Приспособление для запрессовки полимерного материала в узлы крепления

Номер патента: 838120

Опубликовано: 15.06.1981

Автор: Петров

МПК: F16B 39/04

Метки: резьбовой, самоконтрящийся, элемент

...шпилька).Гайка выполнена разъемной в поперечной плоскости и содержит установленную в пазу вставку 1 в виде втулки из материала с коэффициентом линейного расширения большим, чем у материала гайки, при этом части 2 и 3 гайки зафиксированы одна относительно другой сваркой 4 или завальцовкой 5. Паз для вставки 1 выполнен на поверхности разъема (фиг.1) или на наружной поверхности фиг.2). При выполнении резьбового самоконтрящегося элементав виде болта вставка 1 выполнена в виде пальца 6Использование изобретения позволит упростить изготовление самоконтрящихся резьбовых элементов, устранить стопорящий эффект при сборке, когда он является вредным, повысить надежность стопорения при вибрационных нагрузках и при нагреве, а также повысить....

Номер патента: 703397

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Бабаев, Жигалов, Киселев, Петраков, Черников

МПК: B61F 5/26

Метки: буксового, вагона, крепления, пассажирского, тележки, узла

...на котором установлена фрикцноннаявтулка 2, закрепленная через тарельчатую пружину 3 корончатой гайкой 4.Фрикционная втулка 2 закреплена также до.полнительной внутренней гайкой 5, выполненной,по крайней мере, с двумя параллельными гранямн 6 на ее боковой поверхности, размещенной в кольцевой выточке 7 короичатой гайки 4и взаимодействующей своей торцовой поверх.костью 8 с одноименной поверхностью фрикционной втулки 2, а параллельными гранями 6 -с аналогичными гранями 9 внутренней боковой5поверхности тарельчатой пружины 3,Работает устройство следующим образом.На шпиитон 1 устанавливается фрикционнаявтулка 2 и усилием ключа затягивается гайка 5,Затем, совмещая параллельные грани 9 тарель.чатой пружины 3 с параллельными гранями 6гайки...

Номер патента: 1047737

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Нагорняк, Стефанишин, Ходоровский

МПК: B60K 11/04

Метки: крепления, радиаторного, средства, транспортного, узла

...что ухудшает его компоновку яатранспортном средствеЦель изобретения " повышение компактности путем разМещения частиупругих подушек с Фиксаторами междуребрами жестКости обеЧайки радиатораУкаэанная цель Достигается тем,что в устройстве крепления радиаторного узла на транспортном средстве,содержащем кожух,на котором через упругую прокладку закреплен радиатор,кронштейны, одни из которых связаны 35с кожухом, а другие - со стойкамикаркаса кузова, и связывающие междусобой указанные кронштейны упругиеподушки с Фиксаторами, последниевыполнены в виде тарельчатых шайб с 40закрепленными в них пальцами, устаноэленными в отверстиях, которые выполнены в кронштейнах, связанных с кожухом, а. упругие подушки установлены на упомянутых пальцах и под...

Номер патента: 553941

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Сикстен

МПК: F16B 23/00

Метки: крепежный, резьбовой, элемент

...нем вогнутыми углублениями 10, радиус К, кривизны которых меньше радиуса Й, наружного цилиндра.553 М 1 4стей наружного цилиндра и пересекают этот цплиндр.Боковь.е поверхности 1 б могут образовывать друг с другом угол 80 и угол порядка 5 40 с поверхностью наружного цилиндра.Две боковые поверхности одного углубления могут образовать угол порядка 110 друг с др) гом. ний. Радиус углублений Я, не превышает 1/Орадиуса Й наружного цилиндра,Поверхности пересечения расположены подуглом 20 к поверхности наружного цилиндра. Предварительно, чтобы поверхности пересечснпя одного углубления образовывали впаре угол порядка 150, а ширина их составляля от 0,01 до 0)03 радиуса ЯтЪ резьбового крепежного элемента 1 см.5фиг. 4, о) углубления сог)ряжень с...

Номер патента: 1774085

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Бабичев, Румянцев, Шаманов

МПК: F16B 31/00, F16B 33/04

Метки: крепежного, резьбового, элемента

...резьбы болта, а также полезныетехнологические напрякения сжатия вопасной с точки зрения усталостного разрушения зойе резьбы болта, В процессе проведенных поисков по патентной инаучно-технической литературе не были обнаружены технические решения, сходные спризнаками с заявляемым, поэтому разработанный способ получения резьбовогоэлемента соответствует критерию "существенные отличия".На фиг.1 показана заготовка для получения болта; на фиг,2 - болт до его закаливания; на фиг,3 - узелна фиг,2 (профильрезьбы болта до его закаливания); нафиг.4 - характер предварительного нагружения болта перед его закаливанием; нафиг.5 - узел П на фиг,4 (характер деформации и профиль резьбы болта при его деформировании); на фиг.6 - болтовое...