Зубчатая передача
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1087721
Авторы: Гончаренко, Костенко, Сыщенко, Утутов, Шишов
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХсоцИАлистическихРЕСПУБЛИК Ы 50 Г 16 Н 1/06 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Ворошиловградский машиностроительный институт(54) (57) ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА с переменной по длине зуба зоной контакта, содержащая два взаимодействующих один с другим колеса с параллельными осями, в одном из которых зубчатый венец выполнен с наклонными к оси колеса торцовыми поверхностями, отличающийся тем, что, с целью снижения виброактивности, ширина зубчатого венца с наклонными к оси колеса торцовыми поверхностями переменна.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в любой области техники, например в устройствах, служащих для изменения передаточных отношений с пониженной вибрацией валов.Известна зубчатая передача с переменной по длине зуба зоной контакта, содержащая два взаимодействующих один с другим колеса с параллельными осями, в одном из которых зубчатый венец выполнен с наклонными к оси колеса торцовыми поверхностями, а ширина венца поставлена по периметру 1.Недостатком известной передачи является то, что прогибы валов шестерни и колеса изменяются по синусоидальному закону за один оборот, что вызывает равномерные, периодически повторяемые колебания валов, имеющие тенденцию к увеличению амплитуды. Это обусловлено тем, что наклонные к оси колеса торцовые поверхности зубчатого венца параллельны, поэтому ширина венца постоянна по периметру.Целью изобретения является снижение виброактивности передачи.Поставленная цель достигается тем, что в зубчатой передаче с переменной по длине зуба зоной контакта, содержащей два взаимодействующих один с другим колеса с параллельными осями, в одном из которых зубчатый венец выполнен с наклонными к оси колеса торцовыми поверхностями, ширина зубчатого венца с наклонными к оси колеса торцовыми поверхностями перемени а.На фиг. 1 изображена зубчатая передача с переменной шириной зубчатого венца, торцовые поверхности которого непараллельны и наклонены к оси колеса в разные стороны; на фиг. 2 - то же, торцовые поверхности зубчатого венца наклонены в одну сторону под разными углами; на фиг. 3 - то же, одно из колес выполнено с непараллельными торцовыми поверхностями на двух диаметрально противоположных сторонах его; на фиг. 4 - то же, в другой проекции; на фиг. 5 - то же, одно из колес выполнено с непараллельными торцовыми поверхностями на четырех его равных сторонах с разными углами наклона по величине и направлению; на фиг. 6 - то же, в другой проекции.Зубчатая передача содержит зубчатыеколеса 1 и 2 с параллельными осями, Зубчатые венцы колеса 2 выполнены с переменной по периметру шириной за счет того, что их торцовые поверхности наклонены под различными углами ди 3 к оси колеса,Зубчатая передача работает следующимобразом.20 При вращении колес 1 и 2 изменяетсякак положение зоны контакта по ширине зубчатого венца колеса, так и длина линии контакта.Поскольку последняя изменяется апериодически за каждый оборот колес 1 и 2 соответствующим образом, то апериодически изменяются и величины прогибов валов, что снижает виброактивность передачи в целом, а явление резонанса с помощью предложенного технического решения можно исключить полностью.При указанном изменении положенияи длины зоны (линии) контакта зубчатых венцов снижается также износ последних.Таким образом, предложенная зубчатаяпередача обладает повышенным ресурсом и надежностью в работе.1087721 Фиг Х яга едакто аказ 26/32ВНИИПИпо дел13035, МосФилиал ПППСостав Техред Тираж осударс ам изо ва, Ж - атентэ,итель Н. КирьяковИ. Верес Корректор В. Б913 Подписноетвенно го комитета СССРбретений и открытий35, Раушская наб., д. 4/5г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3551713, 07.02.1983
ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
УТУТОВ НИКОЛАЙ ЛАЗАРЕВИЧ, ШИШОВ ВАЛЕНТИН ПАВЛОВИЧ, КОСТЕНКО ВАЛЕНТИН ВАСИЛЬЕВИЧ, СЫЩЕНКО АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ, ГОНЧАРЕНКО НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 1/06
Опубликовано: 23.04.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1087721-zubchataya-peredacha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Зубчатая передача</a>
Способ определения площади контакта поверхностей трения зубьев косозубых зубчатых колес
Номер патента: 868463
Опубликовано: 30.09.1981
Авторы: Кривошея, Немировский, Сторчак
МПК: G01N 3/56
Метки: зубчатых, зубьев, колес, контакта, косозубых, площади, поверхностей, трения
...(5 рр) на величину ,р щ вдоль оси испытуемого зубчатого колеса. При этом, к эталонному зубчатому колесу прикладывают статический крутящий момент М р , а к испытуемому статический тормозной момент М, или просто фиксируют измеряемое зубчатое колесо в данной фазе зацепления, Для того, чтобы при продольном перемещении испытуемое зубчатое колесо не выходило из зацепления ширина эталонного зубчатого ЗО колеса выбрана из соотношения 8:сауб (фиг.2), а величина продольного перемещения выбрана из соотношения р =0,5 Вд. Здесь " - угол скрещивания осей колес. После про дольного перемещения на боковой поверхности испытуемого зубчатого колеса получается след О пятна контакта в заданной фазе зацепления (фиг.4). По этому следу определяют высоту, 40...
