Клапан

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН 19) (И 65 О РЕТЕНИЯ САНИЕ И ДЕТЕЛЬСТВ СНОМ НА извод ототип) . нно для корпусе АРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Волжское объединение по пству легковых автомобилей(54) (57) КЛАПАН, преимушествпневмогидравлического буфера, в зц Г 16 К 15/03//Г 16 Г 9 которого на оси установлен запорный эле. мент с отверстием и размещены диаметрально расположенные ограничители поворота запорного элемента, жестко связанные с кор.пусом, отличающийся тем, что, с целью по. вышения эксплуатационных качеств и уменьшения габаритов, клапан снабжен полым цилиндром, охватывающим корпус, установ.ленный в нем с возможностью осевого перемещения, а запорный элемент устайовлен с ,возможностью перекрытия полости цилинд:,ра н подпружинен относительно корпуса со стороны, противоположной отверстию.45 50 55 Изобретение относится к арматурострое. нию и может найти применение в гидро- и пневмосистемах, создаюших и воспринимающих регулируемые динамические нагрузки, в частности в пневмогидравлическом буфере.Известно устройство для перепуска воздуха, выполненное в виде установленной в неподвижном корпусе на осях заслонки, поворот которой ограничен штифтом, срезаемым при повышении давления среды выше расчетного 1.Однако отсутствие фиксации заслонки в открытом положении при работе известного устройства может вызвать автоколебания заслонки от действия истекающего потока, и как следствие, разрушение элементов устройства,Известна также конструкция регулирующей заслонки, в корпусе которой на оси установлен запорный элемент с отверстием и размещены ограничители его поворота, жестко связанные с корпусом 2.Известной конструкции присущи такие недостатки, как конструктивная усложненность узла при однофункциональном его назначении - регулировании потока среды и неэффективность его использования, выражаюгцаяся в увеличенных габаритах гидро- системы для размещения отдельного силового элемента, нагнетающего давление,Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств и снижение габаритов клапана.Указанная цель достигается тем, что кла;.ан, в корпусе которого на оси установлен запорный элемент с отверстием и размешены диаметрально расположенные ограничители поворота запорного элемента, жестко связанные с корпусом, снабжен полым цилиндром, охватывающим корпус, установленный в нем с возможностью осевого перемещения, а запорный элемент установлен с возможностью перекрытия полости цилиндра и подпружинен относительно корпуса со стороны, противоположной отверстию,На фиг. 1 представлен пневмогидравлический буфер, в котором используется кла пан, разрез; на фиг. 2 - клапан, разрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг.5 - поворотный запорный элемент.Пневмогидравлический буфер предназначен для получения заданных величин замедления движущегося предмета во время столкновения с неподвижной преградой и поддержание этих величин в заданный промежуток времени. Он может устанавливаться как на неподвижной преграде, так и на движущемся предмете.Устанавливаемый в пневмогидравлическом буфере клапан состоит из подвижного корпуса 1, на котором диаметрально противоположна выполнены упоры 2 и 3 поршня 4,5 10 15 20 25 30 35 40 имеющего в плоскости, перпендикулярной его оси 5, кольцевую форму, Ширина кольца в поперечном сечении уменьшается по направлению к периферии.По одну сторону оси 5 в поршне 4 имеется сквозное отверстие 6. Ось крепится при помощи винтов 7 к подвижному корпусу 1. Поршень 4 со стороны расположения отверстия 6 имеет жесткий упор 2, а с противоположной стороны оси 5 поверхность поршня 4 упирается в пружину 8. Упор 3 предназначен для исключения превышения максимально допустимого угла поворота поршня 4.Под действием нагрузок подвижный корпус 1 перемещается в корпусе неподвижного цилиндра 9. Между корпусом 1 и цилиндром 9 имеется уплотнение 10. Кроме того, буфер снабжен разделительным поршнем 11.Пневмогидравлический буфер разделен на три камеры. Камера В заключена между днищем неподвижного цилиндра и разделительным поршнем, камера Г - между поворотным поршнем и разделительным поршнем, камера Д - между разделительным поршнем я ударной головкой. Камеры В и Г наполнены жидкостью, камера Д - сжатым воздухом.Ударная головка пневмогидравлического буфера, воспринимающая удар, вместе с подвижным корпусом (трубой) 1 и закрепленными на нем запорным элементом - поворотным поршнем 4 - перемещается относительно неподвижного цилиндра 9 в направлении к его днищу, а разделительный поршень 11 при этом скользит внутри подвижного корпуса в обратном направлении. Во время приложения нагрузок к ударной головке в камере В при помощи поворотного поршня 4 нагнетается давление. Нагнетание давления создает разницу усилий действия этого давления на поверхности поворотного поршня по разные стороны его оси. При создавшемся моменте сил поршень стремится повернуться вокруг своей оси и давит на пружину 8. Угол предварительной закрутки пружины регулируется. Поворот поршня. вокруг своей оси увеличивает зазоры между корпусом неподвижного цилиндра и частями периферийной окружности поршня. В создавшиеся зазоры, а также в скВозное отверстие на поршне жидкость из камеры В перетекает в камеру Г, еще более сжимая через поршень воздух в камере Д,Сжатый воздух в камере Д после снятия нагрузок с ударной головки перемешает разделитеьный поршень 11 в обратном направлении, жидкость из камеры Г через отверстие в разделительном поршне перетекает в камеру В, подвижный корпус 1 перемеша1065644 Составитель В. Федотов Редактор Н. Пушненкова Техред И. Верее Корректор В. Гирняк Заказ0678/39 Тираж 9 Ъ Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 38, Раушская наб, д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. ГГроектная, 4ется в направлении от днища поворотногоцилиндра, и все детали пневмогидравлического буфера встают в исходное (первоначальное) положение. 5Получение нужных по времени характеристик замедления движущегося предмета при ударе о преграду находится в прямой зависимости от пути торможения движущего. ся предмета, т.е. от длины пневмогидравлического буфера,Поворотный поршень, являясь силовым, нагнетающим давление в цилиндре, элементом гидросистемы, одновременно является элементом системы регулирования величины давления. Совмещение одним конструктивным элементом силовых и регулирующих функций позволяет упростить конструкцию, уменьшить габариты устройства и расширить диапазон использования пневмогидравлических устройств в испытательных машинах и стендах.