Отливка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК (19) 3150 В 22 0 25/02 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ К(54 ОТЛИВК преимущесгвенно зуючающая обод, соеди плово пи у зм ыл нияния с труировастальных Ко лив произиное 26.т отнрине нии а стальоизводное пр ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(56) 1. Макисменко Г.ных зубчатых колес бенапусков. - "Литейное1978, Р 2, с. 19.2. Попков В.А. и дние технологических озубчатых колес, - "Ливодство", 1980, 9 4,3. Косяченко Г.И.высоты прибыли к ее шных отливках. - "Литество", 1971, Ф 7, с. чатых колес, вклненную с ним ступеременного сечещенную на ободеположной максималного узла перемел и ч а ю щ а яснижения веса отпеременного сечеступицы.Изобретение относится к литеййому производству, в частности к конструк ции отливок из черных и цветных спла- вов, и может быть использовано в различных отраслях машиностроения. 5Известна отливка с тепловым узлом постоянной величины на всем протяжении сочленения, в которой элементы и плавный переход между ними (закругление внутреннего угла) имеет величи"1 О ны, соответствующие расчетным размерам детали 1 .Недостатком известной отливки является то, что устранение образования усадочных дефектов в элементах со членения с таким тепловымузлом требует высокого расхода жидкого металла обусловленного необходимостью рассредоточенной установки достаточно большого количества прибылей. 20Известна отливка с тепловым узлом и плавным переходом (закругление внут. реннего угла) между элементами сочленения, в которой каждый последующий элемент является питающим для 25 предшествующего, Толщина питающего элемента устанавливается такой, чтобы обеспечить в процессе затвердевания отливки получение плотного металла в питаемом элементе сочленения 21 .Недостатком такой отливки является увеличение трудоемкости механической обработки, размеров и веса детали.35Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности является отливка, содержащая обод с тепловым узлом, имеющим переменное сечение, сужающееся в сторону, противоположную расположению прибыли 3 .Недостатками такой отливки являются трудоемкость механической обработки и увеличение размеров, веса отливки и расхода жидкого металла на ее питание Цель изобретения - снижение весаотливки.Указанная цель достигается тем,что в отливке преимущественно зубчатых колес, включающей обод, соединеннун с ним ступицу, тепловой узел переменного сечения и прибыпь, размещенную на ободе со стороны противоположной максимальному сужению теплового узла нервенного сечения, тепловой узел переменного сечения смещен в сторону ступицы,На фиг.1 показана отливка, разрезна фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2.Отливка содержит сочленение элементов 1 и 2, плавный переход междукоторыми выполнен дугой теплового узла 3 и дугами окружностей 4 и 5, иприбыль 6,Толщина элементов 1 и 2, величинарадиусов окружностей 4 и 5 соответствуют расчетным размерам конструкции детали с учетом необходимых при"пусков на механическую обработку, а,диаметр окружности теплового узла 3,равный ширине нижнего основания прибыли 6 для сечения в центре участкадействия прибыли, равномерно уменьшается до величины диаметра окружности, вписанной в сочленение при известном плавном переходе для сечения на границе этого участка.В предлагаемой отливке с тепловымузлом затвердевание сочленения элементов 1 и 2 происходит в направлении центра участка действия прибыли 6, а,в сечениях - в направлении теплового узла 3.Увеличение теплового узла за счет наиболее прогреваемой части внутреннего угла при известном плавном переходе, его расширение в пределах этой величины раздвигает границы участ. ка действия прибыли. Плавный переход в предлагаемой отливке с тепловым узлом, сокращая разницу в скорости затвердевания и кристаллизации поверхностных слоев металла смежных участков внутреннего угла, способствует получению отливки без трещин. Направ" ленное затвердевание металла, достигаемое таким устройством сочленения, позволяет получить плотный металл в ответственных элементах отливки установкой меньшего количества прибыпей и с меньшими затратами жидкого металла. Качество отливки с протяженным сочленением предлагаемого устройства проверено на однодисковом зубчатом колесе из стали с нормальным модулем 14 мм, числом зубьев 48, шириной колеса 220 мм, внутренним диаметром ступицы 125 мм и расчетным весом 260 кг.Отливка питалась одной горизонтально-цилиндрической прибылью, установленной на верхнем торце обода. За/ ливка формы производилась в нижнийторец обода под прибыль. Усадочные дефекты и трещины по сечениям обода отливки отсутствуют. При весе отливки 400. кг общие затраты жидкой стали на изготовление отливки составили 510 кг, фактичесал ШЮ. "Патеитп е городе ул, Проектыая кий вес детали, равный 260 кг, соответствует расчетному,Использование изобретения при изготовлении отливки зубчатого колеса 5 позволило получить плотный металлв ободе, как наиболее ответственнойчасти детали, и поднять технологический выход годного.