Двухступенчатая передача для велосипеда
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
109913 Класс 631, 14 СССРГ ЕТЕНИЯЕЛЬСТВУ ПИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИ бенский натов и В.НЧАТАЯ ПВЕЛОСИ Г РЕДАДА ВУХСТ. за Ъв 11305/57585 в Мвнвстерство автогаобнлвнойпромышленности ССС 1 а аяваено в 0 декабря 95 Переключатели перемены передач, с несколькими ступенями скоростей, применяемые главным образом на гоночных велосипедах, известны. Недостатком таких переключателей является необходимость иметь специальный орган управления переключателем. Кроме того, у известных переключателей, при значительной разнице между передаточными отношениями соседних ступеней, вызываются затруднения при перекидывании цепи, что делает эти переключатели неудобными для велосипедов широкого применения, где желательно иметь наименьшее число передач и надежное их вк,ночение.С целью более удобного перехода в трансмиссии велосипеда с одной ступени скорости на другую и устранения отдельного органа управления, изменение ступеней передачи в описываемой двухступенчатой передаче для велосипеда осуществляется изменением направления вращения педалей. а чертеже изображена схема двухступенчатой передачи велосипеда.Звездочки передачи 1 и 2, смонтированные на втулке заднего колеса велосипеда, имеют разные диаметры и каждая из них снабжена механизмом свободного хода.Звездочка 3, поддерживающая цепь, установлена на кронштейне, закрепленном на пере задней вилки велосипеда. Соединение звездочек бесконечной цепью осуществлено таким образом, что обе ветви ее, идущие от звездочки на каретке, охватывают звездочки, установленные на втулке заднего колеса, сверху и замыкаются на поддерживающей звездочке. Изменение ступеней передач осуществляется путем изменения вращения педалей и позволяет иметь два передаточных отношения, величина которых зависит от выбранных диаметров звездочек, смонтированных на втулке заднего колеса. В случае вращения педалей по часовой стрелке, ведомой является звездочка 1, а при вращении их против часовой стрелки в звездоч 2. Вследствие оазли109913чия диаметров этих звездочек, скорость движения велосипеда при изменении направления вращения педалей также будет меняться. Предмет изобретения 1. Двухступенчатая передача для велосипеда, состоящая из звездочек, соединенных бесконечной цепью, отличающаяся тем, что, с целью перехода с одной передачи на другую без применения каких- либо органов управления, изменяя только направчение вращения педалей, бесконечная цепь соединяет звездочку на каретке с двумя звездочками, разными по диаметру, установленными на втулке заднего колеса и с поддерживающей звездочкой, установленной на кронштейне пера задней вилки,2. Форма выполнения передачи по п. 1, отличающаяся тем, что обе ветви бесконечной цепи, идущие от звездочки на каретке, охватывают звездочки, установленные на втулке заднего колеса, сверху и замыкаются на поддерживающей звездочке.
СмотретьЗаявка
575854, 20.12.1952
Дубенский В. Н, Игнатов Г. В
МПК / Метки
Метки: велосипеда, двухступенчатая, передача
Опубликовано: 01.01.1957
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-109913-dvukhstupenchataya-peredacha-dlya-velosipeda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двухступенчатая передача для велосипеда</a>
Двухскоростная тормозная втулка ведущего колеса велосипеда
Номер патента: 582135
Опубликовано: 30.11.1977
Автор: Плевако
МПК: B62L 5/02
Метки: ведущего, велосипеда, втулка, двухскоростная, колеса, тормозная
...2 расположенсепаратор 8 с частичным охватом собачек 6,имеющий по наружной части чередующиеся25 узкие и широкие прорези. Сепаратор 8 связан трением с пружинным кольцом 9, которое через продолговатую прорезь в звездочке2 связано шлицом с другим пружинным кольцом 10 и далее трением - с неподвижным30 колпачком 11. На оси втулки жестко установлено внутреннее кольцо 12 шарикоподшипника.На внутренней стороне кулака 1 расположена муфта 13 свободного хода, обеспечивающая возможность зацепления с наружным корпусом втулки. Далее на оси втулки расположен связанный с муфтой 13 отжимной конус 14 и тормозной барабан 15, состоящий из двух половин, охваченных упругим кольцом с возможностью фрикционного контакта с наружным корпусом 16, Барабан...
