имеющей на внутренней боковой поверхности зубчатый сектор 13, и смонтированных на диске 9 промежуточных зубчатых передач 14 для5 10 кинематической связи зубчатых колес 11 и зубчатого сектора 13.Поворотная обойма 12 выполнена с зубчатым венцом 15 на наружной боковой поверхности и снабжена приводом поворота в виде реверсивного электродвигателя (не показан) и дополнительной зубчатой передачей 16, взаимодействующей с зубчатым венцом 15.Устройство снабжено тепловой камерой 17 для нагрева секторов сердечника после извлечения их из внутренней полости готовой покрышки, расположенной под поворотной обоймой 12,Работает устройство следующим образом.15 В исходном положении верхняя траверса 1 находится, в верхнем положении вместесо смонтированными на ней узлами формы,секторы 8 нагреты в тепловой камере 17 дотемпературы, равной или большей температуры нагрева литьевой формы, и заведеныв нижнюю полуформу 5 с образованием жесткого торроидального сердечника. В загрузочную камеру 7 устанавливается заготовка в виде кольца из сырой резины, армированной короткими волонками. Затем верх 25 няя траверса 1 опускается до тех пор, покарезина из литьевой камеры 7 не заполнитформуюшую полость, образованную полуформами 2 и 5 и секторами 8 сердечника. Послеформирования покрышки 18 в паровые рубашки 3 и 6 подается теплоноситель и происходит процесс вулканизации. После окончания процесса вулканизации верхняя траверса 1 поднимается в исходное положениевместе с верхней полуформой 2, жесткийсердечник вместе с готовой покрышкой поднимается на высоту, равную 1 - 3 толшинам борта покрышки. Обойма 12 с помощьюэлектродвигателя поворачивается на 360.Во время поворота обоймы зубчатый сектор13 вступает во взаимодействие с промежуточными зубчатыми передачами 14 и через40 них поочередно приводит во вращение зубчатые колеса 11. При этом секторы 8 поочередно поворачиваются в вертикальнойплоскости на 270 и выводятся из полостиготовой покрышки 18 в тепловую камеру 17.Затем покрышка 18 извлекается из нижней45 полуформы 5, а обойма 12 поворачиваетсяв противоположном направлении на 360,Г 1 ри повороте обоймы подогретые в тепловой камере 17 до температуры, равной илибольшей температуры стенок литьевой фор 50мы секторы 8 поочередно возвращаются висходное положение и смыкаются с образованием сплошного сердечника, а диск 9перемещается вниз. Далее процесс повторяется,Например, при изготовлении покрышек55 5.00 - 10 предварительный подогрев сердечника производят до 166 С. При заполненииформы резиноволокнистой композицией температура сердечника снижается до 159 С,1100122 Составитель В. Батурова Редактор Н. Яцола Техред И. Верес Корректор Г. Решетник Заказ 4425/ 4 Тираж 640 Поднисное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4а затем остается постоянной. Если при этомтемпература наружных стенок литьевой формы поддерживается равной 150 С, то процесс вулканизации длится 19 минут. Предлагаемое устройство имеет большую производительность и позволяет полностью автоматизировать процесс изготовления покрышек.