Зубчатая коническая передача с электромагнитными сцепными муфтами для передачи усилия от двигателя, установленного на локомотиве, к ведущим осям последнего
Номер патента: 4216
Опубликовано: 31.12.1927
Автор: Костырко
МПК: B61C 9/06
Метки: ведущим, двигателя, зубчатая, коническая, локомотиве, муфтами, осям, передача, передачи, последнего, сцепными, усилия, установленного, электромагнитными
...Й, и зубчатым колесом С. Втулка А, насажена наглухо на вал двигателя так, чтобы диски В и В, (фиг. 4 и 5) прилегали друг к другу. При прохождении электрического тока произойдет, вследствие воздействия разноименных полюсов, прижатие дисков друг к другу. Ток подается посредством щеток с - с, с, - с, и колец а - а, Ь - Ь (фиг, 4 и 5),На фиг. б изображена схема предлагаемого видоизменения со следующими обозначениями: АА, А, и А 4 - продольные части рамы, А - колеса локомотива, С - главный вал двигателя, В - зубчатое коническое колесо, насаженное на полуось, т, т, - зубчатые конические колеса втулок, Ю, Й, Оз - диски и Й, й, - электромагниты. Каждая из ведущих осей, назначенных для сцепления с главным валом С двигателя,...
Система для проверки устройств, измеряющих коэффициент сцепления колес с опорной поверхностью
Номер патента: 1555630
Опубликовано: 07.04.1990
Авторы: Анисимов, Виноградов, Печерский, Хорошаев, Шмагин
МПК: G01M 17/00
Метки: измеряющих, колес, коэффициент, опорной, поверхностью, проверки, сцепления, устройств
...устройств 4 и контрольного прибора, фиксирующего величину коэффициента сцепленияи входящего в состав аппаратуры 17 регистрации величин коэффициента сцепления проверяемого устройства 8, По" сле остановки проверяемого устройства у края подвижных опорных площадок 3 в районе силоизмерительного устройства 4, расположенного под ведушим колесом 14, производится разблокирование колес проверяемого устройства 8, и оно откатывается по площадкам 3 в исходное положение, Откатывание может производится либо вручную, либо с помощью реверсивного механизма, включаемого в состав тягового устройства 9.В связи с тем, что колеса 13 и 14 проверяемого устройства выполнены разного диаметра и заблокированы карданным валом 15, при прокатывании устройства...
Способ измерения напряжений в контакте колеса с опорной поверхностью
Номер патента: 998923
Опубликовано: 23.02.1983
МПК: G01N 19/02
Метки: колеса, контакте, напряжений, опорной, поверхностью
...зазор.В процессе контрольного заезда иэ меряют напряжения в контакте колесас опорной поверхностью 5 с помощьюупругого измерителя 2 напряжений.Предлагаемый способ позволяет усчьранить значительные погрешности при 13 измерении касательных и нормальных;напряжений, а за счет одновременного измерения проскальзывания повысить точность измерения. Способ измерения напряжений в контакте колеса с опорной поверхностью, 2 З заключающийся в том, что осуществляютпробный и контрольный заезды колесана опорную поверхность, в процессе которых измеряют напряжения, о т л ич а ю ш и й с я тем, что, с целью поышения точности измерений, во время,контрольного заезда на поверхность колеса в окрестности зоны контакта внаправлении, перпендикулярном...
Устройство для контроля элементов зацепления цилиндрических зубчатых колес
Номер патента: 118990
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Коган
МПК: F16H 1/00, G01B 3/00, G01B 3/12
Метки: зацепления, зубчатых, колес, цилиндрических, элементов
...венца 3,При проверке контролируемое колесо 13 вводится в зацепление с эталонным колесом. Венцы 2 и 3 под воздействием пружин 12 несколько сдвинуты относительно друг друга, Зубья венца 3 образуют как бы головку общего рабочего профиля, а зубцы венца 2 - ножку. При этом зубья венца, образующие головки общего профиля, выполнены с коэффициентом перекрытия больше единицы (в частности 1,03 - 1,05), а зубья колеса, образующие ножки общего рабочего профиля - с коэффициентом перекрытия меньше единицы (в частности 0,05 - 0,1) . Такое выполнение устройства обеспечивает в процессе зацепления перекрытие предыдущего зуба венца 3 последующим зубом венца 2 на относительно небольшом участке, позволяя измерять расстояние между соседними профилями...
Предыдущий патент: Зубчатый венец
Следующий патент: Волновая зубчатая коробка передач
Случайный патент: Предохранительное приспособление при круглой пиле