Тормозная втулка велосипеда
Номер патента: 1689199
Опубликовано: 07.11.1991
Автор: Еркулов
МПК: B62L 5/02
Метки: велосипеда, втулка, тормозная
...при этом проскальзывают по зубьям 19 промежуточного элемента 17, зафиксированного от вращения торцовыми упорами 28, соприкасающимися с торцовыми упорами 28 конуса 13.При движении велосипеда по инерции (без вращения педалей) вращается по часовой стрелке обойма 8 с корпусом 1 и задним колесом велосипеда, а ведущий элемент 4 неподвижен, зубья 7 обоймы 8 проскальзывают по собачкам 6, не препятствующим вращению обоймы, При этом тормозной конус 13 отжат упругим элементом 25 от внутренней конической поверхности 15 обоймы 16 и не препятствует вращению обоймы 16 подшипника 2 вместе с корпусом 1.Торможение велосипеда осуществляются путем поворота педалей против часовой стрелки, Одновременно происходит поворот звездочки 5, ведущего элемента 4 и,...
Задняя втулка велосипеда
Номер патента: 74764
Опубликовано: 01.01.1949
МПК: B62L 5/10, F16D 41/28
Метки: велосипеда, втулка, задняя
...тем, что указанные гнезда выполнены в теле самой ведущей шестерни. Предлагается задняя втулка велосипеда, в которой применены клиновидные гнезда для роликов, осуществляюших передачу рабочеговращения и торможение,На фиг, 1 изображена предлагаемая втулка в частичном продольномразрезе; на фиг, 2 - то же в частичном поперечном разрезе.На оси 1 смочтирован на шариковых подшипниках 2 корпус 3втулки, снабженный ребордами сотверстиями для спиц. При помощиконусов 4 и гаек 5 корпус 3 надежно фиксируется на оси 1 в требуемом положении. На хвостовик корпуса надета ведущая шестерня б,закрепленная с помощью гайки 7 иконтргайки 8 и снабженная втулкой 9, в теле которой имеются клиновидные гнезда 10 для роликов 11,осуществляющих рабочий ход, и...
Тормозной механизм задней втулки велосипеда
Номер патента: 918165
Опубликовано: 07.04.1982
Автор: Майборода
МПК: B62L 5/04
Метки: велосипеда, втулки, задней, механизм, тормозной
...сторца; на фиг, 3 - корпус тормозного конуса; на фиг. 4 " то же, вид сторца; на фиг. 5 - сепаратор, вид3 91816сбоку; на фиг. Ь - то же, вид сторца; на фиг. 7 - то же, вид сбоку.Тормозной механизм, состоит из ко-.нуса 1, .сепаратора 2 и ролика 3. Конус 1 имеет поперечный паз 4, образующий.,буртик 5 с радиусной канавкой 6. Сепаратор 2 имеет одно окно7 под ролик 3, две пружинящие лапки8 для выхода ролика 3 и упор 9, атакже поперечный разрез 10 1 ОКомплектация конуса производитсяследующим образомНа конус 1 надевают сепаратор 2так, чтобы окно 7 было против канавки 6. Затем ролик 3, направленный в мканавку 6, впрессовывают в паз 4.конуса 1 так, чтобы ролик 3 попал вокно 7 сепаратора 2. Буртик 5 конуса1 удерживает ролик 3 от...
Привод транспортного средства, приводимого в действие мускульной силой человека
Номер патента: 1505832
Опубликовано: 07.09.1989
Автор: Соловьев
МПК: B62M 1/04
Метки: действие, мускульной, привод, приводимого, силой, средства, транспортного, человека
...конструкции, и перестднной багажник 65,К балке 75 прикреплена трубчатаястойка 77, сндбженндя зджимным винтом, в отверстии этой стойки винтомзакрепляется передняя шарнирнаястойка 55 переставного седла, задняяего стойка закрепляется винтом в отверстии передней стойки 66 багажника, 40который в этом случае открепляетсяот балки 64, переносится нд задниймост 76 и закрепляется в его установочных отверстиях гайками 78,Для усиления рамы велосипеда, 45трансформированного в веломобиль,в ее конструкцию вводится стойка 79,верхний конец которой с помощью вин, та прикрепляется к балке 1, а нижнийтаким винтом закрепляется на балке74. Поворотные гусеничные элементытакже выполнены переставными и Лерезакрепляются посредством гайки 80,Комбинированный...
Предыдущий патент: Способ получения диметилвинилэтинилкарбинола из винилацетилена и ацетона в присутствии едкого кали
Следующий патент: Устройство для измерения емкостей и индуктивностей по резонансному методу
Случайный патент: Способ получения инбредных линий свеклы